Anvendelse af budget afsat til projektering af rundkørsel i Fårevejle i 2026

Sagsfremstilling

Baggrunden for budgetvedtagelsen om en rundkørsel var et ønske om større trafiksikkerhed i
krydset i Fårevejle, og en adgangsvej til et evt. boligområde bag ved Rema 1000. Med budget
2027 er rundkørslen opgivet.
Rundkørslen var tænkt placeret så dens fire ben ville være Adelers Allé, Rema 1000's
parkeringsplads, Kalundborgvej og Høve Stræde. Administrationen har bedt Sweco om at
skitsere en rundkørsel på dette sted. Med den tunge trafik, som rundkørslen skal kunne bære,
har det vist sig, at den ikke kan placeres det pågældende sted. Et væsentligt problem er, at
den vil tage plads fra Rema 1000's parkeringsplads, men det vil også blive vanskeligt at sikre
adgang til butik og beboelse på hjørnet af Adelers Allé og Kalundborgvej. (se bilag 1)
Trafiksikkerheden i Fårevejle kan ikke desto mindre højnes med andre midler. Administrationen
har fået Sweco til at lave en analyse af, hvilke tiltag, der kunne være relevante i Fårevejle
Kirkeby (se bilag 2). Administrationen foreslår på den baggrund, at der etableres byporte ved
indfaldsvejene til Fårevejle Kirkeby i stil med de byporte, der er opsat i Hørve (foto i bilag 3).
For at gøre det nemmere at navigere i T-krydset foreslås det, at de nedslidte vejopmærkninger
friskes op.
Adgangsvejen til den evt. kommende bebyggelse bag Rema 1000 kan foregå på en alternativ
måde (se bilag 4) fra Ordrupvej ad Bøgebjergvej og videre af Præstebjergvej. Hvis og når det
bliver relevant at etablere en adgangsvej, vil der blive forelagt en ny sag om dette. Der er
blevet lavet en analyse af, hvordan trafikken i villakvarteret og på Ordrupvej vil blive påvirket af
den kommende bebyggelse. I den analyse blev det afdækket, at de to udkørsler fra
villakvarteret til Ordrupvej allerede nu burde trafiksikres bedre. Derfor anbefales det at etablere

hævede flader på Ordrupvej ud for de to udkørsler.
De tre byporte, opmærkningen og de hævede flader anslås til i alt at koste 1,45 mio. kr.

Lovgrundlag

Økonomiske konsekvenser
Der er brugt 100.000 kr. på analyser og øvrige udgifter i 2026, så der er 1,9 mio. kr. tilbage af
budgettet.
Trafiksikkerhedstiltagenes pris vurderes at være ca. 1,45 mio. kr. inkl. 30 % uforudsete
udgifter.

Administrative, miljømæssige og sundhedsmæssige konsekvenser

Udtalelser og høring
Vejdirektoratet skal godkende byportene, da Kalundborgvej og Høvevej er en del af
tungtvejsnettet.

Indstilling

Direktøren indstiller Byrådet via Økonomiudvalget via Udvalget for Klima, Teknik og Miljø
at:
1. godkende, at uforbrugte midler fra den i budget 2026 afsatte bevilling til projektering
af rundkørsel i Fårevejle Kirkeby anvendes til trafiksikkerhedstiltag i Fårevejle
Kirkeby.