Klimaprogram - Status på klimapartnerskaber

Økonomi

I forbindelse med budget 2024 blev der afsat 600.000 kr til etablering af grønne partnerskaber med virksomheder i Hedensted Kommune.
Midlerne er blandt andet blevet anvendt til at etablere Klimapartnerskabet for Tung Transport. Midlerne forvaltes af Hedensted Erhverv under Økonomiudvalget.
Klimapartnerskabet for Landbrug blev etableret i 2023 og er derfor ikke omfattet af den afsatte bevilling. Finansiering af projekter under Klimapartnerskabet for Landbrug bevilges derfor på projektniveau.

Økonomi har ikke yderligere bemærkninger vedrørende de økonomiske aspekter.

Historik

Med Hedensted Kommunes første klimaplan, som blev godkendt i 2022, blev det tydeligt, at tre hovedområder stod for størstedelen af kommunens drivhusgasudledninger: energi, transport og landbrug.
På den baggrund blev Klimapartnerskabet for Landbrug etableret i 2023 med det formål at understøtte den grønne omstilling i landbrugserhvervet. Gennem partnerskabet blev projektet ESGreen Tool igangsat, og Plantefonden blev ansøgt om støtte til et større udviklingsprojekt inden for planteproteiner på tværs af syv kommuner. Partnerskabet spiller desuden en medvirkende rolle i realiseringen af Grøn Trepart.
For at styrke indsatsen på endnu et af de store udledningsområder blev Klimapartnerskabet for Tung Transport etableret den 17. juni 2025. Partnerskabet skal bidrage til at fremme omstillingen af den tunge transport gennem samarbejde mellem kommunen, virksomheder og øvrige relevante aktører.

Sagsfremstilling

Landbrugspartnerskabet
Klimapartnerskabet for Landbrug afholdt den 25. juni et onlinemøde, hvor det blev drøftet, hvordan CO₂-udledningen skal målsættes frem mod 2050.
Klimapartnerskabet besluttede, at der skal være fokus på landbrugets fremadrettede reduktionssti mod klimaneutralitet frem for på bagudskuende reduktionsmål.
Konkret indstiller Klimapartnerskabet for Landbrug til den nye klimaplan, at der fremadrettet fokuseres på vejen mod klimaneutralitet i 2050 med en lineær reduktionssti.
Statusbelastningen i 2024 er opgjort til 104.760 ton CO₂e.
Delmålene for reduktionsstien er en udledning på:

• 2030: 80.585 ton CO₂e

• 2040: 40.292 ton CO₂e

• 2050: 0 ton CO₂e

Fra 2024 til 2050 svarer dette til en gennemsnitlig årlig reduktion på ca. 4.029 ton CO₂e.
De centrale indsatsområder for at nå reduktionsmålene er ESG, biogas og CCS, arealomlægning, energi og transport samt plantebaserede råvarer.
Transportpartnerskabet
Transportpartnerskabet havde d. 24 februar 2026 en drøftelse af input til den nye klimaplan. I Partnerskabet sidder repræsentanter for erhvervslivet og en repræsentant fra Udvalget for Klima, Natur & Miljø, fælles har de besluttet at arbejde med arbejdspakker, som er uddybet i bilag 2 - Arbejdspakker for partnerskabet for tungtransport, samt en indstilling til den nye klimaplan på transportområdet som følgende:

• Hedensted Kommune skal i udbud stille krav om fossilfri transport ved levering.

• 100 % fossilfri kommunal busdrift senest 2030

• 100 % fossilfri renovationskørsel ved næste udbud

• Mindst 1 lokalt offentligt tilgængeligt lade knudepunkt til lastbiler før 2028

• Alle nye erhvervsområder forberedes til tung ladeinfrastruktur (på ladestiksniveau ligesom i Ladestanderdirektivet).

• Tilslutningshastighed på 3-6 måneder (eller midlertidig løsning)

• Mål for nyregistreringer – 40 % i 2030, 60 % i 2035

• Hedensted Kommune vil arbejde for innovationsprojekter som selvkørende busser og lastbiler frem mod 2030.

Deltagelse i inspirationstur jf. arbejdspakke

Klimapartnerskabet for Tung Transport har, som en konkret handling, besluttet at arbejde for at arrangere en inspirationstur for de lokale transportvirksomheder i Hedensted Kommune til Volvo´s Testcenter i Göteborg. På turen får virksomhederne mulighed for at prøvekøre en el-lastbil, få ny viden om mulighederne for omstilling til el og indgå i et fællesskab med andre virksomheder med interesse for el-lastbiler. Formålet er at give virksomhederne et bedre grundlag for at træffe beslutning om et eventuelt skifte til el-lastbiler i 2027.
Udvalget for Klima, Natur & Miljø skal beslutte, om udvalget ønsker at deltage i inspirationsturen, som faciliteres af Hedensted Erhverv.

Lovgrundlag

Klimaloven

Indstilling

At Udvalget for Klima, Natur & Miljø tager Klimapartnerskabet for Landbrugs input til den nye klimaplan til efterretning og godkender indstillingen om fremadskuende reduktionsmål
At Udvalget for Klima, Natur & Miljø tager Klimapartnerskabet for Tung Transports input til den nye klimaplan til efterretning
At udvalget for Klima, Natur & Miljø tager stilling til om Udvalget ønsker at deltage i inspirationsturen til Volvos testcenter i Göteborg sammen med lokale transportvirksomheder fra Hedensted Kommune.

Beslutning

Udvalget for Klima, Natur & Miljø tog Klimapartnerskabet for Landbrugs input til den nye klimaplan til efterretning og godkendte indstillingen om fremadskuende reduktionsmål
Udvalget for Klima, Natur & Miljø tog Klimapartnerskabet for Tung Transports input til den nye klimaplan til efterretning
Udvalget for Klima, Natur & Miljø besluttede at deltage i inspirationsturen til Volvos testcenter i Göteborg sammen med lokale transportvirksomheder fra Hedensted Kommune.

Bilag

• Bilag 1 - Landbrug - Indspil til Klimaplanen i Hedensted kommune
• Bilag 2 - Transport - Arbejdspakker 2025-2026 Fra ord til handling v2