Aflysningspolitik - Læsøfærgen

Sagsfremstilling

Der fremsendes forslag til revideret aflysningspolitik.
Læsøfærgens forslag til ny aflysningspolitik Det er Læsøfærgens primære opgave altid at sejle,
når vejrforhold og sikkerheden for skib, passagerer og last tillader det. Vejledende
retningslinjer for aflysning ved ugunstige vejrforhold: Aflysning af sejladsen handler ikke
udelukkende om vindstyrke og vindstød – men også om vindretning, skibets motorkraft,
vandstand, risiko for skader på skib og materiel, muligheden for at sætte reservefærge ind mm.
Det er altid den vagthavende skibsfører, som er ansvarlig for, om en sejlads skal gennemføres
eller bør aflyses. Langsigtede vejrvarsler, der kan indikere aflysninger inden for de næste 1015 timer varsles via SMS til kunder, der har reserveret i perioden og dermed kan blive berørt af
aflysning. Derudover varsles der på Læsøfærgens Facebookside og hjemmeside som ”Risiko
for aflysning”. Flere sejladsaflysninger kan ved længerevarende stormsystemer varsles på
forhånd, men ved korterevarende stormsystemer varsles aflysning en time før planmæssig
afgang. Mulighed for sejlads med forsinkelse. Hvis skibsføreren vurderer det muligt at
gennemføre sejlads på et senere tidspunkt end det planlagte, kan det komme på tale at vente
på bedre forhold. Der afsejles så snart som muligt efter det planlagte afgangstidspunkt. I
sådanne situationer kan det have en påvirkning på den planlagte sejlads resten af den
pågældende dag. Hvis dagens sidste sejlads kun delvist kan gennemføres, det vil sige til
Frederikshavn, og det dermed ikke er muligt at returnere til Vesterø grundet tiltagende dårligt
vejr, kan skibsføreren aflyse sejladsen begge veje.

Kompetence
Økonomiudvalget, Kommunalbestyrelsen

Indstilling

KOMMUNALDIREKTØREN INDSTILLER,
at forslaget drøftes.
at forslaget godkendes med de foreslåede justeringerne.

Beslutning

Godkendt.