Galten Midtby Helhedsplan - forslag til udsendelse i høring

Sagsfremstilling

Helhedsplanen for Galten Midtby har rod i budgetaftalen for 2024-2027, hvor der blev afsat 5
mio. kr. til forskønnelse af Galten Midtby. Klima-, Miljø- og Planudvalget blev orienteret om
igangsættelsen af arbejdet den 4. februar 2025 (pkt. 21).
Siden opstarten har helhedsplanen været igennem en omfattende proces med borgere, aktører
og politikere, som tilsammen har lagt grunden for den plan, der nu foreligger. Administrationen
har gennemført følgende borger- og aktørinddragelse i forbindelse med udarbejdelsen af
helhedsplanen:
Januar 2025: Opstartsmøde med deltagere fra Projektforum, Cityforeningen og BIO
Huset
Den 6. marts 2025: Åbent værksted på Gyvelhøjskolen
Den 29. maj 2025: Stand til byfesten i Bytoften
Den 9. oktober 2025: Interessentworkshop med kultur, forenings- og erhvervsliv
Den 8. januar 2026: Møde med Cityforeningen
Den 7. maj 2026: Interessentworkshop med kultur, forenings- og erhvervsliv
Den 15. maj 2026: Byfesten i Galten
Den 27. maj til 15. juni 2026: Digital borgerinddragelse.
Hertil kommer en trafik- og parkeringsanalyse, en adfærdsanalyse af Torvet og en
stedsanalyse, som tilsammen udgør det faglige grundlag for planen.
Formålet med helhedsplanen er at sætte en langsigtet retning for, hvordan Galten Midtby kan
udvikle sig til et mere levende og samlende centrum for byen, med bedre byrum, mere byliv og
stærkere sammenhæng mellem midtbyens funktioner. Det er den ambition, der ligger bag
visionen "Mere for flere".
Hvorfor fylder trafik så meget i en helhedsplan om byliv?
Helhedsplanen er ikke en trafikafviklingsplan, men undervejs i arbejdet har trafik fyldt meget i
debatten. Det skyldes, at analyserne og borgerinddragelsen tydeligt viste, at midtbyen i dag er
præget af gennemkørende trafik og utrygge krydsninger, som begrænser mulighederne for
ophold, gode byrum og sammenhæng mellem Torvet, Bytoften og Søndergade.

Skal de politiske ønsker om en mere attraktiv bymidte med reelt byliv indfries, er det derfor
nødvendigt at se på, hvordan trafikken flyder gennem byen. Den trafikale omlægning skal
forstås som et middel, der skaber de fysiske forudsætninger for byliv, gode byrum og tryghed,
ikke som et mål i sig selv.
Torvet og trafik: Fysiske forudsætninger for et bedre byrum
Kernen i helhedsplanen er ønsket om at gøre Torvet til midtbyens vigtigste hverdagsbyrum. I
dag er Torvet præget af biler og parkering og opleves af mange som kedeligt og underudnyttet.
For at ændre det besluttede Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget
på fællesmødet den 17. juni 2026 en række principper for Torvet og trafikafviklingen, som nu
ligger til grund for den bearbejdede helhedsplan:
Torvet opdeles i mindre, fleksible zoner til forskellige aktiviteter, og indretningen tilpasses,
så der skabes plads til kunst.
Vejadgangen fra Elværksvej til Torvet lukkes, så Torvet frigøres fra gennemkørende
trafik.
Parkering flyttes fra Torvet til Nytorv, hvor der samtidig etableres ny kapacitet, så
midtbyens samlede parkeringskapacitet øges med 34 pladser.
Søringen fastholdes som den primære trafikvej i Galten, mens Søndergade fredeliggøres
med fastholdt dobbeltrettet trafik. Muligheden for at ensrette vejadgangen til og fra Netto
undersøges nærmere.
Den primære cykelsti føres fra Torvet langs Vestergade frem til tunnelen, hvorefter den
eksisterende cykelsti får sit eget tracé syd for Vestergade, og der tilføjes sikre
krydsninger for cyklister ved Søndergade/Nørregade/Vestergade, ved Elværksvej/Torvet
samt hvor cykelstien krydser Toftevej.
Placeringen af adgangen for bløde trafikanter til en eventuel kommende station justeres
til det kommunalt ejede areal ved Skolevej 38, så der sikres god forbindelse til stien ved
Galten Hallen. En genåbning af Porskjærvej og Porsevænget indgår ikke længere i
helhedsplanen.
Administrationen har på denne baggrund færdigbearbejdet Helhedsplanen for Galten Midtby,
som nu foreligger i sin endelige form, jævnfør vedhæftede bilag.
Indhold i helhedsplanen
Helhedsplanen bygger på visionen "Mere for flere": En grønnere, tryggere og mere levende
midtby, der giver flere mennesker flere grunde til at komme, blive og vende tilbage, og hvor
Torvet, Søndergade, Bytoften og de grønne forbindelser bindes bedre sammen til et stærkere
fælles centrum for Galten.
Visionen omsættes i planen til fire hovedgreb:
En tryg midtby til fods og for cykler
En grøn midtby, der binder byen sammen gennem mere beplantning og tydeligere

grønne forbindelser
En midtby med rum til mere og flere med Torvet som fleksibelt hverdagsbyrum
Fælles om bylivet i Galten Midtby, hvor samarbejdet om byliv og lokale initiativer
gentænkes.
Helhedsplanen indeholder desuden en illustrationsplan, der eksemplificerer, hvordan
hovedgrebene kan omsættes til konkrete projekter for Torvet og Søndergade.
Illustrationsplanen er ikke et færdigt eller politisk besluttet projekt, men skal visualisere de
muligheder, som helhedsplanen peger på. De endelige løsninger vil blive konkretiseret, når de
enkelte projekter senere skal udvikles, projekteres og prioriteres.
Det videre forløb
Offentlig høring i 6 uger
Behandling af høringssvar og forelæggelse til endelig politisk vedtagelse
Efter endt høring tager Klima-, Miljø- og Planudvalget stilling til prioritering af de afsatte
midler til realisering af udvalgte tiltag i helhedsplanen
Byrådet kan herudover vedtage at igangsætte et områdefornyelsesprogram, som
forventes vedtaget i foråret 2027, med efterfølgende designproces, projektering og udbud
i 2027 og anlægsfase fra 2028.

Økonomi

I Budgetaftalen for 2024-2027 er afsat 5 mio. kr. til forskønnelse af Galten Midtby. Ud
over de afsatte 5 mio. kr. råder kommunen over ca. 1 mio. kr. i områdefornyelsesmidler,
som kan bringes i anvendelse, hvis der udarbejdes et områdefornyelsesprogram for
Galten Midtby. De samlede midler udgør dermed ca. 6 mio. kr., hvilket giver et større
råderum i forhold til valg af kvalitetsniveau og realiseringsomfang.
Klima-, Miljø- og Planudvalget vil efter vedtagelse af helhedsplanen blive bedt om at tage
stilling til prioriteringen af hvilke dele af helhedsplanen, der skal realiseres med de midler,
der er til rådighed.

Dialog og høring
Administrationen indstiller, at Helhedsplanen for Galten Midtby sendes i offentlig høring i 6
uger. Der bliver ikke afholdt borgermøde i høringen, da planen er blevet til med markant
borger- og interessentinddragelse. Efter høringsperiodens udløb vil eventuelle høringssvar
blive samlet og forelagt Byrådet sammen med indstilling til endelig vedtagelse af
helhedsplanen.

Indstilling

Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,
at forslag til Helhedsplan for Galten Midtby udsendes i offentlig høring i 6 uger.
Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget og Byrådet.

Forudgående beslutninger
Beslutning fra Klima-, Miljø- og Planudvalget, den 9. september 2026, punkt 107:
Klima-, Miljø- og Planudvalget vedtog,
at forslag til Helhedsplan for Galten Midtby udsendes i offentlig høring i 6 uger
at der tilføjes en opmærksomhed på at reservere nogle af p-pladserne med ½ times eller
1 times parkering på Torvet til f.eks. apotek eller læge
at anlægsarbejdet koordineres tidsmæssigt med det kommende plejehjem i Galten, så
infrastrukturen generes mindst muligt.
Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget og Byrådet.
Fraværende:
Morten Møller
Beslutning fra Økonomi- og Erhvervsudvalget, den 23. september 2026, punkt 158:
Økonomi- og Erhvervsudvalget vedtog at indstille,
at forslag til Helhedsplan for Galten Midtby udsendes i offentlig høring i 6 uger
at der tilføjes en opmærksomhed på at reservere nogle af p-pladserne med ½ times eller
1 times parkering på Torvet til f.eks. apotek eller læge
at anlægsarbejdet koordineres tidsmæssigt med det kommende plejehjem i Galten, så
infrastrukturen generes mindst muligt.
Sagen fremsendes til Byrådet.
Fraværende:
Christian Wibe-Marker

Beslutning

Byrådet vedtog,
at udsende forslag til Helhedsplan for Galten Midtby i offentlig høring i 6 uger

at tilføje en opmærksomhed på at reservere nogle af p-pladserne med ½ times eller
1 times parkering på Torvet til f.eks. apotek eller læge
at anlægsarbejdet koordineres tidsmæssigt med det kommende plejehjem i Galten,
så infrastrukturen generes mindst muligt.