Caroline Amalie Vej 87 - Opførelse af carport inden for fredning (Beslutning)

Indstilling

Forvaltningen foreslår, at det ansøgte ikke anbefales over for fredningsnævnet.
Beslutningskompetence
Teknik- og Miljøudvalget beslutter.

Problemstilling

Ansøgning
Der er ansøgt om dispensation fra Mølleåfredningen til opførelse af en dobbelt carport med tilhørende elmålertavle og ladestander på en eksisterende grusbefæstet parkeringsplads på Caroline Amalie Vej 87 (bilag 1).
Caroline Amalie Vej 87 består af 2 matrikler; 5uy og 5hq Kgs. Lyngby, Lundtofte. Matriklerne er adskilt af lokalbanen og et offentligt stiareal (bilag 2).
Beboelsesbygningen er placeret på matrikel 5hq, mens den ansøgte carport ønskes opført på matrikel 5uy (bilag 3). Grundet beboelsesbygningens placering, er det ikke muligt at ankomme til denne med bil. Ejernes eneste mulighed for parkering på egen grund er derfor på matrikel 5uy, hvor der i dag findes en eksisterende grusparkeringsplads (bilag 4). Adgangen hertil sker via det offentlige stiareal, som på en kort strækning benyttes til kørsel til ejendommen (bilag 5).
Carporten er beskrevet som en åben trækonstruktion i ubehandlet douglasgran med tagpap og grønt sedumtag (bilag 6). Carporten har et areal på 30 m² og en maks. højde på 2,4 m (bilag 7). Det oplyses, at projektet ikke indebærer terrænregulering. Der udføres alene nødvendige og begrænsede arbejder i forbindelse med fundering og kabelføring samt at arbejderne udføres under hensyn til eksisterende træers rodnet og den omkringliggende vegetation.
Ansøgningen er begrundet med et ønske om at etablere en samlet arkitektonisk løsning for overdækket parkering og ladestander. Det er desuden oplyst, at carporten skal beskytte parkerede biler mod nedfaldne blade og grene.

Plangrundlag
Ejendommen er omfattet af Mølleåfredningen samt naturbeskyttelseslovens § 17 (skovbyggelinje) og § 16 (åbeskyttelseslinje). Hovedejendommen, matrikel 5hq, er beliggende i landzone og er ikke omfattet af lokalplan, men af kommuneplanramme 8.5.41 – FuglevadBrede. Matrikel 5uy er beliggende i byzone og omfattet af Lokalplan 241 for Sorgenfrigaards Villakvarter.
Det ansøgte kræver dispensation fra § 2 i fredningen, som fastsætter, at det fredede område skal bevares i dets nuværende tilstand, og at der blandt andet ikke må foretages terrænændringer, ændringer i eksisterende beplantning eller opføres yderligere bebyggelse.
Projektet kræver ligeledes dispensation fra naturbeskyttelseslovens § 16 (åbeskyttelseslinje) og § 17 (skovbyggelinje).
Forvaltningens vurdering
Forvaltningen vurderer, at carporten trods de valgte materialer og en fin arkitektonisk bearbejdning, som er forsøgt tilpasset omgivelserne, vil fremstå markant i landskabet.
Selvom carporten er placeret så langt inde på matriklen som muligt, under hensyntagen til den eksisterende skrænt, vil der fortsat kun være en afstand på ca. 2-3 m til det offentlige stiforløb. Til trods for at arealet i dag anvendes til parkering, vurderes en carport på stedet at fremstå meget synlig fra stien og at ændre oplevelsen af områdets åbenhed for dem, der færdes på stien. Carporten vurderes dermed at påvirke oplevelsen af området og dets landskabelige værdier negativt.
Forvaltningen lægger desuden vægt på, at carporten vil blive placeret i betydelig afstand fra hovedhuset. Carporten vil derfor i høj grad fremstå som en solitær bygning, og det er vanskeligt at aflæse en tydelig sammenhæng med ejendommens eksisterende bebyggelse.
Det vurderes, at gravearbejderne i forbindelse med kabelføringen, som vil finde sted inden for drypzonen af de omkringstående træer, i mindre grad kan påvirke træernes rodnet, herunder næringsoptagelse negativt. Arbejder i forbindelse med funderingen af carporten vurderes derimod umiddelbart ikke at medføre en væsentlig yderligere påvirkning, idet jorden allerede er komprimeret som følge af områdets eksisterende anvendelse til parkering.
Forvaltningen bemærker endvidere, at der i 2018 blev behandlet en sag om etablering af en parkeringsplatform over terræn med ankomst direkte fra Caroline Amalie Vej på samme matrikel. Der er således tidligere taget stilling til en større konstruktion på denne placering. Forvaltningen anbefalede ikke projektet til Fredningsnævnet, og Fredningsnævnet meddelte afslag.
På baggrund af ovenstående, vurderer forvaltningen, at der ikke foreligger særlige forhold, som kan begrunde dispensation fra fredningen.
I forhold til naturbeskyttelsesolvens § 16 og § 17 vurderes det imidlertid, at det ansøgte ikke i

sig selv medfører en væsentlig påvirkning af de hensyn, som åbeskyttelseslinjen og skovbyggelinjen skal varetage, og at der derfor efter disse bestemmelser vil kunne meddeles dispensation. Da det dog vurderes, at der ikke er grundlag for dispensation fra fredningen, kan det samlede projektet ikke anbefales.
Løsninger
Forvaltningen anbefaler, at kommunen i sin udtalelse til Fredningsnævnet ikke anbefaler dispensation til det ansøgte projekt.
Forvaltningen vurderer samtidig, at der kan arbejdes videre med en alternativ løsning, hvor der alene etableres elmålertavle og ladestander på arealet uden opførelse af carport.
Strategisk ramme
Etablering af ladestandere understøtter kommunens Bæredygtighedsstrategi, som har fokus på at fremme den grønne omstilling.

Videre proces

Hvis udvalget beslutter, at forvaltningen ikke skal anbefale projektet, og Fredningsnævnet meddeler afslag, foretager forvaltningen sig ikke yderligere.
Hvis udvalget beslutter, at forvaltningen skal anbefale projektet, meddeles dette til Fredningsnævnet. Meddeler Fredningsnævnet dispensation, vil forvaltningen arbejde videre med henblik på at meddele de øvrige nødvendige dispensationer og tilladelser.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Beslutning

Godkendt.