Beslutning om tidsplan og dialog for Grøn parkeringsplads ved Meny og Bagsværd station

Indstilling

By- og Miljøforvaltningen indstiller,  
1. at Trafik- og Teknikudvalget godkender forslag til tidsplan med inddragende dialog og etapeplan for anlæg af grøn parkeringsplads i Bagsværd.
Gennemgang af sagen

Sagsfremstilling

Baggrund Trafik- og Teknikudvalget besluttede 01.12.2025, punkt 6, et projektforslag for en grønnere parkeringsplads bag Meny, som samtidig skal sikre en bedre adgang for gående mellem bymidten og stationen. Projektet indebærer nedlæggelse af 19 parkeringspladser bl.a. for at skabe plads til træer og beplantning. Projektet stod i slutningen af august over for anlægsfasen, da berørte parter rejste kritik af manglende dialog omkring udførelsen. Trafik- og Teknikudvalget besluttede 31.08.2026, punkt 6, på den baggrund at udskyde anlægsarbejderne til foråret 2027 for at opnå mere dialog med berørte parter, primært butikkerne, i forhold til anlægsaktiviteterne, og for at imødekomme butikkernes ønske, om ikke at påvirke handlen i efteråret og julen i negativ retning.
En grøn og attraktiv parkeringsplads og stiforbindelse til Bagsværd Station Projektforslaget har det overordnede formål at skabe en grønnere Bagsværd bymidte. Visionen er at forvandle området fra en grå parkeringsplads til et attraktivt, grønt og levende byrum, der både styrker Bagsværds identitet og skaber bedre rammer for fodgængere, handelsliv og den daglig brug i området. Området er det, man ser ned på, når man møder Bagsværd fra stationen, som ligger højt i området. Det har derfor et potentiale for at skabe en anden oplevelse af Bagsværd. Det skal fortsat være et parkeringsområde, men med projektet skabes der plads til mere grønt, bedre forhold for fodgængere med et tydeligere gangareal langs butikkernes facader og mere ordnede cykelparkeringsforhold. Derudover gives et løft af kvaliteten i byrummet med inddækning af affaldsløsninger og valg af gode materialer.

Projektforslaget fremgår af bilag 1.  
Parkeringstællinger I dag er der i alt 134 parkeringspladser. 97 pladser ligger på terræn, hvoraf 81 ejes af Gladsaxe Kommune, og 16 ligger på Meny’s matrikel samt 37 pladser i Meny’s parkeringskælder.  
I arbejdet med projektforslaget har By- og Miljøforvaltningen fået udført parkeringstællinger i september 2025, der viser, at det maksimale antal parkerede biler på terræn forekommer kl. 17 på hverdage, hvor der holder 62 biler, mens der om lørdagen kl. 12 holder 55 biler på terræn. Desuden viser tællingerne, at pladserne i parkeringskælderen sjældent er mere end halvt fyldte. På den baggrund har forvaltningen vurderet, at der vil kunne nedlægges et antal parkeringspladser for at skabe plads til mere grønt.
For at imødekomme bekymringen for, at der nedlægges parkeringspladser, vil forvaltningen supplere de eksisterende parkeringstællinger med nye digitale tællinger, der foretages ved hjælp af kamera monteret på en lysmast ved ind- og udkørslen. Derved bliver parkeringsbehovet hen over vinteren, inklusive juleperioden, afdækket.
Det udarbejdede projektforslag er fleksibelt på den måde, at et antal parkeringspladser nedlægges og 1:1 omdannes til store plantehuller. Dermed er der en direkte sammenhæng mellem antallet af parkeringspladser, der nedlægges, og muligheden for at skabe grønt. For at opnå den ønskede effekt om et attraktivt grønt byrum er der i projektforslaget lagt op til at nedlægge 19 kommunale parkeringspladser og omdanne dem til frodige plantebede med træer, der vil styrke oplevelsen af et grønt byrum. På mødet præsenteres projektet som oplæg til en drøftelse af, om projektet skal fastholdes i sin nuværende form. 
Fremadrettet tidsplan for dialog og etapeplan for udførelsen Trafik- og Teknikudvalget besluttede som nævnt at udskyde anlægsfasen for at skabe mere plads til dialog med de berørte parter. På den baggrund foreslår forvaltningen en tidsplan med dialog og etaper i udførelsen, der kan ses i bilag 2.
De store træk i tidsplanen er som følger:
Fra november 2026 til februar 2027 vil forvaltningen gå i dialog med butikker og bygningsejere, dels for at informere om projektet og hvad Gladsaxe Kommune ønsker at opnå, dels for at gå i dialog om anlægsfasen, så de bliver godt klædt på ift. hvilke etaper og afspærringer, der kan forventes hvor og hvornår. Forvaltningen vil, hvor det er muligt, forsøge at justere anlægsarbejderne, så konkrete ønsker kan imødekommes. Derudover vil forvaltningen holde et arrangement i området for at gøre borgere og kunder opmærksomme på de forandringer, der kommer til at ske, og skiltning vil blive opsat i god tid før anlægsstart.
Anlægsarbejderne opdeles i fem etaper, så pladsen aldrig spærres helt af. Der vil dog være et reduceret antal parkeringspladser til rådighed i anlægsperioden. Adgang til butikker, boliger og varelevering vil kunne ske på alle tider. Forvaltningen vil med erfaring fra ”åben skurvogn” i Søborg Hovedgade projektet være til stede i området i anlægsfasen med jævne mellemrum for at holde dialogen konkret.

Opstart af anlægsarbejder i vinterperioden til og med marts indebærer en risiko forbundet med vejrlig. Derfor anbefaler forvaltningen, at anlægsarbejdet tidligst startes medio marts 2027. Entreprenøren skal bruge 15 uger til at fuldføre arbejdet, hvilket betyder, at der vil være anlægsaktiviteter og afspærringer hen over påske og helligdagene i maj. Derved vil anlægget være afsluttet primo juli. Det skal bemærkes, at det er afgørende for planternes overlevelse, at der ikke plantes senere end ultimo marts - primo april.
Slutteligt kan det nævnes, at forvaltningen er i positiv dialog med ejerne af Diagonalpladsen om indretning af denne plads, som en del af et grønt sammenhængende fodgængerforløb mellem Bagsværd Station og Bagsværddal/Krogshøjvej. Grundejernes interesse og designforslag for pladsen vil blive forelagt Trafik- og Teknikudvalget i 2027.

Økonomi

Økonomien er behandlet i forbindelse med tidligere relaterede sager. Forvaltningen kan oplyse, at der er en ekstra udgift på 170.000 kr. forbundet med udskydelse af anlægsarbejderne, da der var indgået en kontrakt med en entreprenør. Der vil ligeledes komme en ekstra udgift med supplerende parkeringstællinger. Begge ekstra udgifter forventes at kunne afholdes indenfor projektets økonomi til uforudsete udgifter.
Deltager i sagens behandling
Landskabsarkitekt Louise Wiinblad Sørensen, Byplan og Landskab 
Relateret behandling
Økonomiudvalget 12.12.2017, punkt 258
Trafik- og Teknikudvalget 02.06.2025, punkt 3
Trafik- og Teknikudvalget 01.12.2025, punkt 6
Trafik- og Teknikudvalget 31.08.2026, punkt 6