Godkendelse af Hærvejsansøgning og udmøntning af budgetmidler 2026-2028

Sagsfremstilling

I denne sag lægges der op til, at Teknik- og Landdistriktsudvalget igangsætter budgetforligets
Hærvejsindsats samt godkender udkast til ansøgning til Nordea-fonden.
Næste ansøgningsfrist for Nordea-fonden er den 19. august 2026. Efter ansøgningsfristen
fremlægges ansøgningen for fondens bestyrelse, som træffer afgørelse om projektstøtte i
oktober. Der kan forventes svar på ansøgningen inden årets udgang.
Ansøgningen realiserer den sidste centrale etape i handleplanens samlede udviklingsgreb for
Hærvejen i Syd. Fokus rettes mod Kliplev som Hærvejsdestination, udvikling af støttepunkter
og etablering af Hærvejsperler, der tilsammen skal binde Hærvejen i Aabenraa Kommune
sammen. Den vedhæftede ansøgning er et udkast, og der kan komme mindre rettelser forud
for fremsendelse til Nordea-fonden. Se Bilag 1: Udkast til ansøgning og Bilag 2: Budgetoverblik
i udkast.
Knudepunktet Kliplev, et stærkt Hærvejsknudepunkt
Kliplev udvikles til ét samlet hærvejsknudepunkt. Projektet genaktiverer Kliplevs rolle som
hærvejsdestination og skaber nye muligheder for ophold, formidling, mobilitet og forbindelser
mellem Hærvejen, kirken, landskabet og de besøgende.

Sankt Hjælperhaven – omdannelse af udearealer til pause, refleksion og overnatning
Mobilitetsindsats - Hærvejsperlerute og cykelkoncept
Trinbrættet – Pausested og den gode velkomst
Afkørsel 73 – Styrke vandrerutens tilknytning og velkomst til Kliplev

Knudepunktet Kliplev udvikles i samarbejde med Kliplev Lokalråd og Kliplev Menighedsråd.
Bilag 3.
Støttepunkter, Hærvejsperler og pausesteder opgraderes
Ud over de tre hærvejsbyer styrkes Hærvejen i Syd gennem støttepunkter, perleruter,
opholdssteder og trafikale forbedringer langs ruten. Bilag 4 indeholder en uddybende
beskrivelse af nedenstående støttepunkter.
Bov Kirke og Bov Kro
Ved Bov Kirke og Bov Kro udvikles et historisk støttepunkt og en grænseoverskridende
Hærvejsperle. I forbindelse med projektet ved Bov Kirke skal en parkeringslomme omdannes til
byrum. Arealet er offentlig vejmatrikel, hvilket betyder, at de parkeringspladser, der skal
nedlægges, skal godkendes politisk i særskilt sag.
Urnehoved Tingsted og pilgrimshytter
Ved mindeparken Urnehoved Tingsted gennemføres en nænsom modernisering af området

med historisk formidling og etablering af en ny lejrplads. Opgraderingen skal understøtte
fortællingen om Hærvejens historiske betydning som forbindelses- og mødepunkt gennem
Sønderjylland. Ændringer i mindeparken skal godkendes af Fredningsnævnet.
Rødekro Nord
Målet er at forbedre både trafiksikkerheden, den rekreative kvalitet og naturoplevelsen langs
ruten. Løsningsforslaget omfatter derfor etablering af en dobbeltrettet sti i eget tracé samt nye,
trafiksikre krydsningspunkter ved Ribevej og Hellevadvej. Indsatsen skal reducere konflikter
med biltrafikken og skabe en mere tryg og sammenhængende passage for Hærvejens
brugere.
2028 Hærvejens år: En stærk kommunikations- og eventindsats
Hærvejens år indgår i 2028 som en del af Aabenraa Kommunes samlede outdoorsatsning.
Ved indgangen til 2028 vil Aabenraa Kommunes tre hærvejsbyer, Rødekro, Padborg og
Kliplev, samt centrale støttepunkter, perleruter og formidlingstiltag være etableret eller tæt på
at være færdiggjort.

Events, vandringer og cykelaktiviteter skal formidle Hærvejens 56 km gennem
kommunen til vandrere, cyklister, lokale, turister og øvrige besøgende.
Formidlingsindsats: Øget kommunikation og inspiration til at tage ud på Hærvejen i
Aabenraa Kommune.

Hærvejens år behandles også af Kultur- og Fritidsudvalget og Økonomiudvalget.
Samarbejdsrelationer
Hærvejen udvikles i et fortsat tæt samarbejde med lokale aktører:

Udvikling Hærvejen og Destination Sønderjylland involveres fortsat i udviklingen.
Kliplev Lokalråd, Bov Lokalråd, Bosted Kliplev, Kliplev Menighedsråd og Bov
Menighedsråd med flere har en aktiv rolle i udviklingen og driften.
Frivillige og lokalsamfundet inddrages i events og formidling.

Ansøgningen udmønter de indsatser, som specificeret i Handleplan for Hærvejen i Syd (2024),
der siden vedtagelsen har fungeret som kommunens strategiske rettesnor for udviklingen af
Hærvejen. Med udgangspunkt i handleplanens fokus på knudepunkter, faciliteter, lokale
oplevelser og oplevelseskvalitet er udviklingen allerede godt i gang. Gennem de seneste år er
der investeret i centrale knudepunkter i både Padborg og Rødekro, hvor nye faciliteter og
oplevelser har styrket mødet mellem Hærvejen og de lokale omgivelser.

Økonomi og afledt drift
I Budgetforliget for 2026-2029 blev der afsat i alt 9,7 mio. kr. til anlægsprojektet: Øget
kvalitetsstandard Hærvejen. Formålet med projektet er at løfte standarden på belægning og

faciliteter langs Hærvejen samt forbedre trafiksikkerheden på udvalgte strækninger. Midlerne er
afsat med 7,2 mio. kr. i 2026 og 2,5 mio. kr. i 2028. Frigivelse af midlerne sker, når der er
indgået svar fra Nordea-fonden om, hvorvidt de ønsker at støtte projektet.
For at styrke projektets samlede omfang og kvalitet ansøges Nordea-fonden om 10,3 mio. kr.,
svarende til op til 50 pct. af de støtteberettigede projektudgifter.
Den samlede egenfinansiering udgør 12,11 mio. kr. og består af 9,7 mio. kr. fra Budgetforliget
2026-2029, 2,0 mio. kr. fra Kliplev Menighedsråd og 0,41 mio. kr. fra Områdefornyelse Lyren.
Ved et eventuelt tilsagn fra Nordea-fonden skal der betales fondsmoms på 17,5 %. af
fondstilskuddet, svarende til ca. 1,8 mio. kr.

Sagen afgøres i
Økonomiudvalget.

Indstilling

Plan, Teknik & Miljø indstiller,
at Teknik- og Landdistriktsudvalget godkender udkast til ansøgning,
at midler til Hærvejen i budgetforliget 2026-2028 indgår som en del af
egenfinansieringen, og
at 2028 udpeges som Hærvejens år. Sagen behandles også i Udvalget for Kultur og Fritid
og i Økonomiudvalget.

Beslutning

1. at godkendt,
2. at godkendt, og
3. at anbefales godkendt.

Afbud: Kurt Alexander Asmussen (S)