Behandlet 26. august, Aarhus Byråd, Aarhus
Evaluering af trafikafviklingen efter omdannelse af Vesterbro Torv
Torv, forslag til afbødende trafikale tiltag og status for økonomien. Evalueringen viser øget trafikal fredeliggørelse, bedre forhold for cyklister og fodgængere og overflytning af trafik til det overordnede vejnet, men også længere rejsetider for bilister og øget gennemkørsel i boligområder.
Kort fortalt
- Hvem
- Aarhus Byråd, Aarhus Kommune
- Hvornår
- Onsdag 26. august 2026
- Status
- Behandlet. Referatet med beslutningen er ikke offentliggjort endnu.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Behandling i Magistraten 9. juni 2026
Punktnummer: 10
Fremsendes til Aarhus Byråd med bemærkning, at Magistraten i mødet den 9. juni 2026
anbefaler, at byrådet tiltræder Magistratsafdelingen for Teknik og Miljøs indstilling af 26.
Socialdemokratiet, Venstre, Danmarksdemokraterne og Socialistisk Folkeparti tog
forbehold.
Rådmand Louise Svenstrup var forhindret i at deltage i sagens behandling.
Behandling i Aarhus Byråd 17. juni 2026
Punktnummer: 13
Fremsendes til By- og Planudvalget til behandling i henhold til beslutning i byrådets møde
den 17. juni 2026.
Sagen blev behandlet sammen med sag 3.
Behandling i By- og Planudvalget 24. juni 2026
Punktnummer: 4
Sagen blev behandlet sammen med Svar på forslag fra V, LA, DD og DF om genåbning
af Nørre Allé for biltrafik. På udvalgsmødet var der foretræde til sagen. Herefter
besluttede udvalget at udsætte sagens behandling. Eventuelle spørgsmål til sagen kan
fremsendes skriftligt til forvaltningen.
Behandling i By- og Planudvalget 19. august 2026
Punktnummer: 4
Et flertal i udvalget kunne tiltræde indstillingen med de ændringer, at busslusen i Nørre
Allé fastholdes, og at Teknik og Miljø skal arbejde videre med et forslag til trafikale
foranstaltninger i og omkring Ø-gaderne med det formål at stoppe den gennemkørende
trafik i blandt andet Thunøgade og Sølystgade. Teknik og Miljø skal hurtigst muligt
udvikle et forslag til at gøre området til en trafik-ø, da forvaltningen selv har peget på det
som et muligt tiltag. Derudover skal Teknik og Miljø i samarbejde med politiet arbejde
videre med busslusens udformning og håndhævelse.
Kristian Sommer, Anette Poulsen, Liv Gro Jensen, Albert Rosenkrantz Conradsen og
Isabella Heilmann kunne tiltræde indstillingen med ovenstående ændringer.
Gert Bjerregaard og Jakob Søgaard Clausen kunne tiltræde indstillingens at 3) om
fjernelse af busslusen ved Nørre Allé men tog forbehold for den øvrige del af indstillingen.
Kilde: Aarhus Kommune, Aarhus Byråd, referat fra mødet onsdag 26. august 2026, punkt 9. Læs den originale sag hos kommunen.