Ansøgning om nedlæggelse af vendeplads på Sylvestervej – indledende vurdering

Indstilling

Teknisk Forvaltning indstiller, at den indledende vurdering fra Teknisk Forvaltning godkendes og at sagen sendes i partshøring blandt ejerne af Sylvestervej 2C, 4A og 4B.
Beslutning fra By- og Teknikudvalget, 11. august 2026, pkt. 60: Anbefales, idet beslutningskompetencen ændres til Kommunalbestyrelsen.

Sagsfremstilling

Grundejerens ansøgning Grundejerne på Sylvestervej 4A har anmodet om, at vendepladsen på Sylvestervej nedlægges. De foreslår, at Rødovre Kommune overdrager arealet til de tilstødende matrikler, så der kan etableres privat parkering.
Rækkehusene ved vendepladsen har ikke forhaver og dermed ikke mulighed for at anlægge privat parkering på deres egen grund. De øvrige rækkehuse langs vejen har forhaver og kan allerede etablere parkering på deres egne matrikler.
Grundejerne på Sylvestervej 4A ønsker privat parkering, da de planlægger at anskaffe en elbil og en ekstra bil. Grundejerne meddeler, at uden privat parkering kan de ikke etablere en ladestander ved boligen og potentielt ikke finde plads på vejen til deres anden bil.

Teknisk Forvaltnings vurdering Teknisk Forvaltning har stort kendskab til vejen og området og har i denne sag også set nærmere på luftfotos gennem en årrække for at vurdere forholdene for brugen af vejen. Forvaltningen har også forsøgt at finde frem til en grundejerforening, men det har ikke været muligt at finde kontakt til en aktiv forening.
Teknisk Forvaltning vurderer, at vendepladsen ikke bør nedlægges, da den tjener et vejformål. Vendepladser er afgørende for at begrænse bakkende trafik på blinde veje, hvilket øger trafiksikkerheden og trygheden på boligveje. Sylvestervej er ca. 200 meter lang, og det vurderes, at det er for langt et vejstykke til, at der ikke skal være en potentiel vendemulighed for enden af vejen.
Kommunen har samtidig et ansvar for at sikre nuværende og fremtidig brug af de kommunale veje, så vejene kan håndtere trafikken forsvarligt, og at der derved også tages hensyn til vejens andre beboere. Her er vendepladsen allerede i dag vigtig for at sikre mulighed for, at renovationskøretøjer og lignende større køretøjer kan afhente renovation og vende køretøjer på forsvarlig vis.
Lademuligheder for borgerne Beboerne ud til vendepladsen har i dag ikke parkering på egen grund og derved ikke mulighed for privat opladning af en elbil. I området omkring Sylvestervej er der allerede opsat ladestandere på Veronikavej og Elvergårdsvej, som ligger inden for en gangafstand på 450 meter fra boligerne. Standerne er opsat for at betjene beboere uden egen parkering og lademulighed. På vejstrækningen er der desuden rig mulighed for parkering langs hele nordsiden, og der findes ydermere flere parkeringsmuligheder på de tilstødende veje.
Konklusion Teknisk Forvaltning vurderer, at vendepladsen fortsat tjener et vejformål som vendeplads, og at ønsket om privat parkering og lademuligheder ikke kan begrunde en nedlæggelse af pladsen og afgivelse af offentligt areal.
Partshøring Teknisk Forvaltning vurderer, at ejendommene Sylvestervej 2C, 4A og 4B er parter i sagen, da de vil blive direkte påvirket af en eventuel nedlæggelse af vendepladsen. Dette inkluderer ændringer i deres adgangsforhold samt økonomiske konsekvenser som øget ejendomsskat og grundskyld, hvis deres matrikler forøges.
Lov- og plangrundlag Vejlovens § 15 og §§ 124-128.
Økonomiske konsekvenser Hvis kommunen nedlægger et offentligt vejareal, skal der sikres fortsat vejadgang for de berørte ejendomme. Omkostningerne til dette påhviler kommunen som vejmyndighed. I dette tilfælde vil det betyde, at vendepladsen og fortovet skal overdrages og indlemmes i de private matrikler, så vejadgangen opretholdes. Rødovre Kommune skal i så fald afholde alle omkostninger til omlægningen af vejen og sikre fortsat tilstrækkelig vejadgang til matriklerne.

Tidsplan
Hvis den indledende vurdering godkendes, sendes den i partshøring hos Sylvestervej 2C, 4A og 4B i en periode på tre uger. Herefter fremlægges den endelige vurdering til godkendelse på By- og Teknikudvalgets møde i november 2026.

Beslutning

Indstilles godkendt.