Prioritering og frigivelse af midler - Letbanen, afledte omkostninger

Indstilling

FORVALTNINGEN INDSTILLER,
1. At der frigives 3,347 mio. kr. fra anlægsbevillingen til gennemførelse af de i sagen prioriterede formål, jf. økonomiafsnittet.
2. At der fra puljen ’Letbane – afledte omkostninger’ prioriteres 0,3 mio. kr. til tiltag på kommende Supercykelsti langs Herlev Ringvej.
3. At der fra puljen ’Letbane – afledte omkostninger’ prioriteres 0,3 mio. kr. til etablering af stihenvisning, infoskærme mv. til den kollektive transport.
4. At der fra puljen ’Letbane – afledte omkostninger’ prioriteres 1,25 mio. kr. til projektledelse mv. 5. At der fra puljen ’Letbane – afledte omkostninger’ prioriteres 2,0 mio. kr. til etablering af
cykelparkering langs Herlev Ringvej samt skitsering af stiforbindelser til letbanestationerne. 6. At der oprettes en indtægtsbevilling på -0,5 mio. kr til”Letbane, aflede omkostninger” til
modtagelse af tilskud fra cykelpuljen til anlæggelse af cykelparkering. 7. At forvaltningen bemyndiges til at indgå aftaler med private grundejer om opsætning af
cykelparkering på privat grund.

Sagsfremstilling

I sommeren 2026 åbner den nordlige del af Hovedstadens Letbane. I forbindelse med etableringen af letbanen langs Herlev Ringvej har der været en række afledte omkostninger, som kommunen afholder, eksempelvis til anlæg af stationsforpladser, støjskærme, cykelparkering, trappe til posthustunnel og erstatningssti, svingbaners tilpasning, flytning af busstoppesteder, belysning og signalanlæg samt renovering af fortove m.v.
I budget 2026 er der afsat 0,5 mio. kr. til ’Letbane – afledte omkostninger’. Samtidig er der fra tidligere år overført midler, hvilket betyder at der mangler afsat og frigivet i alt 3,347 mio. kr. Midlerne ønskes frigivet til cykelinfrastruktur, adgangsforhold til stationer samt interne projektomkostninger.
Prioritering af 0,3 mio. kr. til tiltag på supercykelsti langs Herlev Ringvej Som led i etableringen af letbanen opgraderes cykelstien langs Ring 3 til en supercykelsti. Fælles tiltag på tværs af kommunerne skal sikre sammenhæng i ruten og en ensartet standard. Tiltagene omfatter blandt andet skiltning, serviceelementer og evaluering. Den officielle åbning af ruten forventes først efter letbanens idriftsættelse.
Prioritering af 0,3 mio. kr. til stihenvisning og infoløsninger ved stationer

For at forbedre tilgængeligheden til letbanen for fodgængere og cyklister planlægges opsætning af henvisning, samt undersøgelse af muligheder for infoskærme ved centrale knudepunkter, herunder Herlev Hovedgade og Herlev Torv. Tiltagene skal sikre bedre sammenhæng mellem letbane, bus og Stog.
Prioritering af 1,25 mio. kr. til interne personaleressourcer Der afsættes midler til interne ressourcer til projektledelse, myndighedsbehandling, tilsyn samt administration af tilladelser i forbindelse med anlægsarbejderne.
Prioritering af 2,0 mio. kr. til Cykelparkering langs letbanen Der er behov for cirka 380 cykelparkeringspladser i Herlev baseret på passagerprognoser. En del etableres i forbindelse med stationsforpladser, mens de resterende skal placeres ved de øvrige letbanestationer. Da kommunen ikke råder over alle tilgrænsende arealer, er det nødvendigt at indgå aftaler med private grundejere om placering af cykelparkering, hvor kommunen forestår drift og vedligehold. Se placering af cykelparkering i vedlagte bilag.
Projektet er delvist finansieret af statens cykelpulje med op til 40 procent tilskud, dog maksimalt 0,524 mio. kr., som forventes udbetalt i 2027.
Lovgrundlag
Vejlovens § 8, som foreskriver at kommunen skal holde vejene i god og forsvarlig stand.

Økonomi

I budget 2026 er der afsat 0,5 mio. kr. til ’Letbane - afledte omkostninger’. Der er desuden overført midler fra tidligere år, hvorfor der skal tages stilling til frigivelse af resterende 3,347 mio. kr.

Poster Tiltag på supercykelsti langs Herlev Ringvej Stihenvisning og infoløsninger ved stationer Interne personaleressourcer Cykelparkering langs letbanen Forventet indtægt fra statens cykelpulje I alt

Beslutning

Ad 1.: Tiltrådt. Ad 2.: Tiltrådt. Ad 3.: Tiltrådt.

Ad 4.: Tiltrådt. Ad 5.: Tiltrådt. Ad 6.: Tiltrådt. Ad 7.: Tiltrådt.
Beslutning fra Økonomi- og Planlægningsudvalget, 12. august 2026, pkt. 155: Ad 1.: Tiltrådt. Ad 2.: Tiltrådt. Ad 3.: Tiltrådt. Ad 4.: Tiltrådt. Ad 5.: Tiltrådt. Ad 6.: Tiltrådt. Ad 7.: Tiltrådt.
Beslutning fra Miljø-, Klima- og Teknikudvalget , 15. juni 2026, pkt. 74: Ad 1.: Tiltrådt. Ad 2.: Tiltrådt. Ad 3.: Tiltrådt. Ad 4.: Tiltrådt. Ad 5.: Tiltrådt. Ad 6.: Tiltrådt. Ad 7.: Tiltrådt.