Orientering om status for parkeringskontrol i Brøndby Kommune 2025

Indstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, 1. at Teknik- og Planudvalget tager orienteringen til efterretning.

Sagsfremstilling

Som følge af stigende problemer med ulovlig parkering på både offentlige og private arealer besluttede Kommunalbestyrelsen den 10. juni 2020 at etablere kommunal parkeringskontrol i Brøndby Kommune. Opgaven har siden 1. februar 2021 været varetaget af Parkering Nord, som opererer i 25 kommuner.
Forvaltningen behandler parkeringssager efter det forvaltningsretlige lighedsprincip, hvilket betyder, at ens tilfælde behandles ens. Derfor behandles spørgsmål om parkering efter fastlagte retningslinjer, medmindre særlige forhold sagligt begrunder en afvigelse.
Forvaltningen har fortsat et velfungerende samarbejde med Parkering Nord, med løbende dialog om indsatsen og om behov for at øge eller reducere kontrollen i udvalgte områder.
Forvaltningen modtager løbende borgerhenvendelser om parkering, herunder ønsker om tilstedeværelse af parkeringskorpset for at skabe trafiksikkerhed i lokalområder, spørgsmål til parkeringsregler samt klager over afgifter mv. Klager over afgifter videresendes til Parkering Nord til myndighedsbehandling, ligesom ønsker om særlig opmærksomhed på udvalgte områder videregives til Parkering Nord. Forvaltningen arbejder selv løbende med tilpasning af skiltning mv. i de berørte områder.
Side 1

Siden Brøndby Kommune indførte parkeringskontrol har Parkering Nord udstedt følgende

antal parkeringsafgifter pr. år:

Årstal

Antal afgifter

*I 2021 startede kontrakten op pr. 1. februar 2021, og det er derfor ikke et helt år.

I 2025 er der udstedt 3.301 parkeringsafgifter, hvoraf 3.284 er fastholdt til betaling. I samme periode er der behandlet 264 klagesager, hvoraf 17 er blevet eftergivet. Ingen afgifter er eftergivet grundet tekniske fejl og lignende.

Der er fortsat særligt mange afgifter på Strandporten (286), Gildhøj (273), Glentemosen (247), Højstens Boulevard (150) og Strandesplanaden (143). Herudover er der udstedt et betydeligt antal afgifter i vejkryds (721) samt på cykelstier, gangstier, fortove m.v. (958). En udtømmende oversigt over antallet af afgifter efter forseelsestype og gade findes i bilag 1.

Det daværende Teknik- og Miljøudvalg besluttede i 2025, at forvaltningen skulle arbejde videre med at opsætte særlige tavler, der tillader standsning og parkering i udvalgte skillerabatter, med henblik på at reducere antallet af afgifter for denne type forseelse. Skiltene er opsat i efteråret 2025. Effekten heraf på antallet af afgifter for standsning og parkering i skillerabatter vil kunne følges i de kommende års opgørelser. Forvaltningen har modtaget et mindre antal henvendelser med klager over parkering i grønne skillerabatter.

Det indgår fortsat i overvejelserne om en kommende parkeringsstrategi for Brøndby Kommune, hvordan det videre samarbejde med Parkering Nord passer ind i strategien.

Økonomiske konsekvenser
Der er registreret et underskud i 2025 på 126.282 kr., som afholdes af Brøndby Kommune overfor Parkering Nord. Til sammenligning var underskuddet i 2024 på 95.464 kr. og i 2023 på 167.848 kr. Ved indførelse af ordningen vurderede forvaltningen, at aftalen med parkeringskontrol Nord årligt ville være udgiftsneutral for Brøndby Kommune.
Underskuddet skyldes, at Parkering Nord ikke har modtaget betaling for alle de fastholdte afgifter for 2025, og at Brøndby Kommune afregner for samtlige fastholdte afgifter i året overfor Parkering Nord. I alt er 310 afgifter sendt til inddrivelse hos Gældsstyrelsen. Såfremt disse inddrives tilgår indtægten Brøndby Kommune. I 2024 blev 435 afgifter sendt til inddrivelse.

Konsekvenser for grøn omstilling
Der er ingen direkte konsekvenser for den grønne omstilling.

Side 2