Beslutningssag. Tiltag for at forbedre sivegaden, Danmarksgade

Sagsfremstilling

Teknik og miljøudvalget besluttede den 11. maj 2026, at Danmarksgade mellem Vendersgade og Prinsessegade skal forblive som sivegade med mulighed for parkering, efter at dette har kørt som en prøvehandling fra november 2024.
Evaluering af prøvehandlingen og henvendelser i prøveperioden har medført at forvaltningen kommer med følgende forslag til forbedringer af sivegade. Forslagene skal imødekomme de problematikker som brugere, handlende, beboere og virksomheder har påpeget.
Forvaltningen har vurderet at det samlet set anbefales at fastholde Ridegade som ensrettet. Ensretningen har medført et samlet fald i trafikken i gaden og det har elimineret en farlig overkørsel ved Prinsensgade. De oplevede problematikker med ensretningen skyldes i høj grad manglende overholdelse af ensretningen. Herudover betyder ensretningen, at de 175 biler der dagligt kører ad Riddergade, vil køre en mindre omvej.
Forvaltningen forslår nedenstående 9 handlinger for at forbedre sivegaden. Forslag er udarbejdet på skitse niveau. Enkelte forbedringer, ud over nedenstående, er allerede udbedret og udgiften er afholdt over driften.
1. Forbedring og tydeliggørelse af skiltning ved indkørslen til gaden ved Vendersgade samt skiltning ved Gothersgade med gågadezonetavle (åbning for Varekørsel etc.)
2. Nedtagning af pullertanlæg ved Vendersgade. 3. Etablering af en hævbar pullert ved Gothersgade. 4. Nedtage og retablere efter pullertanlæg ved Prinsessegade. 5. Generel indsnævring af forløb. Flere kummer, siddemøbler ol. der giver et snævert
hastighedsdæmpende forløb. 6. Ny afmærkning i Riddergade samt supplerende "motorkøretøjer forbudt" på lav galge ved
Riddergade. 7. Bump i Danmarksstræde ved blomsterkumme.

8. Ombygning af Prinsessegade/Danmarksgade krydset. 9. Eksisterende "venstresving forbudt" i Vendersgade rykkes frem til krydset.
Ovenstående handlinger skal sikre, at de væsentligste udfordringer identificeret ved evalueringen af prøvehandlingen, så vidt muligt imødegås. Handlingerne skal medvirke til at sikre følgende:
Reduktion af støj i herunder særligt i nattetimer. Reduktion af gennemkørende (unødig) trafik der ikke har et ærinde i gaden. Reduktion af hastighed. Undgå kørsel mod ensretning i Riddergade. Undgå kørsel mod ensretning i Danmarkstræde og reducer hastigheden i Danmarksstræde. Tydelig vigepligtsforhold ved Prinsessegade. Forbedrede adgangsforhold for varekørsel og udrykningskøretøjer i Gothersgade.
Nærmere gennemgang af tiltag:
1) Forbedring og tydeliggørelse af skiltning ved indkørslen til gaden ved Vendersgade (zonetavler).
Tiltaget skal sikre tydelig markering af at gaden stadig er gågade og at biler skal færdes på de gåendes præmisser ved at opsætte tydeligere skiltning og indsnævre forløbet ved starten af sivegade.
Pris: 25.000 kr.
2) Nedtagning af eksisterende pullertanlæg ved Vendersgade.
3) Etablering af en hævbar pullert ved Gothersgade.
Pt. er Gothersgade ved Danmarksgade lukket med en blomsterkumme. Det betyder at varelevering skal bakke op fra Jyllandsgade eller køres på fx palleløfter fra Danmarksgade. Blomsterkummen skal udskiftes med en automatisk hævbar pullert som skal muligøre varekørsel i tidsrummet 6-11 på hverdage og 6-10 på lørdage. Krydset suppleres med skiltning det tydeliggør at øvrig kørsel med motorkøretøjer i tidsrummet ikke er tilladt.
4) Nedtage og retablere efter pullertanlæg ved Prinsessegade.
De to hævbare pullerter ved Prinsessegade har ikke længere noget formål. De er årsag til ekstra støj pga. overgang i belægningen og unødige driftsomkostninger. Pullerterne fjernes og belægningen retableres.
Samlet pris for 2), 3) og 4): 400.000 kr.
5) Generel indsnævring af forløb. Flere kummer, siddemøbler ol. der giver et snævert

hastighedsdæmpende forløb.
Formål:
Indretning af gadeforløbet så det indbyder til lavere hastighed vil medføre reduktion i gennemsnitsfarten og vil reducere gennemkørsel, da turen vil virke længere for bilisten. Lavere hastighed og fart vil forbedre forholdene for de gående/handlende. Indretningen ska give plads til de cyklende, særligt dem der kører mod ensretningen, og stiller derfor særliget krav til udførelsen for at opnå en hensigtsmæssig effekt.
Pris: 750.000 kr.
6) Ny afmærkning i Riddergade samt supplerende "motorkøretøjer forbudt" på lav galge ved Riddergade.
Formålet er at forbedre de cyklendes forhold i gaden, særligt for cykling mod ensretningen og imødegå kørsel mod ensretningen. Den ny afmærkning i Riddergade separerer cyklister der kører mod ensretningen fra den øvrige trafik og samtidigt indsnævrer den gaden ved at cyklisterne får deres egen bane. Dette tydeliggøre at gaden er ensrettet ved at der ikke længere kan passere to biler forbi hinanden. Herudover opsættes supplerende "motorkøretøjer forbudt" på lav galge ved Riddergade (i venstre side) for at undgå venstresvingende ind fra Danmarksgade.
Pris 35.000 kr.
7) Bump i Danmarksstræde ved Danmarksgade.
Bumpet skal tydeliggøre vejens hastighedsklasse og medvirke til at bilister får mere fokus på vejens smalle profil og de smalle fortov hvor fodgængere færdes meget tæt på kørebanekanten.
Pris: 55.000 kr.
8) Ombygning af Prinsessegade/Danmarksgade krydset.
I dag er både Prinsessegade og Danmarksgade pålagt vigepligt. For at gøre forholdene mere forstålige for trafikanterne ændres krydset, så Danmarksgade er pålagt vigepligt. Dette understøtter ønsket om lavere hastighed i sivegaden. For at sikre både gående og cykler i krydset (der er cyklende mod ensretning i begge retninger) skal krydset ændres. Der er bl.a. behov for hastighedsdæmpning i form af en hævet flade.
Pris: 350.000 kr.
9) Eksisterende "venstresving forbudt" i Vendersgade rykkes frem til krydset.
Der ses ulovlig venstresving fra Vendersgade til Danmarksgade. Denne manøvre har altid været forbudt og markeret med venstresvingforbudstavle. Tavlen er opsat langt fra krydset og bør flyttes.
Pris: 5.000 kr.

Økonomiske konsekvenser
Ovenstående aktiviteter finansieres af Projektet "Midtbystrategi og fokus på grønne tiltag" (XA50512).

Vurdering

Det er forvaltningens vurdering at de i sagsbeskrivesen nævnte forbedringer bør gennemføres for at trafikafviklingen i Danmarksgade kan forløbe så smidigt som mulig og for at gaden fungerer hensigtsmæssigt for både handlende, cyklister, beboere og erhvervsdrivende.

Indstilling

Forvaltningen indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at:
1. Udvalget godkender forvaltningens forslag til forandringer jf. punkt 1-9 i sagsfremstillingen. Forslagene finansieres af projektet ”Midtbystrategi og fokus på grønne tiltag” og udgør samlet 1.620.000 kr.

Beslutning

1. Godkendt, hvor handlingerne beskrevet under pkt. 5 og 7 tages ud af projektet.