Besluttet 25. august, Miljø- og Erhvervsudvalget, Bornholm
Udkast til revision af bekendtgørelse om parkering i Bornholms Regionskommune
Direktionen indstiller, at Miljø- og Erhvervsudvalget sender udkastet til høring i Ældrerådet og Handicaprådet. Direktionen indstiller, at udkast til ”Bekendtgørelse om standsning og parkering i Bornholms Regionskommune” godkendes
Kort fortalt
- Hvem
- Miljø- og Erhvervsudvalget, Bornholms Regionskommune
- Hvornår
- Tirsdag 25. august 2026
- Status
- Besluttet. Anbefales.
- Næste skridt
- Administrationen vil behandle høringssvar fra Ældrerådet og Handicaprådet og genfremsende sagen til politisk beslutning.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Indstilling
Direktionen indstiller, at
Miljø- og Erhvervsudvalget sender udkastet til høring i Ældrerådet og
Handicaprådet.
Direktionen indstiller, at
udkast til ”Bekendtgørelse om standsning og parkering i Bornholms
Regionskommune” godkendes
Behandling i Miljø- og Erhvervsudvalget 5. maj 2026
Godkendt.
Behandling i Handicaprådet 18. maj 2026
Høringssvar
De administrative medlemmer af Handicaprådet er ikke en del af nedenstående
høringssvar.
Handicaprådet vil gerne gøre opmærksom på, at fortovet skal være tilgængeligt for
kørestole, barnevogne og lignende, så parkerede biler ikke bliver til gene, når halvdelen
af fortovet bruges til parkering.
Desuden vil Handicaprådet gerne gøre opmærksom på, at det hos speciallæger mv., som
ikke har egne parkeringspladser, bør sikres, at patienter kan behandles inden for den
angivne tidsramme for parkering, lige som det skal sikres, at der er
handicapparkeringspladser i nærheden.
Behandling i Ældrerådet 19. maj 2026
Høringssvar
Ældrerådet vil gerne påpege, at det ikke bør forbydes, at parkere afkoblede
påhængsredskaber på vej uden for egen bolig, med mindre, at det medfører reelle
trafikale problemer det konkrete sted.
I forhold til, at det fortsat skal være lovligt delvist at parkere på fortovet, mener
Ældrerådet, at kommunen bør gøre en større indsats for at sikre, at denne parkering ikke
er til fare eller ulempe for færdslen på fortovet, hvilket også fremgår af § 1 i
Bekendtgørelse om standsning og parkering i Bornholms Regionskommune.
Sagsfremstilling
Ifølge Færdselslovens §92 c stk. 4 kan kommunerne med samtykke fra politiet ved lokal
bekendtgørelse træffe færdselsmæssige bestemmelser om parkering og standsning. Den
gældende lokale bekendtgørelse for Bornholms Regionskommune er fra 2015.
Administrationen modtager med jævne mellemrum henvendelser fra borgere og
erhvervsdrivende som i en eller anden grad føler sig generet af uhensigtsmæssig parkering i
de bornholmske byer. Forholdene er drøftet med Bornholms Politi og dette har betydet, at
administrationen har udarbejdet et udkast til en revision af bekendtgørelsen, da den gældende
bekendtgørelse ikke i tilstrækkelig grad har kunnet anvendes til at regulere parkeringer m.v.
Det er specielt forhold omkring parkering og henstilling af påhængskøretøjer, campingvogne
m.v. på offentlig vej, der har givet anledning til klager. Men også forhold omkring henstilling af
ikke indregistrerede køretøjer og påhængskøretøjer samt parkering af større erhvervskøretøjer
i aften- og nattetimer har givet henvendelser.
Udkast til revision af bekendtgørelsen
Udkastet til den nye bekendtgørelse er opdelt som følger:
Anvendelsesområde
Definitioner i forhold til Færdselsloven
Øvrige definitioner
Parkeringsbegrænsninger
Forbud mod parkering og standsning
Regler for el-biler
Handicapparkering
Motorcykler og knallerter
Overtrædelse og afgifter
Ikrafttræden
I forhold til den gældende bekendtgørelse, er det udover tydeliggørelse af lovhjemler og
definitioner samt almindelig praksis, specielt følgende forhold der er skærpet i udkastet til ny
bekendtgørelse:
Frakoblede påhængsredskaber, påhængskøretøjer, påhængsvogne herunder
campingvogne samt sættevogne må ikke parkeres på offentlige veje og pladser. Dog
kan vejmyndigheden ansøges om tilladelse til erhvervsrettet parkering af frakoblede
påhængskøretøjer m.v.
Person- og varebiler må fortsat parkere delvist på fortov, dog er vægtgrænsen hævet fra
3.500 kg til 4.250 kg. Dette skyldes at en lang række person- og varebiler på el, har en
højere egenvægt end fossildrevne køretøjer.
Det bliver indskærpet, at det ikke er lovligt at parkere helt eller delvist på cykelsti.
Parkering af autocampere er ikke udspecificeret i bekendtgørelsen. Dette skyldes, at en
autocamper er indregistreret som personbil og derfor ikke kan behandles særskilt. Som
baggrund for dette henvises til svar fra transportministeriet af 25. juli 2025, hvor der
blandt andet er angivet følgende: ” I visse tilfælde kan parkeringsbestemmelser
offentliggøres via lokal bekendtgørelse. Dette gælder dog kun for køretøjer med en
tilladt totalvægt over 3.500 kg, for særligt indrettede køretøjer. Da autocampere under
3.500 kg ikke generelt anses som "særligt indrettede køretøjer", kan kommunen
ikke fastsætte indskrænkende bestemmelser for disse via bekendtgørelse”.
Ministersvaret er vedhæftet dagsordenen som bilag.
Videre proces
Administrationen vil behandle høringssvar fra Ældrerådet og Handicaprådet og genfremsende
sagen til politisk beslutning.
Økonomiske konsekvenser
Ingen
Supplerende sagsfremstilling
Supplerende sagsfremstilling til møde i Miljø- og Erhvervsudvalget den 25. august 2026:
Bemærkningerne fra henholdsvis Ældrerådet og Handicaprådet samt administrationens
vurderinger fremgår af nedenstående skema:
Handicaprådet
Administrationens vurdering og evt.
justeringer af udkast til bekendtgørelse
Fortovet skal være tilgængeligt for kørestole,
barnevogne og lignende, så parkerede biler
ikke bliver til gene, når halvdelen af fortovet
bruges til parkering.
Administrationen anbefaler, at der ved delvis
standsning eller parkering på fortove skal
være en fribredde på minimum 125 cm,
således at der er tilgængeligt for kørestole,
barnevogne m.v. Udkast til bekendtgørelse
om parkering i BRK er tilføjet dette.
Hos speciallæger mv., som ikke har egne
parkeringspladser, bør sikres, at patienter
kan behandles inden for den angivne
tidsramme for parkering, lige som det skal
sikres, at der er handicap-parkeringspladser i
nærheden.
Ældrerådet
Det er administrationens indtryk, at disse
forhold er opfyldt i tilstrækkelig grad og det
anbefales at der ikke gøres yderligere tiltag.
Det bør ikke forbydes, at parkere afkoblede
påhængsredskaber på vej uden for egen
bolig, med mindre, at det medfører reelle
trafikale problemer det konkrete sted.
I forhold til, at det fortsat skal være lovligt
delvist at parkere på fortovet, mener
Ældrerådet, at kommunen bør gøre en større
indsats for at sikre, at denne parkering ikke
er til fare eller ulempe for færdslen på
fortovet
Administrationen anbefaler at fastholde
forbuddet, idet der ofte opleves gener på
kommunens veje og pladser i forbindelse
med parkering af afkoblede
påhængsredskaber og campingvogne.
Administrationen modtager jævnligt
henvendelser fra borgere som føler sig
generet af disse parkeringer.
Administrationen anbefaler, at der ved delvis
standsning eller parkering på fortove skal
være en fribredde på minimum 125 cm,
således at der er tilgængeligt for kørestole,
barnevogne m.v. Udkast til bekendtgørelse
om parkering i BRK er tilføjet dette.
Miljø- og erhvervsudvalget 05-05-2026
Der blev på Miljø- og Erhvervsudvalgets
møde den 5.maj 2026 stillet spørgsmål om
hvorfor vægtbegrænsningen i udkastet til
parkeringsbekendtgørelsen er hævet fra
3500 kg totalvægt til 4250 kg totalvægt.
Dette skyldes, at EU-Kommissionen den 25.
marts 2025 oplyste, at der er opnået en
foreløbig aftale mellem Europa-Parlamentet
og Ministerrådet om moderniserede
kørekortregler. Blandt ændringerne er, at
indehavere af kategori B-kørekort i visse
tilfælde kan føre køretøjer med en tilladt
totalvægt på op til 4250 kg, blandt andet for
at tage højde for den ekstra vægt fra batterier
i nul-emissionskøretøjer. Det er endnu ikke
implementeret i Danmark, men forventes at
blive det indenfor 2-3 år.
Beslutning
Anbefales.
Kilde: Bornholms Regionskommune, Miljø- og Erhvervsudvalget, referat fra mødet tirsdag 25. august 2026, punkt 17. Læs den originale sag hos kommunen.