Fritliggende fodgængerfelter

Indstilling

Direktøren for Teknik & Miljø indstiller,
1. at fodgængerfelterne i tabel 1 nedlægges/flyttes i 2026-2027, og
2. at ombygningen m.m. sker med midler fra driftskontoen.

Sagsfremstilling

Historik
Byrådet bevilligede på mødet den 15. marts 2022 (link til sag nr. 14 i byrådet den 15. marts 2022) 300.000 kr. til revidering/udbygning af fodgængerfelter i hele kommunen.
Teknisk Udvalg besluttede på mødet den 25. januar 2023 (link til sag nr. 8 i Teknisk Udvalg den 25. januar 2023), at der skal fremsende selvstændige sager med anbefalinger til, hvilke fodgængerfelter der skal nedlægges/flyttes.
Teknisk Udvalg behandlede senest en sag om nedlæggelse/flytning af fodgængerfelter på mødet den 4. juni 2025 (link til sag nr. 19 i Teknisk Udvalg den 4. juni 2025 ).
Inddragelse og høring
Intet.
Beskrivelse
Et fritliggende fodgængerfelt, som bilister ikke respekterer, kan potentielt udløse en falsk tryghed og være farligt. Derfor kan det nogle steder være hensigtsmæssigt at flytte eller nedlægge fritliggende fodgængerfelter.
Af analysen præsenteret for Teknisk Udvalg på mødet den 25. januar 2023, blev 34 fritliggende fodgængerfelter anbefalet nedlagt på sigt.
Teknisk Udvalg har på møderne den 29. marts 2023, 24. januar 2024, 29. januar 2025 og 4.

juni 2025 besluttet at nedlægge/flytte i alt 20 fodgængerfelter. Se bilag 2 for status.
I tabel 1 fremgår anbefalingerne til nedlæggelse/flytning af fodgængerfelter i 2026. Disse er desuden vist i bilag 1 med oversigtskort og foto af fodgængerfelterne samt evt. skitseforslag.

ID Adresse By

Bemærkning

3 Bjerring Byvej

Bjerringbro Indenfor 40 m er placeret en krydsningshelle samt et fodgængerfelt. Strækningen ligger i byzonen, men det ligner landzone. Fodgængerfeltet anbefales flyttet til krydsningshellen, da denne anvendes som skolevej. Derudover er der ved at blive opføre et friplejehjem på Bjerring Byvej. Endvidere skaber fodgængerfeltet sammenhæng mellem cykelruten fra Bjerring og Mammen til Bjerringbro. Ved besigtigelse blev observeret 1 krydsende fodgænger (trækkende cyklist). Såfremt fodgængerfeltet flyttes, bør der etableres et venteareal for trafikanter i vestsiden samt en del af stien skal ændres til dobbeltrettet fællessti, se skitse i bilag 1.

43 Solvænget Frederiks

Fodgængerfeltet er i direkte forlængelse af en stiforbindelse, og grundet afstandene cykler de fleste brugere, hvorfor der er risiko for, at der cykles på tværs af fodgængerfeltet (tællingen bekræfter, at stort set alle cykler over). Dette vil være overraskende for trafikanter grundet begrænset oversigt mod den tværgående sti. Fodgængerfeltet anbefales fjernet. Fjernes fodgængerfeltet ikke, skal E17 tavlerne udskiftes til indefra belyste. Uagtet om fodgængerfeltet fjernes, skal bumpet reetableres, da det er blevet slidt og ikke længere har den ønskede hastighedsdæmpende effekt. Derudover bør træpullerterne udskiftes til nye pullerter.

Alternativer
Intet
Tidsperspektiv
Fjernelsen og flytningen forventes påbegyndt i 2026 og udført i 2026-2027.
Økonomiske forhold og konsekvenser

Projekterne finansieres over driftskontoen.
Juridiske og planmæssige forhold
Ved flytning af fodgængerfelter skal politiet godkende projekterne.