Varig natlukning på Dæmningen

Sagsfremstilling

Dæmningen i Vejle er et populært gå-i-byen-sted med mange besøgende, særligt i aften- og
nattetimerne. Kombinationen af gennemgående biltrafik og et aktivt natteliv med mange, ofte
berusede mennesker skabte unødvendige trafikale og sikkerhedsmæssige risici.
Byrådet besluttede på mødet den 25. februar 2026, pkt. 52, at Dæmningen skal lukkes for
biltrafik i aften- og nattetimerne hver fredag og lørdag året rundt.
Forvaltningen foreslår at igangsætte et innovationsprojekt med henblik på at udvikle og afprøve
et fleksibelt og levende byrum, der er attraktivt, når Dæmningen er lukket for biltrafik.
Formålet er at undersøge, hvordan vejarealet kan aktiveres og omdannes til et byrum med
merværdi for borgere, besøgende og erhvervsdrivende, når arealet ikke anvendes til biltrafik.
Byrumsprojektet foreslås gennemført som et innovationsprojekt under Teknisk Udvalgs
innovationspulje, hvor det konkrete indhold i byrummet udvikles i samarbejde med
Dæmningens forskellige aktører, herunder erhvervsdrivende, brugere og relevante
samarbejdspartnere.
Forvaltningen præsenterer på mødet forslag til proces og mulige greb for udviklingen af
byrummet med henblik på udvalgets drøftelse. Mulige greb kan f.eks. være
stemningsskabende belysning, flytbare opholdselementer, midlertidige byrumsinstallationer,
grønne elementer eller andre fleksible løsninger, der kan understøtte ophold, aktivitet og et
mere attraktivt bymiljø. Tiltagene bør udformes, så byrummet understøtter en fleksibel
anvendelse i forbindelse med natlukning og samtidig bidrager til et velfungerende byrum i
dagligdagen.
Den nuværende løsning består af lette afspærringer og informationstavler, som opstilles
manuelt i forbindelse med lukningen. Løsningen bidrager alene til at tydeliggøre, at området er
lukket for biltrafik. Afspærringerne fungerer som en midlertidig og kortsigtet løsning og er ikke
dimensioneret eller egnet som en permanent løsning.

Byrådet har derfor efterspurgt et oplæg til en varig og fleksibel løsning, der kan understøtte en
effektiv lukning af Dæmningen i aften- og nattetimerne fredag og lørdag samt ved særlige
arrangementer. Byrådet har samtidig ønsket, at de økonomiske konsekvenser af en varig
løsning indgår i budgetforhandlingerne.
Forvaltningen ønsker på den baggrund, at Teknisk Udvalg drøfter og tager stilling til det
overordnede ambitionsniveau for en varig løsning.
I det vedlagte bilag er tre mulige tekniske løsninger for en varig natlukning af Dæmningen
beskrevet. De forskellige afspæringsløsninger varierer betydeligt med hensyn til fysisk sikring,
funktionalitet, påvirkning af byrummet, drift og økonomi. En løsning med automatiske pullerter
og steler på tværs af hele kørebanen er foreløbigt anslået til en anlægsudgift på ca. 6 mio. kr.
De forventede årlige driftsomkostninger er anslået til ca. 300.000-600.000 kr.
Driftsomkostninger er dog stærkt afhængige af antallet af eventuelle påkørsler.

Økonomi

Der ansøges om 0,5 mio. kr. fra udvalgets innovationspulje fordelt med 0,25 mio. kr. i
2026 og 0,25 mio. kr. i 2027 til udvikling og afprøvning af et fleksibelt og levende byrum
på Dæmningen.
Der resterer 2 mio. kr. i puljen i 2026 og 1,8 mio. kr. i puljen i 2027 inden udvalgsmødet.

Klima og resiliensvurdering
Ingen bemærkninger.

Sagens videre forløb
Sagen skal alene behandles af Teknisk Udvalg.

Deltager i sagens behandling
at udvalget drøfter ambitionsniveauet for en varig løsning til natlukning af Dæmningen.
at der frigives 0,5 mio. kr. fra Teknisk Udvalgs innovationspulje i 2026 til udvikling og
afprøvning af et fleksibelt og levende byrum på Dæmningen.

Indstilling

TEKNIK- OG MILJØDIREKTØREN INDSTILLER,
at udvalget drøfter ambitionsniveauet for en varig løsning til natlukning af Dæmningen.
at der frigives 0,5 mio. kr. fra Teknisk Udvalgs innovationspulje i 2026 til udvikling og
afprøvning af et fleksibelt og levende byrum på Dæmningen.

Beslutning

Drøftet.
Spørgsmålet om finansieringen blev udsat til næste møde.