Beslutningssag - Godkendelse af dagsorden

Sagsfremstilling

Dagsorden til mødet er udarbejdet og udsendt til medlemmerne i Udvalget for Natur, Teknik og Miljø i henhold
til den godkendte forretningsorden.

I henhold til tidsplan for budgetopfølgning 2026, er der udarbejdet budgetopfølgning pr. 30. september 2026
vedrørende Udvalget for Natur, Teknik og Miljøs politikområder, Vej, Natur, Miljø og Affaldshåndtering og
BBR, Kørsel, Færgen IDA og Teknisk Sekretariat. Budgetopfølgningen for Udvalget for Natur, Teknik og Miljø
viser et forventet mindreforbrug på ca. 1,3 mio. kr. Mindreforbruget vedrører Vej, Natur, Miljø og
Affaldshåndtering, herunder drift og service, anlæg og ejendomme, samt natur og miljø på i alt 5,4 mio. kr. og
affaldshåndtering på 0,1 mio. kr. Omvendt forventes merforbrug på vintertjenesten på 4,6 mio. kr. Også på
BBR, Kørsel, Færgen IDA og Teknisk Sekretariat forventes mindreforbrug på 0,4 mio. kr., primært vedr.
Kørselskontoret. På budgetramme 1 forventes et samlet mindreforbrug på ca. 5,8 mio. kr., samt mindreforbrug
på det brugerfinansierede område på 0,1 mio. kr., mens der forventes merforbrug på 4,6 mio. kr. på
budgetramme 2.
Samlet konklusion for Udvalget for Natur, Teknik og Miljø:
Drift 2026
På Drift og Service samlet set forventes et mindreforbrug på 1,9 mio. kr., primært da der forventes
merindtægter i lighed med 2025, ift. de budgetlagte maskinindtægter, samt forventning om lavere udgifter til
driftsledelse grundet vakance. Derimod har urolighederne i Mellemøsten med dyrere oliepriser påvirket
brændstofpriser vedr. maskiner, hvorfor der forventes merudgifter som følge heraf.
På Anlæg og Ejendomme forventes mindreforbrug på 1,8 mio. kr., primært vedr. vejbelysning og trafiksignaler,
da der er forventning om færre udskiftninger til LED end tidligere, og da der ikke forventes udskiftning af
signalanlæg i samme omfang som tidligere forventet.
På Natur og Miljø forventes et samlet mindreforbrug på ca. 1,6 mio. kr. som primært vedrører afdeling for natur
og miljø og miljøbeskyttelse. På afdeling for natur og miljø vedr. mindreforbruget primært overført
mindreforbrug fra regnskab 2025 vedr. Grøn Trepart, da ansættelsesproceduren først kunne igangsættes efter
frigivelse af de overførte midler. Omvendt forventes merforbrug på øvrig planlægning, undersøgelser og tilsyn,
da det har været nødvendigt at anvende konsulentbistand på grund af stigende sagsmængder, bl.a. som følge
af flere plansager, statsligt krav om udledningstilladelser for renseanlæg mm., som medfører øget
myndighedssagsbehandling inden for landbrug, miljøvurdering (VVM) naturvurderinger og
udledningstilladelser.
På vinteren/akutte klimarelaterede hændelser forventes merforbrug på 4,6 mio. kr., da den hårde vinter i
januar og februar har betydet flere udgifter til snerydning, salt og materiel end tidligere forventet, da udgifterne
til kontinuerligt beredskab og slid på maskiner og materiel har været dyrere end forventet.
På det brugerfinansierede område forventes samlet mindreforbrug/merindtægter på 0,1 mio. kr. vedr. affald og
jordhåndtering. Merindtægten vedrører jordhåndtering med 0,3 mio. kr., primært modtaget gebyrindtægter
vedr. Barmosen. I Barmosen skal den midlertidige oplagte jord i jordbanken, nyttiggøres i forbindelse med
etablering af Endurobanen. På Stege Fælled Bakker forventes ligeledes udgifter til etablering af stien.
På affaldsordningerne forventes merudgifter på 0,2 mio. kr., som primært skyldes ændring af
opkrævningsprocenten på producentgebyret, da gebyret skulle opkræves 100% ved budgetlægningen, mens
udmeldingen nu er, at der kun må opkræves 62,5% af udgiften.

På BBR og vejmyndighed forventes mindreforbrug på 0,1 mio. kr., som primært vedrører overført
mindreforbrug fra regnskab 2025 til evt. udmøntning af besparelse jf. LC-programmet, som følge af, at
opkrævning af ejendomsskat er overgået til SKAT.
På kollektiv trafik og mobilitet forventes merforbrug på 0,3 mio. kr., primært grundet udviklingen i flextrafikken,
hvor der forventes stigende udgifter til flex-handicap og flextur, pga. en stigning i brændstof og nye kontrakter
hos Movia, hvor der ses højere leverandørpriser.
På det tekniske sekretariat forventes mindreforbrug på 0,2 mio. kr., da der på bilenheden ikke forventes flere
udskiftninger af biler vedr. administration, sundhed og borger og arbejdsmarked.
På kørselskontoret forventes mindreforbrug på 0,7 mio. kr., da der forventes færre udgifter til befordring af
elever i folkeskolen, da det på nuværende tidspunkt ser ud til at skolebusserne ikke kommer til at køre udover
det garanterede timetal på 12 timer/uge pr. bus, der er fastsat i den nye kontrakt.
På Færgen IDA forventes et merforbrug på 0,27 mio. kr., som følge af merudgifter vedr. brand på Færgen IDA
i sommeren 2025. Erstatning fra forsikringen er kommet i 2026, men står ikke mål med udgifterne vedr.
brandskaden, da ikke alle udgifter bliver dækket af forsikringen.
Lov og cirkulæreprogram
Som følge af Økonomiaftalen for 2027 skal der ske en række justeringer i kommunernes økonomi, som er
afledt af Lov- og Cirkulæreprogrammet. I nedenstående skema fremgår vedtagne lovændringer, som alle har
en effekt i 2026 for Udvalget for Natur, Teknik og Miljø, og som ikke var kendt og indarbejdet i budgettet for
2026. Det anbefales derfor, at budgettet for Udvalget for Natur, Teknik og Miljø korrigeres med 447.330 kr. i
2026,Dette er i overensstemmelse med tidligere års beslutninger om at regulere for ændret lovgivning i
igangværende budgetår.
Enhed
Center for Vej, Natur og
Miljø

Beløb kr.

Center for Vej, Natur og
Miljø

Center for Vej, Natur og
Miljø

Udvalget for Natur,
Teknik og Miljø i alt

Formål
Ændring af
bekendtgørelse om
køretøjers største bredde,
længde, vægt og akseltryk
(Aktstykke 25)
Brugerbetaling for
godkendelse og tilsyn efter
lov om miljøbeskyttelse og
lov om husdyrbrug og
anvendelse af gødning
(Aktstykke 28)
Opfølgning på
vandområdeplaner - VP3
(Aktstykke 31.

Økonomiske konsekvenser (1.000 kr.)
Bevillingsønske
Konto
Vej, Natur og Miljø - økonomiske
Drift
konsekvenser af lov- og
cirkulæreprogram
Anlæg
Afledt drift
Finansiering
Drift
Afsat rådighedsbeløb
Kassebeholdning

Beløb uden fortegn er udgift/merudgift og - er indtægt/mindreudgift. Vedr. kassebeholdningen er det modsat,
da et forbrug på kassebeholdningen er – og en forbedring af kassebeholdningen er uden fortegn.

I Vordingborg Kommunes investeringsplan er der afsat 500.000 kr. i 2026 til Øget indsats opretning af fortove.
Midlerne anbefales brugt til renovering af flisefortove på Glambæksvej, Voldgade og Valdemarsgade jævnfør
bilag 1 "Glambæksvej renovering af fortov" og bilag 2 "Voldgade og Valdemarsgade renovering af fortove".
Udvælgelse er sket ud fra antallet af henvendelser og forsikringsskader på strækningerne, samt ud fra en
faglig vurdering af fortovenes tilstand.
Sagen tages til orientering i Udvalget for Natur, Teknik og Miljø og forelægges til beslutning i Udvalget for
Beskæftigelse, Unge og Bygninger, Økonomiudvalget og til endelig beslutning i Kommunalbestyrelsen.
Økonomiske konsekvenser (1.000 kr.)
Bevillingsønske
Drift
Anlæg
Afledt drift
Finansiering
Drift
Afsat rådighedsbeløb
Kassebeholdning

Konto

Øget indsatsopretning af fortove

Øget indsats opretning af fortove

Beløb uden fortegn er udgift/merudgift og - er indtægt/mindreudgift. Vedr. kassebeholdningen er det modsat,
da et forbrug på kassebeholdningen er – og en forbedring af kassebeholdningen er uden fortegn.

En gruppe af sommerhusejere i Kohaven , Roneklint har den 15. august 2026 anmodet Vordingborg
Kommune om at igangsætte en kapitel 1a proces for kystbeskyttelse af sommerhusområdet Kohaven
Roneklint. Arbejdsgruppen har samtidig anmodet om, at Vordingborg Kommune varetager den videre
projektledelse og gennemførelse af projektet frem til myndighedstilladelse.
Anmodningen er vedlagt projektbeskrivelse og miljøvurdering fra 2024 og bakkes op af 93 støtteerklæringer
(se bilag).
I denne sag skal Kommunalbestyrelsen beslutte, om kapitel 1 a-projektet for Kohaven Roneklint skal fremmes.
Kommunalbestyrelsen skal samtidig tage stilling til de organisatoriske og økonomiske rammer for den videre
proces, herunder om kommunen skal være procesansvarlig frem til myndighedstilladelse og etablering af et
selvstændigt kystbeskyttelseslag, der kan videreføre projektet.
Baggrund og anmodningens indhold
Grundejerforeningen Kohaven Roneklint har siden stormfloden i oktober 2023, arbejdet for fælles
kystbeskyttelse af området. Vordingborg Kommunes tilladelse fra den 2. oktober 2025 til det fælles projekt
blev påklaget og hjemvist af Miljø- og Fødevareklagenævnet den 19. maj 2026. Det betyder, at der enten skal
gennemføres en kapitel 1a proces, eller at der skal fremsendes samtykke fra alle som skal pålægges et
bidrag, hvilket vurderes urealistisk.
Det er det en gruppe af borgere uden for bestyrelsen, der har indsendt anmodningen om fremme af kapitel 1a
processen. Det skyldes. at bestyrelsen for grundejerforeningen er blevet kraftigt kritiseret af enkelte
sommerhusejere for håndteringen af kystbeskyttelsesprojekt i 2020, samt for det efterfølgende arbejde med ny
kystbeskyttelse efter stormfloden i 2023. Bestyrelsen er tilmed blevet stævnet og politianmeldt. På den
baggrund har bestyrelsen afstået fra at indsende anmodningen.
Vordingborg Kommune er blevet anmodet om at varetage processen med at udvikle et konkret projekt og en
samlet ansøgning med de nødvendige miljøundersøgelser, bidragsmodel og vedtægter for et fremtidigt
digelag. Til orientering varetages de tilsvarende kapitel 1a projekter i Ulvshale og Råbylille af de respektive
digelags bestyrelser. For sommerhusområdet Kohaven Roneklint er der ikke et digelag, som kan varetage
processen.
Kommunen er ligeledes blevet anmodet om at afklare forhold omkring finansiering, projektering, udbud,
byggetilsyn mv., samt mulighed for dækning af allerede afholdte udgifter til rådgivere. Administrationen gør
opmærksom på, at ansvaret for udbud, byggetilsyn mv. almindeligvis overgår til det digelag, som etableres
med den endelige tilladelse.
Det medsendte projektforslag indeholder en sammenhængende løsning, hvori der indgår et fælles dige med
skråningsbeskyttelse ud for Klintestien 26A-38 for beskyttelse mod oversvømmelse og erosion, samt en fælles
skråningsbeskyttelse ud for Klintestien 2-26 for beskyttelse mod erosion.
Den endelige udformning, afgrænsning og dimensionering er ikke fastlagt ved en beslutning om fremme af
kapitel 1a processen. Det foreliggende materiale skal kvalificeres og tilpasses i den videre proces, blandt

andet under hensyn til Kystdirektoratets udtalelse, indkomne bemærkninger, klagenævnsafgørelserne og
proces omkring bidragsfordeling og lovens økonomiske hensyn. Som allerede nævnt anmoder
arbejdsgruppen om, at kommunen bliver ansvarlig for denne proces.
Høring
Administrationen har indhentet en såkaldt §2 udtalelse fra Kystdirektoratet (se bilag) Kystdirektoratet vurderer i
sin §2 udtalelse, at der i anmodningen og projektbeskrivelsen er redegjort tilfredsstillende for anlæggets
kysttekniske udformning og linjeføring.
Administrationen har desuden givet alle ejere af sommerhuse i Kohaven Roneklint mulighed for at indsende
bemærkninger til anmodningen, processen og projektet. Der er indkommet bemærkninger (udtalelser) fra 8
sommerhusejere (se bilag).
Nogle sommerhusejere bakker op om den fælles løsning og andre sommerhusejere er i mod, særligt i forhold
til en fælles bidragsmodel, behovet for erosionsbeskyttelse mod øst og i forhold til fjernelse af høfder.
For resumé af de indkomne udtalelser og administrationens bemærkninger, se bilag.
Ud over de indkomne udtalelser/bemærkninger har kommunen modtaget 93 støtterklæringer til anmodningen.
Der er indsamlet underskrifter fra 93 af 145 sommerhuse (se bilag), hvilket betyder at ca. 2/3 af beboerne
støtter arbejdsgruppens anmodning.
Efter høringsfristen har en sommerhusejer fremsendt supplerende bemærkninger til kommunalbestyrelsen den
12. oktober 2026. De supplerende bemærkninger og administrations svar hertil fremgår af bilag.
Kommunens eventuelle rolle som procesansvarlig, tidsplan og økonomi
Vordingborg Kommune kan efter loven påtage sig procesansvaret frem til der er givet til tilladelse og det nye
digelag er etableret. Administrationens beskrivelse af opgaver som procesansvarlig, tidsplan og
budgetoverslag fremgår af bilag.
Processen forventes gennemført efter nedenstående overordnede tidsplan.
Årstal
Aktion

Procesansvar
Varighed

Behandling af
anmodning og
beslutning om at
fremme kapitel
1a
Kommunen
3 mdr.

Udbud og valg af
rådgiver
Proces med
bidragsmodel,
teknisk projekt,
miljøforhold mv.
Kommunen

Myndigheds-behandling
af ansøgning (høring
mv.)
KB godkendelse

Stiftende
generalforsamling
og etablering af
fælles
kystbeskyttelse

Kommunen

Nyt digelag

Administrationen har udarbejdet et overslag over udgifter til rådgivere og til varetagelse af den organisatoriske
proces. Udgifterne vurderes at beløbe sig til 0,7 mio. kr. (se budgetoverslag i bilag).
Administrationen forventer, at hovedparten af udlægget til rådgiverbistand vil være i 2027. Kommunen
fastsætter efter kystbeskyttelsesloven, hvordan projektet skal finansieres og hvorvidt der skal optages lån. I
nedenstående tabel over de økonomiske konsekvenser er der forudsat, at det kommende digelag bliver pålagt
at optage lån og refundere kommunens udlæg til gennemførelse af processen.
Økonomiske konsekvenser (1.000 kr.)
Bevillingsønske
Drift
Anlæg
Afledt drift
Finansiering
Drift
Afsat rådighedsbeløb

Konto

Kapitel 1a Roneklint

Kystsikring og
klimatilpasning (pulje)

Kassebeholdning

Beløb uden fortegn er udgift/merudgift og - er indtægt/mindreudgift . Vedr. kassebeholdningen er det modsat,
da et forbrug på kassebeholdningen er – og en forbedring af kassebeholdningen er plus.
Ved projektets endelige vedtagelse i forventeligt 2028 skal der tages udtrykkelig stilling til, hvilke udgifter der
kan pålægges de bidragspligtige, hvordan udlægget tilbagebetales, og hvornår tilbagebetalingen forfalder.
Hvorvidt grundejerforeningens afholdte udgifter til rådgiverbistand i 2024 kan indgå i et fremtidigt projekt, vil
skulle afklares nærmere og forventes at afhænge af, hvor stor del at materialet, der kan bruges direkte i det
nye projekt.
Anbefaling
Administrationen vurderer på baggrund af anmodningen, det foreliggende materiale, Kystdirektoratets §
2-udtalelse og de indkomne udtalelser, at der er behov for at fremme kapitel 1a processen og at Vordingborg
Kommune udpeges som procesansvarlig. Hvis kapitel 1a processen ikke fremmes (igangsættes) og det ikke
vedtages at kommunen påtager sig procesansvaret for udarbejdelse af ansøgning og myndighedsprojekt, så
vil det sætte området i en særdeles vanskelig situation og sandsynligvis forsinke processen med
kystbeskyttelse i mange år.
Sagen er til beslutning i Udvalget for Natur, Teknik og Miljø, Udvalget for Beskæftigelse, Unge og Bygninger,
Økonomiudvalget og til endelig beslutning i Kommunalbestyrelsen.

En gruppe af sommerhusejere i Oddermose Strand har den 31. august 2026 anmodet Vordingborg Kommune
om at igangsætte en kapitel 1a proces for kystbeskyttelse af sommerhusområdet Oddermose Strand. Der er
samtidig anmodet om, at Vordingborg Kommune varetager den videre projektledelse og gennemførelse af
projektet frem til myndighedstilladelse.
Anmodningen er vedlagt projektbeskrivelse og væsentlighedsvurdering fra 2024 (se bilag).
I denne sag skal Kommunalbestyrelsen beslutte, om kapitel 1 a-projektet for Oddermose Strand skal fremmes.
Kommunalbestyrelsen skal samtidig tage stilling til de organisatoriske og økonomiske rammer for den videre
proces, herunder om kommunen skal være procesansvarlig frem til myndighedstilladelse og etablering af et
selvstændigt kystbeskyttelseslag, der kan videreføre projektet.
Baggrund og anmodningens indhold
Grundejerforeningen Oddermose Strand har siden stormfloden i oktober 2023, arbejdet for fælles
kystbeskyttelse af området og søgt Vordingborg Kommune om tilladelse efter lovens § 3 (enkeltsag). Efter
Miljø- og Fødevarenævnets afgørelse den 19. maj 2026 blev retspraksis skærpet i forhold til, at en
flertalsafgørelse i en grundejerforening ikke kan erstatte samtykkeerklæringer fra samtlige grundejere for så
vidt angår kystbeskyttelse. Derfor meddelte administrationen afslag den 30. juni 2026 på grundejerforeningens
ansøgning om kystbeskyttelse.
Det er det en gruppe af borgere uden for bestyrelsen, der har indsendt anmodningen om fremme af kapitel 1a
processen. Det skyldes. at bestyrelsen for grundejerforeningen er blevet kritiseret af enkelte sommerhusejere
for at have stået for ansøgningen om kystbeskyttelse efter stormfloden i 2023. På den baggrund har
bestyrelsen afstået fra at indsende anmodningen.
Vordingborg Kommune anmodes om at varetage processen med at udvikle et konkret projekt og en samlet
ansøgning med de nødvendige miljøundersøgelser, bidragsmodel og vedtægter for et fremtidigt digelag. Til
orientering varetages de tilsvarende kapitel 1a projekter i Ulvshale og Råbylille af de allerede eksisterende
digelag.
Kommunen anmodes desuden om at afklare forhold omkring finansiering, villighed til at stille garanti for lån og
ansøgning om statslige støttemidler m.v.
I anmodningen er der medsendt en beskrivelse af kystbeskyttelsesprojektet, som blev udarbejdet af COWI i
2024 (se bilag). Projektforslaget indeholder en løsning, hvor der etableres et landdige op langs Engkarsen og
hvor den eksisterende skråningsbeskyttelse ud mod Hjelm Bugt ud for sommerhusområdet forstærkes.
Den endelige udformning, afgrænsning og dimensionering er ikke fastlagt ved en beslutning om fremme af
kapitel 1a processen. Det foreliggende materiale skal kvalificeres og tilpasses i den videre proces, blandt
andet under hensyn til Kystdirektoratets udtalelse, indkomne bemærkninger, klagenævnsafgørelser der har
ført til skærpet retspraksis og proces omkring bidragsfordeling og lovens økonomiske hensyn. Som allerede
nævnt anmoder borgergruppen om, at kommunen bliver ansvarlig for denne proces.

Høring
Administrationen har indhentet en såkaldt §2 udtalelse fra Kystdirektoratet (se bilag). Kystdirektoratet vurderer
i sin §2 udtalelse, at der er behov for kystbeskyttelse og at projektet vil reducere risikoen for oversvømmelse.
Kystdirektoratet gør særligt opmærksom på muligheden for at tilbagetrække kystdiget.
Administrationen har desuden givet alle ejere af sommerhuse i Oddermose Strand mulighed for at indsende
bemærkninger til anmodningen, processen og projektet. Der er indkommet bemærkninger fra 10
sommerhusejendomme, grundejerforeningens bestyrelse og en nabo/lodsejer. Bestyrelsen og 8 af de 10
sommerhusejendomme er klart for projektet og 2 ejendomme er klart imod at skulle bidrage til projektet. Nabo
gør opmærksom på at projektet ikke må påvirke den eksisterende dræning. For resumé af de indkomne
udtalelser og administrationens bemærkninger, se bilag.
Anmodningen er i øvrigt underskrevet af ca. 1/3 af de ca. 45 sommerhuse i området.
Kommunens eventuelle rolle som procesansvarlig, tidsplan og økonomi
Vordingborg Kommune kan efter loven påtage sig procesansvaret frem til der er givet tilladelse og det nye
digelag er etableret. Administrationen har beskrevet hvilket opgaver der ligger i rollen som procesansvarlig,
fokusområder for det konkrete projekt, tidsplan og budgetoverslag for processen, se bilag.
For kapitel 1a projektet i Oddermose Strand er der risiko for, at det kan blive for dyrt at beskytte de
lavtliggende huse i forhold til ejendomsværdierne og risikoen for skader ved oversvømmelse. Hvis projekt ikke
er rentabelt, vil det ikke kunne opnå tilladelse. Derfor vil det være et fokuspunkt for kapitel 1a processen at
afsøge muligheder for gøre projektet billigere, fx i kombination med Grøn Trepart projekt for Oddermosen eller
ved en ændret linjeføring af diget.
Processen forventes gennemført efter nedenstående overordnede tidsplan.
Årstal
Aktion

Procesansvar
Varighed

Behandling af
anmodning og
beslutning om at
fremme kapitel
1a
Kommunen
3 mdr.

Udbud og valg af
rådgiver
Proces med
bidragsmodel, teknisk
projekt, miljøforhold mv.
Kommunen

Myndigheds-behandling
af ansøgning (høring
mv.)
KB godkendelse
Kommunen

Stiftende
generalforsamling
og etablering af
fælles
kystbeskyttelse
Nyt digelag

Administrationen har udarbejdet et overslag over udgifter til rådgivere og til varetagelse af den organisatoriske
proces. Udgifterne vurderes at beløbe sig til 0,6 mio. kr. (se bilag).
Administrationen forventer, at hovedparten af udlægget til rådgiverbistand vil være i 2027. Kommunen
fastsætter efter kystbeskyttelsesloven hvordan projektet skal finansieres og hvorvidt der skal optages lån. I
nedenstående tabel over de økonomiske konsekvenser er der forudsat, at det kommende digelag bliver pålagt
at optage lån og refundere kommunens udlæg til gennemførelse af processen.
Økonomiske konsekvenser (1.000 kr.)
Bevillingsønske
Drift
Anlæg

Konto

Kapitel 1a Oddermose
strand

Afledt drift
Finansiering
Drift
Afsat rådighedsbeløb
Kassebeholdning

Kystsikring og
klimatilpasning (pulje)

Beløb uden fortegn er udgift/merudgift og - er indtægt/mindreudgift . Vedr. kassebeholdningen er det modsat,
da et forbrug på kassebeholdningen er minus og en forbedring af kassebeholdningen er plus.

Ved projektets endelige vedtagelse i forventeligt 2028 skal der tages udtrykkelig stilling til, hvilke udgifter der
kan pålægges de bidragspligtige, hvordan udlægget tilbagebetales, og hvornår tilbagebetalingen forfalder.
Hvorvidt grundejerforeningens afholdte udgifter til rådgiverbistand i 2024 kan indgå i et fremtidigt projekt, vil
skulle afklares nærmere og forventes at afhænge af, hvor stor del at materialet, der kan bruges direkte i det
nye projekt.
Anbefaling
Administrationen vurderer på baggrund af anmodningen, det foreliggende projektmateriale, Kystdirektoratets §
2-udtalelse og de indkomne bemærkninger, at der er behov for at fremme kapitel 1a processen og at
Vordingborg Kommune udpeges som procesansvarlig. Hvis kapitel 1a processen ikke fremmes (igangsættes)
og det ikke vedtages at kommunen påtager sig procesansvaret for udarbejdelse af ansøgning og
myndighedsprojekt, så vil det sætte området i en særdeles vanskelig situation og sandsynligvis forsinke
processen med kystbeskyttelse i mange år.
Sagen er til beslutning i Udvalget for Natur, Teknik og Miljø, Udvalget for Beskæftigelse, Unge og Bygninger,
Økonomiudvalget og til endelig beslutning i Kommunalbestyrelsen.

Siden foråret 2025 har Naturstyrelsen og styregruppen for forundersøgelsen af Nationalpark
Smålandsfarvandet undersøgt, om der er tilstrækkeligt grundlag til at oprette Danmarks 6. nationalpark i
Smålandsfarvandet. Temaer, som undersøges, omhandler naturværdier, geologi, landskaber, kulturhistorie,
erhvervsliv, friluftsliv og turisme. Derudover belyses den lokale opbakning til en potentiel nationalpark.
Forundersøgelsen forventes at blive færdig i forsommeren 2027. Herefter bliver den overleveret til
miljøministeren og forligspartierne bag nationalparkerne, som tager den endelige beslutning om, hvorvidt der
skal etableres en nationalpark, og hvor afgrænsningen skal gå.
De fem kommuner sendte i starten af juli måned 2026 knap 4.400 spørgeskemaer ud til alle lodsejere og
grundejere, der ejer jord inden for en afstand af ca. 300 m. fra Smålandsfarvandet. I undersøgelse skulle
lodsejerne svare på, om de ønsker, at deres matrikler bliver en del af en måske kommende Nationalpark
Smålandsfarvandet. Vordingborg Kommune er også lodsejer til matrikler, der svarer til ca. 6 ha. Sagen her
skal afklare, om der er politisk opbakning til at Vordingborg Kommune lader disse matrikler indgå i en evt.
Nationalpark Smålandsfarvandet.
Det er styregruppen for forundersøgelse af Nationalpark Smålandsfarvandet, der har sat undersøgelsen i
gang. Styregruppen har valgt et afsøgningsområde for Nationalpark Smålandsfarvandet, der følger disse
principper:
• Matrikler inden for strandbeskyttelseslinjen og der, hvor den ikke dækker kystlinjen, afsøges 300 m fra
kysten
• Matrikler inden for Natura 2000 fuglebeskyttelsesområder
• Matrikler inden for Natura 2000 habitatområder
• Alle matrikler på øerne Fejø, Femø, Askø, Rågø, Vejrø, Agersø og Omø
Styregruppen anbefaler, at det skal være frivilligt, om jordejerne vil være en del af en nationalpark eller ej.
Styregruppen skal bruge resultatet af undersøgelsen som grundlag for deres anbefalinger til miljøministeren.
Oprindeligt var oplægget fra daværende Miljø- og Ligestillingsminister, Magnus Heunicke et
undersøgelsesområde inden for kystnærhedszonen (3000 meter), men undervejs har styregruppen kun kunne
blive enige om et undersøgelsesområde inden for strandbeskyttelseslinjen. Det er især landbruget, der har
været bekymrede for evt. restriktioner for deres jorde i en evt. kommende nationalpark.
Naturstyrelsen har modtaget flere henvendelser fra jordejerne i forbindelse med udsendelsen af
spørgeskemaundersøgelsen. Nogle af de spørgsmål, der har gået igen er, om lodsejerne kan miste deres jord
eller blive tvunget til at give offentlig adgang til deres jord? Her er svaret, at den private jord fortsat vil være
privat, og at nationalparkens aktiviteter kun kan ske via et frivilligt samarbejde med jordejerne.
Nogle jordejere spørger også, om en nationalpark kan indføre restriktioner eller begrænsninger på deres
parcelhusgrund eller sommerhusgrund? Nationalparkers arbejde med drift og udvikling er beskrevet i
nationalparkloven. Her fremgår det af § 14, at nationalparkens aktiviteter skal ske gennem frivillige aftaler med
jordejerne. Her hedder det, at; 'For at realisere nationalparkplanen kan fonden inden for formålet med
nationalparken indgå frivillige aftaler om naturbevaring, naturpleje, drift, naturgenopretning, styrkelse af
kulturhistoriske værdier og offentlighedens adgang'. Det betyder, at det er eksisterende lovgivning der gælder,
og at der ikke er udsigt til yderligere restriktioner for lodsejere, der lader deres matrikler indgå i en evt.
nationalpark.

Vordingborg Kommune har enkelte matrikler inden for afsøgningsområdet (se bilag), hvorfor kommunen også
skal tage stilling til om man vil lade disse matrikler indgå i en evt. kommende nationalpark med tilknytning til
Smålandsfarvandet. Vordingborg Kommunes samlede areal udgør ca. 15 ha. samt 1,6 ha vejarealer der
grænser op til.
Administrationen anbefaler at kommunens matrikler indgår i en evt. fremtidig Nationalpark Smålandsfarvandet,
da der ikke følger restriktioner med, og der ikke kommer til at ske noget på arealerne uden kommunens
accept.

I budgetaftalen for 2027-2030 er der afsat 1 mio. kr. årligt til opnormering på miljøområdet for at sikre effektiv
myndighedsbehandling. Aftaletekst:
Citat start: ”Der har de senere år været et stigende pres på sagsbehandlingen på natur og miljøområdet,
blandt andet på grund af øgede krav til redegørelser og undersøgelser fra stat og klagenævn, statsligt krav om
udledningstilladelser for renseanlæg, projekter som følge af Grøn Trepart og senest ny gødskningslov, som
giver flaskehalsproblemer på natur og miljøsagsbehandlingen. Det har konsekvenser for realisering af byggeog anlægsprojekter både for borgere og erhvervsliv og kommunens egne anlægsprojekter, og der afsættes
derfor 1 mio. kr. årligt.” Citat slut.
Administrationen har vurderet, at budgetaftalens målsætning om at sikre en effektiv myndighedsbehandling
bedst understøttes ved at prioritere landbrugsområdet. Området er kendetegnet ved komplekse lovbundne
myndighedsopgaver, hvor der aktuelt er et betydeligt sagspres og en væsentlig sagsbeholdning. En styrkelse
af kapaciteten på landbrugsområdet vurderes derfor at skabe den største effekt i forhold til at sikre rettidig
sagsbehandling, overholdelse af lovgivningens krav og en stabil myndighedsudøvelse.
Landbrugsområdet har gennem en længere periode været udfordret af manglende kapacitet som følge af
medarbejdermangel og komplekse myndighedsopgaver. Dette har medført et betydeligt arbejdspres og en
sagsbeholdning, som det ikke har været muligt at nedbringe i det ønskede omfang inden for de tidsmæssige
rammer, der følger af lovgivningen.
Landbrugsgruppen har i en periode været reduceret som følge af vakancer, herunder en periode på otte
måneder i 2024 med nedsat bemanding. Gruppen er siden blevet styrket og består i dag af to fastansatte
medarbejdere samt én medarbejder ansat på en tidsbegrænset toårig kontrakt.
På trods af en målrettet indsats for at sikre rettidig og lovmedholdelig sagsbehandling er der fortsat et
efterslæb på området. Der foreligger blandt andet uafsluttede sager vedrørende revurderinger og ansøgninger
efter husdyrbruglovens §§ 16 a og 16 b, som er fagligt komplekse og ressourcekrævende at behandle. Hertil
kommer et efterslæb i behandlingen af sager om etablering af gyllebeholdere.
Det foreslås, at den afsatte bevilling anvendes til at styrke kapaciteten på landbrugsområdet. En del af
midlerne anvendes til permanent finansiering af den medarbejder, der aktuelt er ansat på en tidsbegrænset
kontrakt, samt til yderligere kapacitetsopbygning gennem ansættelse af en medarbejder med landbrugsfaglige
kompetencer eller midlertidig ekstern konsulentbistand.
Derudover foreslås det, at de resterende midler afsættes til styrkelse af medarbejderkapaciteten på
VVM-området samt til kompetenceudvikling med henblik på at fastholde og videreudvikle den nødvendige
specialiserede faglighed på miljøområdet.
Formålet er at nedbringe den eksisterende sagsbeholdning, sikre overholdelse af lovgivningens krav til
sagsbehandlingen og understøtte en stabil, effektiv og fagligt robust myndighedsbehandling på
landbrugsområdet. Samtidig skal indsatsen bidrage til at fastholde og videreudvikle de nødvendige
specialiserede kompetencer på området.

Uden en styrkelse af kapaciteten vurderes der fortsat at være risiko for udfordringer med sagsbehandlingstider
og opfyldelse af de lovgivningsmæssige krav på området.

Både administrationen og det politiske niveau har modtaget henvendelser fra borgere i Nyråd og Stensved,
som ønsker en forbedring af trafiksikkerheden på Vordingborgvej og Mønsvej. Henvendelserne vedrører den
strækning, hvor vejen er statsvej.
Henvendelserne vedrører følgende:
• Manglende kapacitet i rampeanlægget ved afkørsel 41 Sydmotorvejen / Mønsvej medfører farlige
situationer i rampeanlægget for både bilister og cyklister
• Rundkørslen på Mønsvej ved Business Park Vordingborg er ikke sikker for skolebørn
• Der mangler cykelsti langs Vordingborgvej i Stensved, der ønskes en lavere hastighed, samt bedre
krydsninger for de bløde trafikanter
Vejdirektoratet har undersøgt muligheden for at forbedre trafiksikkerheden og kapaciteten i rampeanlægget
afkørsel 41 Sydmotorvejen / Mønsvej med et signalanlæg. Vejdirektoratet har oplyst at projektet er sat i bero,
og det vil blive genoptaget senere.
Administrationen anbefaler, at der på baggrund af henvendelserne fra borgerne bliver udarbejdet et
borgmesterbrev til trafikministeren med en klar opfordring til at rampeanlægget og trafiksikkerheden for de
bløde trafikanter i Stensved bliver prioriteret snarest.

Som led i budgetaftalen for 2027-2030 skal der realiseres administrative besparelser på 3,0 mio. kr. i 2027
stigende til 6,0 mio. kr. årligt fra 2028.
På udvalgets område er der udarbejdet forslag til administrative besparelser, som indebærer følgende:
• Center for Vej, Natur og Miljø: nedlæggelse af afdelingslederstilling i Natur og Miljø
• Center for Plan, Byg og Intern Service: nedlæggelse af stilling på Kørselskontoret samt ændret
serviceniveau på kørsel
Forslagenes indhold, økonomi og forventede konsekvenser fremgår af bilag 1 og 2.
Forslagene har været behandlet i MED-organisationen. Lokaludvalget har i den forbindelse fremsat følgende
bemærkning:
"Vi ønsker at pege på andre forslag for at komme i mål med en besparelse. Vi forslår at besparelsen delvis
finansieres via en reduktion i budgettet til eksterne konsulenter. Samt at der ikke opslås nye stillinger i det
tekniske sekretariat når der skal spares. Delvis finansiering af en stilling vil så kunne indgå som en
besparelse."
Lokalvalgets samlede bemærkning fremgår af vedlagte bilag 3.
Administrationen skal gøre opmærksom på, at forslaget til den administrative besparelse på Kørselsområdet
ikke er en serviceforbedring som beskrevet i forslaget, idet borgerne henvises til digitale
selvbetjeningsløsninger i stedet for telefonisk henvendelse.
Fagudvalget skal tage stilling til de fremlagte bilag til udmøntning af de administrative besparelser. Den
indholdsmæssige del af besparelsen ligger inden for udvalgets beslutningskompetence, mens
personalereduktionen skal vider til behandling i Økonomiudvalget.
Hvis fagudvalget ikke ønsker at anbefale et eller flere af de fremlagte forslag, skal fagudvalget pege på
alternative besparelser inden for eget område med tilsvarende økonomis effekt, som kan gå med videre til
behandling i Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen.

Ved vedtagelse af Vejbestyrelsesloven i 1957, blev det besluttet, at de offentlige veje skulle udmatrikuleres i
en vejmatrikel. Det er en lovbestemt opgave, som kommunen har ansvaret for på de offentlige kommunale
veje.
De fleste større veje blev inden for 20 år fra vedtagelsen af loven i 1957 udmatrikuleret. Der fulgte ikke
statslige midler med loven i 1957, og der er et efterslæb i at udmatrikulere de offentlige veje. Der mangler at
blive udmatrikuleret cirka 380 km af vores cirka 1.000 km. offentlig vej.
Kommunen arbejder løbende på at nedbringe efterslæbet, og udmatrikuleringen sker som udgangspunkt i
forbindelse med andre aktiviteter og konkrete sager, hvor der er behov for at få fastlagt vejarealer og skel.
Der har været et højere aktivitetsniveau til udmatrikulering af de offentlige veje i år, end de foregående år. Det
skyldes et større antal sager inden for disse områder:
• Et større salg af kommunale ejendomme og arealer, som har medført at de offentlige vejarealer skulle
udmatrikuleres inden salget.
• Flere sager hvor det manglende skel på den offentlige vej har medført sager med tilgrænsende
grundejere. Vejen er blevet udmatrikuleret for at fastlægge hvad der er er privat ejendom, og hvad der
er offentlig vej.
• Flere private ejendomshandler med for eksempel landbrugsjord, hvor det har været ønskeligt at afklare
skellet til den offentlige vej.
• Flere sager hvor gadejord i landsbyer er blevet udmatrikuleret fra den offentlige vej, således arealerne
kunne udnyttes til fælles formål af landsbylaug og foreninger.
• Enkelte sager med private ejendomme, hvor kreditforeninger har stillet krav til låntager om at det
afklares hvad der er offentlig vej og privat ejendom inden lånet gives.
Der forventes en overskridelse af budgettet til udmatrikulering af offentlige veje på omkring 200.000 kr. for
Udgifterne til udmatrikulering af offentlige veje afholdes af kontoen taksationskommissionssager, hvor
budgettet for 2026 er 125.196 kr. Merudgiften til udstykningssager dækkes indenfor det samlede budget.

Med henblik på at give udvalget et samlet indblik i tilstanden på kommunens offentlige veje og de væsentligste
udfordringer i forhold til drift, vedligeholdelse og tilgængelighed gennemføres en temadrøftelse om
vejområdet.
Temadrøftelsen omfatter status på kommunens offentlige veje og vedligeholdelse, herunder asfaltkontrakter,
drift og tilsyn. Derudover behandles gennemfartsveje, retablering efter gravearbejder samt tilgængelighed på
fortove i forhold til belægninger og kantsten.
Drøftelsen skal give et fælles grundlag for at forstå de aktuelle behov og udfordringer samt de prioriteringer,
der er forbundet med at vedligeholde og udvikle kommunens vejnet inden for de økonomiske rammer.
På mødet deltager relevante medarbejdere fra Center for Plan, Byg og Intern Service og Center for Vej, Natur
og Miljø, som gennemgår de enkelte temaer og bidrager til den efterfølgende drøftelse.

Orientering om diverse emner:
• Trafikinformationer
1. Region Sjælland har meddelt, at Bus 620R (Præstø-Næstved) ophører med at betjene Præstø
skole senest sommeren 2027. Der arbejdes på en bedre koordinering med linje 669
(Kalvehave-Lundby). Det skyldes udfordringer med at få linjen til at passe med tog i Næstved.
2. Grundet dårlige korrespondancer på Vordingborg Station i nuværende køreplan, ændres
køreplanen for bus 664 fra uge 43 således, at man fremover kan komme med mod de tre
privatskoler på Bogø og Vestmøn, når man kommer fra Præstø (661R) og Stensved/Nyråd
3. Mulighederne for at betjene de private skoler med kommunale skolebusser er undersøgt, men
praksis viser at der har været forskellig vurdering af lovligheden i dette. (Se vedlagte bilag).
Spørgsmålet er videresendt til Ankestyrelsen. Administrationen arbejder på at facilitere et
temamøde for udvalget for Natur, Teknik og Miljø og udvalget for Børn, Familie og Undervisning
forud for et møde med skolerne om busser, ringetider mm.
4. Grundet meget lille kapacitetsudnyttelse, udvider Movia sit forsøgsområde for nærbussen på
Vestmøn til også at omfatte Stege by. Ændringen sker fra uge 42. En udvidelse af
forsøgsområdet har ingen økonomiske omkostninger for kommunen.
5. I forbindelse med udvalgets behandling af Strategi for bæredygtig mobilitet 2026-2030 den 2.
september 2026, blev det besluttet, at arbejdet med øget tilgængelighed, blev tilføjet til
strategien. Administrationen kan oplyse at der i Movias kommende udbud (A26), stilles krav til
elektriske ramper i de nye el-busser (såvel store som små), der kommer i drift ved
køreplanskiftet i sommeren 2029. På strækninger med fortov vil adgangen således fra dette
tidspunkt blive lettere, og på strækninger uden fortov vil adgangen ligeledes blive lettet, men dog
– ligesom det er tilfældet nu – være stejlere.
6. De rejste bekymringer om mulig kinesisk overvågning via bussermateriel eller komponenter i
busser er undersøgt af Movia, der har fået udarbejdet en analyse af sagen (bilag ”Nyhed”
vedlægges). Parallelt med dette har Ankestyrelsen nu tilkendegivet, at der godt må udstikkes
krav om fravalg af kinesik materiel i kommende Movia udbud ( bilag fra Ankestyrelsen vedlagt).
Dette vil evt. komme til udtryk i kommende udbud (A27), men vil ikke påvirke det igangværende
udbud (A26) som VK er en del af.
Bilag: 2. stk. vedlagt - ad. 3 - Nyhed el-busser og ad. 6 - Brev fra Ankestyrelsen
• Orientering om Trafik
Administrationen har i denne uge modtaget en forespørgsel fra KL omkring kollektiv trafik og mobilitet i
landområder. Baggrunden herfor er, at regeringen vil udarbejde en helhedsplan for landkommuner, og
har bedt KL om input. KL vil give input i form af konkrete eksempler på barrierer i regelsættet, der
begrænser kommunernes handlemuligheder. Vordingborg Kommune blev specifikt bedt om konkrete
input vedr. pkt. d. og har derfor genfremsendt tidligere idéer fra sagen om evt. Frikommuneforsøg på
Transportområdet, med tilhørende udfordringer i gældende lovgivning, til KL ligesom problematikken
omkring servicering af privatskolelever med busser er nævnt.
Teksten fra regeringsgrundlaget:
Regeringen vil iværksætte en helhedsplan mellem staten og landkommuner, der f.eks. kan indeholde
følgende elementer:
a. Byfornyelse, nedrivning, modernisering og energirenovering af boligmassen,
b. bedre muligheder for reelle boliglån i hele landet,

c. investering i mere nær velfærd i hele landet med flere lokale frihedsgrader og større mulighed for
langsigtet økonomisk planlægning,
d. udbygning og forbedring af infrastruktur og kollektiv offentlig transport, herunder en grøn omstilling af
ø-færger,
e. større gavn af den grønne omstilling lokalt og
f. forbedrede muligheder for at styrke lokalt erhvervsliv, kultur, civilsamfund og iværksætteri – herunder
fremme demokratisk ejerskab for at sikre arbejdspladser og butiksliv

Eventuelt.

Område: Stab for Politik, Jura og Administration

14. Beslutningssag - Underskriftsark - Udvalget for Natur, Teknik og
Miljø
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026
Sagsnr.:

Område: Stab for Politik, Jura og Administration

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Udvalget skal godkende beslutningsprotokollen.
For at godkende beslutningsprotokollen skal hvert medlem underskrive ved at trykke på "Godkend".

Indstilling

Administrationen indstiller,
at

det udsendte forslag til dagsorden godkendes.

Beslutningssag - Budgetopfølgning pr. 30. september 2026 Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Stab for Økonomi, IT og HR

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Lov om kommunernes styrelse og principper for økonomistyring i Vordingborg Kommune.

Administrationen indstiller,
at

budgetopfølgning pr. 30. september 2026 for udvalget for Natur, Teknik og Miljø tages til
efterretning

at

der gives en bevilling på 447.330 kr. i 2026 vedr. Lov- og Cirkulæreprogrammet til Udvalget for
Natur, Teknik og Miljø, som finansieres af kassen.

Beslutningssag - Ansøgning om anlægsbevilling og frigivelse af
rådighedsbeløb til Øget indsats opretning af fortove

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Kommunalbestyrelsen

Lovgrundlag
Lov om kommunens styrelse og principper for økonomistyring i Vordingborg Kommune.

Administrationen indstiller,
at

Udvalget for Beskæftigelse, Unge og Bygninger godkender en ansøgning om anlægsbevilling og
frigivelse af rådighedsbeløb på 500.000 kr. til renovering af flisefortove på Glambæksvej og
Voldgade/Valdemarsgade

at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø tager orienteringen om ansøgning om anlægsbevilling og
frigivelse af rådighedsbeløb på 500.000 kr. til renovering af flisefortove på Glambæksvej og
Voldgade/Valdemarsgade til efterretning.

Beslutningssag - Fremme af kommunalt fællesprojekt om
kystbeskyttelse af Kohaven Roneklint efter kystbeskyttelseslovens
kapitel 1 a og frigivelse af anlægsbevilling og rådighedsbeløb hertil

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Kommunalbestyrelsen

Lovgrundlag
Kystbeskyttelsesloven, kapitel 1a om kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse.

Administrationen indstiller,
at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø godkender at kapitel 1 a processen for
kystbeskyttelse af Kohaven Roneklint fremmes (igangsættes).

at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø godkender at Vordingborg Kommune varetager
procesansvaret frem til etableringen af et kystbeskyttelseslag.

at

Udvalget for Beskæftigelse, Unge og Bygninger godkender at der ansøges om
frigivelse af en udgifts-anlægsbevilling og et rådighedsbeløb på 0,7 mio. kr. i 2027 og
en tilsvarende indtægts-anlægsbevilling på 0,7 mio. kr. i 2029 til gennemførelse af
projektudviklingen og kapitel 1 a-processen, som finansieres af Kystsikring og
klimatilpasning - resterende pulje i 2026.

at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø tager orienteringen om ansøgning om
anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb på 0,7 mio. kr. i udgift og 0,7 mio. kr. i

indtægt til gennemførelse af projektudviklingen og kapitel 1 a-processen til
efterretning.

Beslutningssag - Fremme af kommunalt fællesprojekt om
kystbeskyttelse af Oddermose Strand efter kystbeskyttelseslovens
kapitel 1 a og frigivelse af anlægsbevilling og rådighedsbeløb hertil

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Kommunalbestyrelsen

Lovgrundlag
Kystbeskyttelsesloven, kapitel 1a om kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse.

Administrationen indstiller,
at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø godkender at kapitel 1 a-processen for
kystbeskyttelse af Oddermose Strand fremmes (igangsættes).

at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø godkender at Vordingborg Kommune varetager
procesansvaret frem til etableringen af et kystbeskyttelseslag.

at

Udvalget for Beskæftigelse, Unge og Bygninger godkender at der ansøges om
frigivelse af en udgifts-anlægsbevilling og et rådighedsbeløb på 0,6 mio. kr. i 2027 og
en tilsvarende indtægts-anlægsbevilling på 0,6 mio. kr. i 2029 til gennemførelse af
projektudviklingen og kapitel 1 a-processen, som finansieres af Kystsikring og
klimatilpasning - resterende pulje i 2026.

at

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø tager orienteringen om ansøgning om
anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb på 0,6 mio. kr. i udgift og 0,6 mio. kr. i
indtægt til gennemførelse af projektudviklingen og kapitel 1 a-processen til
efterretning.

Beslutningssag - Vordingborg Kommunes arealer i Nationalpark
Smålandsfarvandet

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Lov om kommunens styrelse.

Administrationen indstiller,
at

Vordingborg Kommune meddeler Naturstyrelsen at kommunes arealer inden for
afsøgningsområdet gerne må indgå i en fremtidig Nationalpark Smålandsfarvandet.

Beslutningssag - Anvendelse af afsatte midler 2027-2030 til
Miljøområdet

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Husdyrbrug loven.
Husdyrgødningsbekendtgørelsen.
Husdyrgodkendelsesbekendtgørelsen.

Administrationen indstiller,
at

anvendelsen af de afsatte midler i budget 2027-2030 til styrkelse af myndighedsopgaverne på
landbrugsområdet godkendes.

Beslutningssag - Henvendelse til trafikministeren om afkørsel 41 og
Stensved

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Plan, Byg og Intern Service

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Lov om offentlige veje.

Administrationen indstiller,
at

der sendes brev til trafikministeren om at få forbedret trafiksikkerheden ved rampeanlægget
afkørsel 41, rundkørslen i Business park Vordingborg og på Vordingborgvej i Stensved.

Beslutningssag - Udmøntning af administrative besparelser

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Kommunalbestyrelsen

Administrationen indstiller,
at

oplægget til udmøntning af besparelser - ændret serviceniveau på kørsel godkendes

at

nedlæggelse af afdelingslederstilling i Natur og Miljø godkendes

at

nedlæggelse af stilling på Kørselskontoret godkendes.

10. Orienteringssag - Udmatrikulering af de offentlige veje
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Plan, Byg og Intern Service

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Lov om offentlige veje.

Administrationen indstiller,
at

orienteringen om udmatrikulering af de offentlige veje tages til efterretning.

11. Orienteringssag - Temadrøftelse om veje og fortove
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026

Område: Center for Vej, Natur og Miljø

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Lovgrundlag
Lov om kommunernes styrelse.

Administrationen indstiller,
at

orienteringen tages til efterretning

Orienteringssag - Orienteringer

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026
Sagsnr.:

Område: Stab for Politik, Jura og Administration

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Administrationen indstiller,
at

orienteringerne tages til efterretning.

Orienteringssag - Eventuelt

Udvalget for Natur, Teknik og Miljø den 4. november 2026
Sagsnr.:

Kompetenceudvalg
Udvalget for Natur, Teknik og Miljø

Økonomi

Staben for Økonomi, IT og HR har ingen yderligere bemærkninger.

Staben for Økonomi, IT og HR bemærker, at kassebeholdningen forbedres med 0,7 mio. kr. i 2026. Dette
udlignes i 2027, hvor der vil være et kassetræk på 0,7 mio. kr. Kassetrækket i 2027 vil belaste anlægsrammen
i 2027, da udgiften er en del af investeringsoversigten i 2029.

Staben for Økonomi, IT og HR bemærker, at kassebeholdningen forbedres med 0,6 mio. kr. i 2026. Dette
udlignes i 2027, hvor der vil være et kassetræk på 0,6 mio. kr. Kassetrækket i 2027 vil belaste anlægsrammen
i 2027, da udgiften er en del af investeringsoversigten i 2029.

Bilag

• Budgetopfølgning pr. 30.09.2026 - Natur, Teknik og Miljø
• Bilag 1 Glambæksvej renovering af flisefortov
• Bilag 2 Voldgade og Valdemarsgade renovering af flisefortove
• Anmodning om fremme af kommunalt fællesprojekt om kystbeskyttelse af Kohaven Roneklint
• Projektbeskrivelse og miljøvurdering af kystbeskyttelse Kohaven Roneklint, COWI 2024
• Støtteerklæringer for anmodning om fremme af kommunalt fællesprojekt for Kohaven
• Roneklint
• Kystdirektoratets § 2 udtalelse til kommunalt fællesprojekt om kystbeskyttelse af Kohaven
• Roneklint
• Indkomne bemærkninger fra ejere af sommerhuse i Kohaven Roneklint
• Resumé af udtalelser fra Kystdirektoratet og sommerhusejere, samt administrationens
• bemærkninger hertil
• Supplerende bemærkninger fra én sommerhusejer indsendt 12 oktober 2026
• Administrationens svar til supplerende bemærkninger modtaget fra én sommerhusejer den
• 12. otober
• Kommunens rolle som procesansvarlig, tidsplan, fokuspunkter og budgetoverslag
• Notat, samt bemærkninger fra grundejere med navne og adressebeskyttelse - ikke
• anonymiseret (Lukket)
• Anmodning om fremme af kapitel 1a proces for Oddermose Strand
• Projektbeskrivelse, naturvurdering og notat om overfladevand for kystbeskyttelse af
• Oddermose Strand, 2024
• Kystdirektoratets § 2 udtalelse til anmodning om kapitel 1a projekt for Oddermose Strand
• Bemærkninger fra grundejere vedr. anmodning om kap 1a proces for Oddermose Strand. NB
• ny udgave 03.11.2026
• Resumé af §2 udtalelse, indkomne bemærkninger fra sommerhusejere og administrationens
• svar hertil
• Beskrivelse af rollen som procesansvarlig, tidsplan, fokuspunkter og økonomi
• Notat med bemærkninger til anmodning, fra borger med navne og adressebeskyttelse,
• Oddermose Strand - ikke anonymiseret (Lukket)
• Kommune_grunde_og_bygninger i afsøgningsområdet Nationalpark Smålandsfarvandet
• Områder som kommunen ejer og er indenfor afsøgningsområdet, Nationalpark Smålands
• Trafiksikkerheden på Sydmotorvejen ved afkørsel 41 Vordingborg
• Bilag 1 - Center for Vej, Natur og Miljø (Lukket)
• Bilag 2 - Center for Plan, Byg og Intern Service (Lukket)
• Bilag 3 - Budgetbesparelser 2027-2028 - Lokaludvalg for Teknik og Miljø (Lukket)
• Lokaludvalg for Teknik og Miljø 20-10-2026 Budgetbesparelser 2027-2028
• Nyhed - Elbusser overholder lovregulering af cybersikkerhed
• Brev fra Ankestyrelsen - Tilsynsudtalelse om trafikselskabet Movias,
• interessentkommunernes og interessentregionernes mulighed for at lægge vægt på elbussers
• oprindelse i forbindelse med udbud af almindelig rutekørsel