Nedsættelse af hastigheden på Herlev Ringvej fra 70 km/t

Indstilling

FORVALTNINGEN INDSTILLER,
1. At forvaltningen arbejder videre med, at nedsætte hastigheden fra 70 km/t til 60 km/t på Herlev
Ringvej fra kommunegrænsen ved Gladsaxe Kommune til krydset Herlev
Ringvej/Hjortespringvej/Tornerosevej.
2. At forvaltningen arbejder videre med, at nedsætte hastigheden fra 70 km/t til 60 km/t fra
krydset Herlev Ringvej/Herlev Hovedgade til kommunegrænsen til Rødovre Kommune.

Sagsfremstilling

Hastigheden på Herlev Ringvej er besluttet i forbindelse med anlægsloven for Letbanen. Herlev
Kommune havde ønsket, at hastigheden skulle være 50 km/t på hele Herlev Ringvej, men i forbindelse
med lovbehandlingen i Folketinget blev det besluttet, at hastigheden på Herlev Ringvej skulle opretholdes
på 70 km/t, og kun nedsættes til 50 km/t på den midterste strækning mellem krydsene Herlev
Ringvej/Hjortespringvej/Tornerosevej og Herlev Ringvej/Herlev Hovedgade.
Letbanen er derfor dimensioneret og anlagt i Herlev Ringvej efter, at hastigheden er henholdsvis 70 km/t
og 50 km/t, hvorfor køresporernes bredde er 3,5 meter på strækningerne med 70 km/t, og på
strækningen med 50 km/t er køresporerne 3,25 meter.
Herlev Kommune har bedt Hovedstadens Letbane om, at undersøge muligheden for at nedsætte
hastigheden for bilerne på Herlev Ringvej på de ydre strækninger ved kommunegrænsen til henholdsvis
Rødovre og Gladsaxe kommuner, som i dag er skiltet til 70 km/t. Notat fra Hovedstadens Letbane er
vedhæftet som bilag 1.
Ved ændring af hastighed på en vejstrækning
Hvis hastigheden på en vej ændres, skal vejens indretning, herunder bredden på køresporerne, afspejle
den skiltede hastighed.
Politiet skal også godkende en hastighedsændring, og vejens indretning samt køresporbredderne indgår i
vurderingen af, om politiet kan tillade, at hastigheden ændres.
Ændring af hastigheden fra 70 km/t til 60 km/t
Hvis de ydre strækninger på Herlev Ringvej ændres fra 70 km/t til 60 km/t, vil Herlev Kommune skulle
ændre i signalerne på Herlev Ringvej, så de bliver tilpasset den nye hastighed. Køresporsbredden på 3,5
meter kan bevares, da denne bredde er anbefalingen for både 60 og 70 km/t. Denne løsning kræver ikke

en ombygning af Herlev Ringvej. Støjen fra bilerne vil blive lavere grundet den sænkede hastighed.
Ændring af hastigheden fra 70 km/t til 50 km/t
Hvis de ydre strækninger på Herlev Ringvej ændres fra 70 km/t til 50 km/t, vil Herlev Kommune skulle
opnå godkendelse af de andre letbanekommuner, da denne hastighed vil have indflydelse på Letbanens
køretid og alt andet lige Letbanens rentabilitet. Herlev Kommune skal ændre i signalerne på Herlev
Ringvej, så de bliver tilpasset den nye hastighed. Desuden skal Herlev Ringvej ombygges, så
køresporerne bliver 3,25 meter, og vejen skal indrettes, så den skiltede hastighed svarer til vejens
indretning. Det skal vurderes om noget af vejudstyret skal ændres eller fjernes helt, for eksempel
autoværn. Støjen fra bilerne vil blive lavere end ved 60 km/t.
Forvaltningens vurdering
Forvaltningen foreslår, at hastigheden nedsættes til 60 km/t på de ydre strækninger, da det kun
medfører, at signaler samt tilhørende skiltning og vejafmærkning på Herlev Ringvej skal ændres. Se
vedhæftede kortbilag i bilag 2.
Forvaltningen vurderer det bliver svært, at opnå tilladelse fra både Letbanekommunerne og politiet til at
nedsætte hastigheden til 50 km/t. Samtidigt er en ombygning af Herlev Ringvej til 50 km/t både dyrt og til
stor gene for trafikanterne, som i forvejen har skullet køre gennem vejarbejde i de sidste 5-6 år i
forbindelse med anlæg af Letbanen.
Trafikalt vil en hastighed på 60 km/t også give trafikanterne en årsag til, at vælge Herlev Ringvej frem for
mindre veje, som ikke har de samme forhold for cyklister og afskærmning for støjen fra bilerne.
Tidsplan
Forudsat at hastighedsnedsættelsen godkendes af politiet, forventes de relevante ændringer på Herlev
Ringvej at kunne gennemføres i foråret 2027.

Lovgrundlag
Lov om offentlige veje §8.

Økonomi

På baggrund af Miljø-, Klima- og Teknikudvalgets beslutning vil forvaltningen fremlægge en
prioriterings- og frigivelsessag af puljemidler i budget 2027 til, at foretage de relevante ændringer af
Herlev Ringvej.

Beslutningskompetence
Miljø-, Klima- og Teknikudvalget