Lyngby-Taarbæk
Nyt fra byråd og udvalg

Besluttet 22. september, Teknik- og Miljøudvalget, Lyngby-Taarbæk

Strategiske pejlemærker og indikatorer for Teknik- og Miljøudvalget (Beslutning)

Kommunalbestyrelsen har besluttet at forenkle strategiarbejdet i kommunen. Fagudvalgene skal fra maj til oktober 2026 udarbejde op til fem strategiske pejlemærker, som skal danne ramme for udvalgenes strategiske arbejde i resten af kommunalbestyrelsesperioden.

Kort fortalt

Hvem
Teknik- og Miljøudvalget, Lyngby-Taarbæk Kommune
Hvornår
Tirsdag 22. september 2026
Status
Besluttet. Godkendt med følgende bemærkninger: Under pejlemærket ’Grøn og sammenhængende mobilitet’ udarbejdes en indikator med fokus på trafikfremkommelighed, mens cykel- og fodgængermobilitet på stier slettes som indikator. Under pejlemærket ’Styrket natur med særligt fokus på vandmiljøet’ udarbejdes en indikator vedrørende økologisk og kemisk tilstand i Mølleåen. Indikatoren vedrørende udledning og overløb flyttes fra pejlemærket om ’Attraktiv by og kommune’ til ’Styrket natur med særligt fokus på vandmiljøet’.Beslutningen er forkortet her. Læs hele beslutningen
Næste skridt
De besluttede pejlemærker og indikatorer fra udvalget vil danne baggrund for drøftelser på Kommunalbestyrelsens strategiworkshop den 19. november 2026, hvor der vil være fokus på at skabe sammenhæng på tværs af fagudvalgene ind i den fælles ramme, herunder udfordringsbillede, vision og de tværgående temaer.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst

Indstilling

Forvaltningen foreslår at, pejlemærker og indikatorer godkendes med henblik på at indgå i Kommunalbestyrelsens bearbejdning af den samlede strategi.
Beslutningskompetence
Teknik- og Miljøudvalget beslutter.

Problemstilling

2024 igangsatte Kommunalbestyrelsen arbejdet med at forenkle arbejdet med planer, politikker og strategier. Det blev besluttet at udvikle en vision, en række tværgående temaer og strategiske pejlemærker for hvert af de stående udvalg i for Lyngby-Taarbæk Kommune. For

hvert pejlemærke skal der laves et antal indikatorer, der kan tjene til at måle fremdriften på de enkelte områder.
Kommunalbestyrelsen har på en række workshops frem til den 21. april 2026 drøftet et udfordringsbillede og fastlagt en række tværgående temaer for de kommende års arbejde. Herefter har fagudvalgene arbejdet med konkrete strategiske pejlemærker for udvalgenes fagområder. Teknik og Miljøudvalgene har drøftet pejlemærkerne henholdsvis den 5. maj 2026 og den 9. juni 2026. Herefter har udkast til pejlemærker været forelagt til kommentering hos fire eksterne aktører fra DTU (professor Henrik Madsen), Lyngby-Taarbæk Forsyning (Direktør Jane B. Madsen), Danmarks Naturfredningsforening (Formand Ole Roed Jensen) og HCØ (Elevrådsformand Karen Holmelund. Forvaltningen har efterfølgende justeret pejlemærkerne så de nu foreligger til endelig godkendelse.
Løsninger
Strategiske pejlemærker
På baggrund af temamødet med eksterne aktører den 18. august 2026 har forvaltningen justeret de foreliggende pejlemærker. Pejlemærkerne, de eksterne aktørers bemærkninger og forvaltningens forslag til endelig formulering fremgår i bilag 1.
Forvaltningens forslag til endelige pejlemærker for Teknik og Miljøudvalget er på den baggrund:
Fokus på CO₂-reduktion Vi skal holde os på sporet af 90 % CO₂-reduktion i 2030 og en CO₂-neutral kommune i 2050. Det kræver energibesparelser, effektiv og fleksibel anvendelse af energi, omstilling af energi, varme, transport og bygninger samt kommunikation, der understøtter grønne valg og handlinger. Samtidig prioriterer vi de indsatser, der giver størst effekt.
Styrket natur, med særligt fokus på vandmiljøet Vi skal have fokus på styrket natur og biodiversitet, et sundt vandmiljø for flere fisk og planter, særligt fokus på Mølleåen og et tværgående samarbejde med nabokommuner om fælles naturog vandmiljøindsatser.
Reduktion af forbrug og affald. Mere genbrug Vores forbrugsmønster er anledning til en stor del af vores CO₂-udledninger. Derfor skal vi have fokus på at reducere ressourceforbruget, forebygge affald og skabe mere direkte genbrug af produkter og materialer.
Grøn og sammenhængende mobilitet Vi prioriterer grøn mobilitet i byudviklingen og bygger videre på den gode tilgængelighed for biler, parkering, cykler, gående og kollektiv transport, så alle transportmidler understøtter velfungerende og bæredygtige bymiljøer.
Attraktiv by og kommune Vi udvikler en levende og attraktiv kommune med natur, blå og grønne byrum, der understøtter både fællesskab, biodiversitet og klimatilpasning. Gennem dialog med borgere skaber vi løsninger, der udnytter pladsen bedst muligt og giver værdi til flere formål.

Indikatorer
For hvert strategisk pejlemærke fastlægges op til fem indikatorer til løbende opfølgning på fremdriften. Pejlemærkerne kan være kvantitative eller kvalitative. Når status forelægges Teknik- og Miljøudvalget vil de være ledsaget af en kort forklarende tekst.
Forvaltningen har udarbejdet en bruttoliste til mulige indikatorer (bilag 2.). På listen er det markeret, hvilke indikatorer, forvaltningen anbefaler, samt hvordan disse måles. Disse er beskrevet nedenfor.
Pejlemærke: Fokus på CO₂-reduktion Vi skal holde os på sporet af 90 % CO₂-reduktion i 2030 og en CO₂-neutral kommune i 2050. Det kræver energibesparelser, effektiv og fleksibel anvendelse af energi, omstilling af energi, varme, transport og bygninger samt kommunikation, der understøtter grønne valg og handlinger. Samtidig prioriterer vi de indsatser, der giver størst effekt.
Forslag til indikatorer:
1.1: Samlet CO2 – udledning indenfor kommunegrænsen
1.2: Procent udrulning af fjernvarme
1.3: Solcelle dækning, kWh
Pejlemærke: Styrket natur, med særligt fokus på vandmiljøet Vi skal have fokus på styrket natur og biodiversitet, et sundt vandmiljø for flere fisk og planter, særligt fokus på Mølleåen og et tværgående samarbejde med nabokommuner om fælles naturog vandmiljøindsatser.
2.1: Kronedække
2.2: Andelen af grønne og blå arealer i forhold til befæstede arealer
2.3: Arealer, der driftes naturvenligt
2.4: Oplevelse af rekreativ kvalitet omkring Mølleåen
Forvaltningen har undersøgt muligheden for at etablere en indikator for vandkemi og -tilstand. Dette anslås at indebære en omkostning på anslået 400.000,- kr. årligt, hvorfor det ikke anbefales
Pejlemærke: Reduktion af forbrug og affald. Mere genbrug Vores forbrugsmønster er anledning til en stor del af vores CO₂-udledninger. Derfor skal vi have fokus på at reducere ressourceforbruget, forebygge affald og skabe mere direkte genbrug af produkter og materialer.
3.1: Genanvendte affaldsmængder (excl. byggeaffald)
3.2: Omsætning (antal) i kommunens koncept for internt genbrug af møbler m.v.
Pejlemærke: Grøn og sammenhængende mobilitet

Vi prioriterer grøn mobilitet i byudviklingen og bygger videre på den gode tilgængelighed for biler, parkering, cykler, gående og kollektiv transport, så alle transportmidler understøtter velfungerende og bæredygtige bymiljøer.
4.1: Personkilometer, bil, cykel og gang samt turandel fordelt på de forskellige transportmidler
4.2: Placering på den overordnede undersøgelse af cykeltilfredshed
4.3: Cykel- og forgængertrafik på udvalgte stier
Pejlemærke: Attraktiv by og kommune Vi udvikler en levende og attraktiv kommune med natur, blå og grønne byrum, der understøtter både fællesskab, biodiversitet og klimatilpasning. Gennem dialog med borgere skaber vi løsninger, der udnytter pladsen bedst muligt og giver værdi til flere formål.
5.1: Overløb m3
5.2: Antal etablerede midlertidige mødesteder og pop-up rammer i byrum og natur
Strategisk ramme
Implementering af ny strategimodel, besluttet august 2024.

Videre proces

De besluttede pejlemærker og indikatorer fra udvalget vil danne baggrund for drøftelser på Kommunalbestyrelsens strategiworkshop den 19. november 2026, hvor der vil være fokus på at skabe sammenhæng på tværs af fagudvalgene ind i den fælles ramme, herunder udfordringsbillede, vision og de tværgående temaer. Den samlede model forventes besluttet december 2026 med henblik på at træde i kraft per 1. januar 2027.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser. Dog kan enkelte af de fremlagte indikatorer medføre afledte merudgifter, som i så fald, findes indenfor rammen.

Beslutning

Godkendt med følgende bemærkninger:
Under pejlemærket ’Grøn og sammenhængende mobilitet’ udarbejdes en indikator med fokus på trafikfremkommelighed, mens cykel- og fodgængermobilitet på stier slettes som indikator.
Under pejlemærket ’Styrket natur med særligt fokus på vandmiljøet’ udarbejdes en indikator vedrørende økologisk og kemisk tilstand i Mølleåen. Indikatoren vedrørende udledning og overløb flyttes fra pejlemærket om ’Attraktiv by og kommune’ til ’Styrket natur med særligt fokus på vandmiljøet’. Der skal være fokus på borgerinddragelse og tværgående samarbejde under ’Styrket natur med særligt fokus på vandmiljøet’. Andel af areal, der driftes naturvenligt, slettes som indikator.
Under pejlemærket ’Attraktiv by og kommune’ udarbejdes en indikator med fokus på Aktivitet i byrummene. Indikatoren skal måle på ’dobbeltfunktioner’, såsom koblingen af rekreative områder og klimatilpasning. I forklaringsteksten til pejlemærket slettes ’natur’.

Kilde: Lyngby-Taarbæk Kommune, Teknik- og Miljøudvalget, referat fra mødet tirsdag 22. september 2026, punkt 2. Læs den originale sag hos kommunen.