Sagsbehandlingstider for bevilling af handicapbiler

Beslutning

Handicaprådet ønskede en status på området for handicapbiler med udgangspunkt i de seneste tal fra
Danmarks Statistik. Formanden oplyste, at der tidligere er blevet truffet en politisk beslutning om en
maksimal sagsbehandlingstid på 26 uger.
Administrationen beskrev de generelle arbejdsgange og aktuelle sagsbehandlingstider for handicapbiler og
trivselsbiler samt at sagsbehandlingstiden forventes nedbragt fra de aktuelle 12 måneder til cirka 6
måneder, som den tidligere har været. Administrationen oplyste, at der generelt er fokus på at prioritere
ansøgninger om handicapbiler fra borgere, for hvem kørsel til uddannelse eller erhverv har en afgørende
betydning.
Administrationen oplyste, at Høje-Taastrup kommune årligt modtager flere ansøgninger om handicapbil
sammenlignet med andre kommuner i hovedstadsområdet. Kommunen modtager typisk 23-25 ansøgninger
om året, og der er allerede registreret 27 ansøgninger i 2026. Det kan der være flere mulige forklaringer på,
herunder kommunens borgersammensætning, transportmuligheder og socioøkonomiske forhold.
Administrationen drøftede målgrupperne for bevilling af handicap- og trivselsbiler, typer af trivselsbiler samt
brugen af tro- og loveerklæringer ved genbevilling.
Et medlem gav udtryk for, at en sagsbehandlingstid på mere end 6 måneder var for lang og efterspurgte en
kortere sagsbehandlingstid på området.
Handicaprådet drøftede fremtidige krav om mere miljøvenlige biler. Administrationen oplyste, at der vil være
mulighed for at få dispensation for de benzindrevne biler, der allerede er bevilget, og at de fleste trivselsbiler
som bevilges i dag, er elbiler.
Handicaprådet ønskede indsigt i afslag på ansøgninger om genbevillinger. Handicaprådet vil rette
spørgsmålet om afslag på genbevillinger til Arbejdsmarkeds- og Socialudvalget.

Der er offentliggjort nye tal fra Danmarks Statistik for bevilling af handicapbiler 2021-2025.
På den baggrund ønsker Handicaprådet en status på udviklingen i sagsbehandlingstiderne.
Handicaprådet ønsker desuden en orientering om bevilling af trivselshandicapbiler, herunder
eventuelle ændringer på området inden for de seneste 2-3 år, samt kommunens erfaringer
med bevilling af elbiler som handicapbiler.