Parkering ved stationerne

Baggrund

I Høje-Taastrup Kommunes budgetforlig for 2026 er der afsat 1 mio. kr. til analyse af
parkeringsforholdene ved kommunens tre stationer. I bevillingen indgår desuden en beslutning
om opstregning af rundbueparkeringen (Banestrøget) ved Høje-Taastrup station.
Med denne sag forelægges parkeringsanalysen.

Indstilling

At Teknisk Udvalg godkender, at

1. der ved Høje Taastrup station afventes effekten af ekstra parkering på A01, ny
genopstribning, genindførsel af parkeringskontrol, samt nyt p-hus i HTC øst. Derefter
forelægges ny sag med forslag til yderlige tiltag - fx betaling ud over 12 timer fri
parkering,

2. der ved Hedehusene station gås i dialog med privat grundejere af parkering om at
ensrette parkeringsvilkår og skiltning, samt gøre parkeringsområdet nord for stationen
mere indbydende,

3. der i udarbejdes et tillæg til parkeringsanalyse for Høje Taastrup Hovedgade, samt
parkering i gaderne rundt om hovedgaden.

Sagsfremstilling

Administrationen præsenterede en foranalyse af udfordringerne ved stationerne ved en
temadrøftelse for Teknisk Udvalg og Plan- og Miljøudvalget 14-04-2026. Derefter har
konsulenthuset Sweco i april-juni 2026 udført tællinger og interviews samt udviklet et
løsningskatalog, som præsenteres i denne sag.
Høje-Taastrup Kommunes befolkningstilvækst samt fortsat stigning i antal arbejdspladser har
skabt et voksende pres på parkeringskapaciteten ved kommunens tre stationer: Høje-Taastrup,
Taastrup og Hedehusene.
Særligt ved Høje-Taastrup Station er udfordringen akut, da de gratis, ubegrænsede
kommunale parkeringsarealer på Banestrøget og Blekinge Boulevard oplever overbelægning i
dagtimerne med ureglementeret og uhensigtsmæssig parkering på fortove, gangarealer og
vejkanter. Samtidig opstår der en stigende konkurrence om parkeringspladserne mellem
forskellige brugergrupper – herunder lokale togpendlere, beboere fra Høje Taastrup C,

erhvervsdrivende samt pendlere fra nabokommuner.
Udfordringen består derfor i at skabe en langsigtede, balanceret og økonomisk samt juridisk
holdbar parkeringsstruktur, der understøtter velfungerende parkér-og-rejs-muligheder, sikrer en
optimal udnyttelse af de eksisterende pladser og understøtter kommunens mål i Mobilitetsplan
2030 om en klimaneutral transportsektor inden 2045.
Administrationens vurdering og anbefaling
På baggrund af parkeringsanalysens resultater indstilles følgende initiativer for de enkelte
stationer og på tværs af kommunen:
Høje Taastrup Station
Der arbejdes videre med scenarie 1, som har fokus på genopretning og regulering af
stationsparkeringen. Dette indebærer konkret:

Banestrøget: Genopstribning af parkeringspladser samt genoptagelse af
parkeringskontrollen. Det påbegyndes i efteråret 2026.

Banestrøget: Der arbejdes med en langsigtet plan for genopretning af Banestrøget,
herunder ny belægning, begrønning og understøttelse af bæredygtig mobilitet.

Midlertidig parkering: Oprettelse af midlertidig parkering på HTC-byggegrund A01 (syd for
Bornholms Allé). Denne vil ligeledes aflaste parkeringen ved Banestrøget i forbindelse med
genopretningen. Parkering på A01 er åbnet august 2026.

Regulering: De forskellige muligheder for regulering undersøges med henblik på at skabe
plads til pendlere og undgå langtidsparkering. Beboere, der benytter Banestrøget til fri
parkering, kan henvises til udviklingsselskabets licensordning, hvor der er frie pladser i phus og midlertidig terrænparkering. Administrationen foreslår, at der forelægges en sag for
udvalget, evt. med forslag til konkrete reguleringsløsninger, når effekten af nyt p-hus for
HTC, som åbner i foråret 2027 og brugen af A01, kendes.

For erhvervsparkering tæt på Høje Taastrup Station (f.eks. HTC-byggegrund A01 og A02)
arbejdes der ud fra scenarie 3, hvor parkering enten skal etableres på egen matrikel eller som
en del af et fællesfinansieret parkeringshus.
Taastrup Station og Bymidte
Taastrup Station: Der foretages ikke ændringer af parkeringsforholdene udover de tiltag,
der allerede indgår i udviklingsprojektet for Den Nordlige Stationsplads.

Taastrup Hovedgade: Der udarbejdes en yderligere analyse samt forslag til
parkeringsløsninger som en integreret del af den bystrategiske udviklingsindsats for
Taastrup Bymidte.

Hedehusene Station
Der arbejdes på at ensrette parkeringsvilkår og skiltning nord for stationen i tæt
samarbejde med de private grundejere.

Tværgående initiativer
På tværs af de tre stationer arbejdes der videre med følgende fokusområder:

Grøn mobilitet: Fremme af cykel og bus som attraktive transportmidler til og fra
stationerne for derved at mindske behovet for bilparkering.

Kommunikation: Målrettet kommunikation om parkeringsforholdene over for borgerne via
kommunens hjemmeside, skiltning og øvrige relevante kanaler.

Økonomi

Udgifter til genopstribning af Banestrøget afholdes via midler bevilget i budget 2026.
Udgifter til yderligere tiltag kræver særskilt finansiering. Udgiftsoverslag fremgår af
løsningskatalog.