Besluttet 31. august, Miljø- og teknikudvalget, Randers
Prioriteringsværktøj til trafiksikkerhedsprojekter
Forvaltningen har i samarbejde med ekstern rådgiver udviklet et værktøj, som skal bruges til prioritering af trafiksikkerhedsprojekter. Når udvalget fremadrettet skal udvælge hvilke trafiksikkerhedsprojekter, der skal prioriteres midler til, vil det ske på baggrund at det nye værktøj.
Kort fortalt
- Forslaget
- Godkende prioriteringsværktøjet til trafiksikkerhedsprojekter.
- Hvem
- Miljø- og teknikudvalget, Randers Kommune
- Hvornår
- Mandag 31. august 2026
- Status
- Besluttet. Godkendt.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Indstilling
Forvaltningen indstiller til miljø- og teknikudvalget,
1. at godkende prioriteringsværktøjet til trafiksikkerhedsprojekter.
Sagsfremstilling
Forvaltningen har i samarbejde med ekstern rådgiver udarbejdet et værktøj, som skal danne
baggrund for for udvælgelse og prioritering af trafiksikkerhedsprojekter i kommunen.
Værktøjet indeholder en række parametre, som projekterne vurderes ud fra. Formålet er at få
en mere ensartet, gennemsigtig og objektiv vurdering af trafiksikkerhedsprojekterne til brug for
den politiske behandling, når der skal udvælges hvilke trafiksikkerhedsprojekter, der der skal
bevilges midler til.
Randers Kommune har en liste på omkring 100 trafiksikkerhedsprojekter, som forvaltningen
vurderer, vil gavne trafiksikkerheden væsentligt. Alle projekter har en beskrivelse af lokalitet,
de oplevede trafikale problematikker samt løsningsforslag. For hver lokalitet er noteret
forskellige trafikale parametre, som har indvirkning på trafiksikkerheden. Det er blandt andet
hvor mange uheld, der er sket de sidste fem år, hvor hurtigt der bliver kørt og hvor meget trafik
der er.
Når udvalget tidligere har prioriteret trafiksikkerhedsprojekter til udførelse, har forvaltningen
udvalgt enkelte projekter på baggrund af en faglig vurdering. Politikerne har altid fået den
komplette liste over de ønskede trafiksikkerhedsprojekter med tilhørende trafikale data.
Med det nye værktøj, vurderes parametrene (antal uheld, trafikmængde etc.) i et pointsystem,
og hvert projekt får dermed en samlet pointscore. På den måde kan de forskellige projekter
nemmere sammenlignes på tværs, og prioriteres på en ensartet måde.
De forskellige trafikale parametre pointgives efter principperne i vedlagte notat.
Værktøjet indeholder også en liste med enhedspriser på forskellige anlægsløsninger
(krydsningshelle, fodgængerfelt, fortov etc.). Enhedspriserne opdateres som minimum en gang
årligt, så anlægsoverslagene bliver så retvisende, som muligt. Alle anlægsoverslag indeholder
et procentvis korrektions- og projekteringstillæg. Dette giver et godt overblik over, hvad
anlægsoverslagene for de enkelte projekter indeholder.
Udover pointgivende parametre, er der også mulighed for at vælge projekter efter forskellige
kategorier. For hvert projekt er for eksempel noteret om det er et projekt, som ligger på en
skolevej eller om det er sort plet (særligt uheldsbelastet). Projekterne kan dermed grupperes,
hvis der er en interesse for, at fx skolevejsprojekter prioriteres højst, selvom de ikke
nødvendigvis score højst på den samlede liste over projekter.
Økonomi
Der er ingen økonomiske konsekvenser ved beslutningen.
Beslutning
Godkendt.
Kilde: Randers Kommune, Miljø- og teknikudvalget, referat fra mødet mandag 31. august 2026, punkt 11. Læs den originale sag hos kommunen.