Medlemsforslag om mulighed for regulering af delecykler

Medlemsforslag

Det foreslås,

1. at Borgerrepræsentationen pålægger klima-, miljø- og teknikborgmesteren at rette henvendelse til transportministeren med henblik på at skabe lovhjemmel til at en øget regulering af kommercielle delecykler, så det bliver muligt at begrænse mulighederne for at afsætte cyklerne i byen.

(Stillet af Venstre og Dansk Folkeparti)

Motivering

Venstre ønsker, at det skal være let at komme rundt i byen for både københavnerne og turister. Derfor bakker vi op om mikromobilitet og ser positivt på kommercielle aktørers muligheder for at udbyde delecykler og løbehjul til potentielle brugere.

Det er i dag ikke muligt at regulere, hvor de mange delecykler skal placeres i byen efter endt brug, og det betyder, at cyklerne mange steder i byen bliver placeret uhensigtsmæssigt efter endt brug.

Vi ønsker derfor, at klima-, teknik- og miljøborgmesteren retter henvendelse til transportministeren med henblik på at skaffe den nødvendige hjemmel til at gøre regulering muligt, så Københavns Kommune får mulighed for at anvise, hvor i byen der kan afsættes delecykler. Det kan fx være i særlige delecykelzoner, som vi kender det fra el-løbehjul.

Beslutning

Radikale Venstre fremsatte forslag om udvalgshenvisning til Klima, Miljø- og Teknikudvalget.

Det af Radikale Venstre fremsatte forslag om udvalgshenvisning til Klima, Miljø- og Teknikudvalget blev forkastet efter afstemning med 45 stemmer imod 8. Ingen medlemmer undlod at stemme.

For stemte: B og Å

Imod stemte: Ø, F, A, C, V, I, O og Q

Medlemsforslaget blev herefter vedtaget efter afstemning med 48 stemmer imod 3. Ingen medlemmer undlod at stemme.

For stemte: Ø, F, A, C, B, V, Å, O og Q

Imod stemte: I

Enhedslisten, SF og Alternativet afgav følgende protokolbemærkning:

”Partierne går ind for regulering af delecykler og udlejningscykler, så de er til mindst mulig gene for københavnerne. Samtidig er det vigtigt, at delecykler er tilgængelige bredt i byen af hensyn til mobiliteten, så delecykler fortsat er et attraktivt alternativ.”

Liberal Alliance afgav følgende protokolbemærkning:

”Liberal Alliance stemmer imod forslaget, da vi ikke mener, at mere kontrol nødvendigvis løser udfordringerne. Udlejningscyklerne er mere synlige på grund af deres iøjnefaldende farver, men problemerne med fremkommelighed og rod på fortove skyldes i højere grad underkapacitet af cykelstativer generelt.”