Drøftelse af strategi for cykelløb på Frederiksberg

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at Kultur- og Fritidsudvalget
drøfter, hvilke kriterier og prioriteringshensyn udvalget ønsker at have fokus på, såfremt de i fremtiden ønsker at bevilge midler til cykelløb på Frederiksberg.
Overskrift
Drøftelse om strategi for cykelløb på Frederiksberg
Anledning
Kultur- og Fritidsudvalget godkendte på mødet den 9. marts 2026, at forvaltningen udarbejder en sag med en samlet vurdering af potentielle cykelløb i området ved Pile Allé, Allégade, Frederiksberg Allé mv. med henblik på, at udvalget kan foretage en samlet prioritering for så vidt angår 2027 og frem.
Baggrunden er, at Frederiksberg Kommune gennem mange år har givet økonomisk støtte til en række cykelløb, som enten er blevet afviklet på Frederiksberg, har haft byen som mål eller har passeret gennem byen. Hen over de seneste år er der konkret blevet givet støtte til PostNord Danmark Rundt, Frederiksberg Criterium og Copenhagen Sprint.
Arrangørerne bag de tre cykelløb vil forventeligt afsøge muligheden for at søge økonomisk støtte fra Frederiksberg Kommune hen over de næste år. Frederiksberg Kommune har ikke umiddelbart mulighed for at støtte alle tre cykelløb - ligesom der skal tages hensyn til den påvirkning, afviklingen medfører for borgerne og det lokale erhvervsliv i forbindelse med afspærring af veje mv. - særligt set i lyset af at alle tre løb afholdes i sommerhalvåret, hvor der er flere markante store arrangementer på det centrale Frederiksberg (i 2026 er der 7

arrangementer fordelt på 19 weekender, der medfører vejlukning på Frederiksberg Allé). På den baggrund er det relevant for Kultur - og Fritidsudvalget at tage en overordnet drøftelse af de kriterier og prioriteringshensyn, der skal være styrende for en eventuel fremtidig støtte til cykelløb på Frederiksberg.
Det er forvaltningens vurdering, at såfremt Frederiksberg kommune ønsker at bevilge tilskud til afholdelse af cykelløb på Frederiksberg, vil det være hensigtsmæssigt at indgå en flerårig tilskudsaftale. Dette vil skabe bedre muligheder for kontinuitet, langsigtet planlægning samt et produktivt og tæt samarbejde med arrangøren.
Nedenfor følger en overordnet beskrivelse af PostNord Danmark Rundt, Frederiksberg Criterium og Copenhagen Sprint med fokus på en vægtning af de respektive cykelløb i forhold til økonomi, folkelighed og kvalitet.
PostNord Danmark Rundt
PostNord Danmark Rundt sluttede senest med mål på Frederiksberg i 2021. Etapeløbet blev første gang afholdt i 1985, og Frederiksberg har fungeret som målby næsten hvert år frem til 2021 med enkelte undtagelser.
PostNord Danmark Rundt er et professionelt etapeløb over fem etaper. Løbet samler ca. 150 ryttere samt tilhørende teamorganisationer, servicebiler og øvrige følgefaciliteter. Arrangørerne ønsker, at Frederiksberg i 2028 bliver vært for enten start eller mål, og fra 2030 indgår som permanent start- eller målby.
En afsluttende etape på Frederiksberg vil omfatte en klassisk rundstrækning gennem byen med præmieoverrækkelse. Løbet har stor folkelig appel og skaber betydelig aktivitet i byrummet. Særligt en afsluttende etape med rundstrækning på Frederiksberg vurderes at skabe en levende og festlig atmosfære med mange tilskuere langs ruten. Arrangørerne ønsker desuden at gennemføre BørneTour for børn i alderen 3-15 år og undersøger muligheden for et kvindeløb på samme ruteprofil som herrernes løb.
PostNord Danmark Rundt er klassificeret som et UCI ProSeries-løb, som er det næsthøjeste niveau i professionel landevejscykling og rangerer lige under UCI WorldTour-løb. PostNord Danmark Rundt er en central begivenhed i dansk cykelsport med bred folkelig appel og mediebevågenhed med national tv-dækning.

Økonomi

Frederiksberg Kommune medfinansierede frem til 2022 løbet med samlet 563.000 kr. årligt, fordelt på 313.000 kr. i driftsmidler på By- og Miljøudvalgets budget og 250.000 kr. fra Kulturog Fritidsudvalget. Fremadrettet forventes et kommunalt tilskud på:
Ca. 300.000 kr. årligt ved funktion som startby.
Ca. 600.000 kr. årligt ved funktion som målby med rundstrækning.
Ca. 800.000 kr. årligt ved funktion som afsluttende målby med rundstrækning og præmieoverrækkelse.
Herudover forventes afledte driftsudgifter til bl.a. afspærringer, skiltning, information,

affaldshåndtering og mobile toiletter på ca. 350.000 kr. årligt. BørneTour vil kræve yderligere ca. 40.000 kr., mens kvindeløbet vil kunne afholdes inden for ovenstående budgetramme.
Det bemærkes, at modellen med PostNord Danmark Rundt kan afvige fra år til år afhængigt af den samlede rute, og at DCU allerede bemærker, at det ikke vil være muligt at gennemføre løbet på Frederiksberg i 2029 på grund af afholdelsen af VM.
Copenhagen Sprint
Copenhagen Sprint blev afholdt første gang i 2025. Løbet havde start i Roskilde og mål i Copenhagen og passerede undervejs Frederiksberg som gennemkørselsby. Kultur- og Fritidsudvalget besluttede ikke at bevilge tilskud til løbet i 2026, hvorfor det kørte udenom Frederiksberg.
Copenhagen Sprint er et professionelt endagsløb, der køres over to dage; en for kvinder og en for mænd. Løbet er organiseret som et fællesoffentligt partnerskab mellem nationale og kommunale aktører og har ambition om at være en tilbagevendende international cykelbegivenhed.
Frederiksberg kan enten indgå i løbet som gennemkørselsby eller som officiel partnerskabskommune med en mere fremtrædende rolle i arrangementet.
Som gennemkørselskommune vil arrangørs fokus primært være på selve ruten, trafikafvikling og sikkerhed. Det forventes, at kommunen bidrager med borgerkommunikation.
Sideevents, heppezoner eller anden lokal aktivering vil skulle tænkes ind som særskilte elementer drevet og finansieret lokalt. Som partnerskabskommune etableres et særligt "Frederiksberg-hjørne" på den afsluttende rundstrækning med officiel heppezone, storskærm, publikumsfaciliteter samt rammer for lokale aktiviteter, foreninger og erhvervsliv. En sådan løsning vurderes at skabe en levende og festlig atmosfære i byen.
Copenhagen Sprint er Danmarks første WorldTour-cykelløb og det eneste WorldTour-løb i Skandinavien. Løbet tiltrækker den internationale cykelelite i både herre- og kvindefeltet. I kvindernes løb deltager 17 hold á seks ryttere, mens herrernes løb består af 25 hold á syv ryttere. Arrangementet er en af de største danske sportsbegivenheder og har betydelig mediebevågenhed med både national og international tv-dækning.

Frederiksberg Kommune bevilgede 150.000 kr. til cykelløbet i 2025. Fremadrettet forventes et kommunalt tilskud på:
Ca. 200.000 kr. årligt ved deltagelse som gennemkørselsby i perioden 2027-2030.
Ca. 800.000 kr. årligt ved deltagelse som officiel partnerskabskommune i perioden 20272030
Det bemærkes at Copenhagen Sprint også har fremlagt en fireårig kombinationsmodel, hvor udgiften i 2027 er 200.000 kr. og 1,2 mio. kr. årligt fra 2028-2030.

Som partnerskabskommune afholdes udgifter til heppezone, storskærm og publikumsfaciliteter inden for ovenstående budgetramme - i den lille model vil udgifter dog skulle afholdes af kommunen. Som partnerskabskommune vil kommunen dog skulle prioritere projektledelsesressourcer.
Frederiksberg Criterium
Frederiksberg Criterium blev afholdt første gang i 2025. Cykelløbet udspringer af det tidligere planlagte Frederiksberg Classic, hvortil der i 2024 blev afsat midler. Da dette løb ikke blev realiseret, blev bevillingen udskudt til 2025 og løbet tog navnet Frederiksberg Criterium.
Frederiksberg Criterium er et klassisk kriteriumløb ("crit race"), der afvikles på en 4,2 km rundstrækning med start og mål på Frederiksberg Allé. Løbet afholdes en enkelt dag. Ruten går rundt om Frederiksberg Have og giver publikum mulighed for at opleve rytterne passere gentagne gange.
Løbet er målrettet en stærk lokal forankring og omdanner Frederiksberg Allé til et publikumsområde med scene, vinderpodie og kommentering. Det kompakte format skaber gode rammer for publikumsdeltagelse og involvering af både borgere, besøgende og erhvervsliv. Løbet vurderes at skabe en markant folkefest og liv i byrummet. Arrangøren overvejer desuden at etablere et børneløb for børn i alderen 6-10 år.
Frederiksberg Criterium afvikles i tre kategorier: Et firmaholdløb, som er både invitations- og betalingsbaseret for de deltagende virksomheder, et elitefelt for kvinder og et elitefelt for mænd. Eliteløbene er forbeholdt inviterede ryttere og vurderes sportsligt at placere sig under Copenhagen Sprint og PostNord Danmark rundt, men vil fortsat kunne tiltrække et konkurrencedygtigt felt og bidrage med en attraktiv cykelbegivenhed på Frederiksberg.

Frederiksberg Kommune har tidligere bevilget 300.000 kr. til Frederiksberg Criterium 2025 samt 250.000 kr. til afholdelse af Frederiksberg Criterium i 2026.
For at fastholde løbet som en årligt tilbagevendende begivenhed vurderes behovet for kommunal støtte til ca. 250.000-300.000 kr. årligt. Udgifter til afspærringer og øvrig drift forventes afholdt inden for den samlede tilskudsramme.
Perspektivering og økonomi De tre cykelløb repræsenterer forskellige profiler og ambitionsniveauer for Frederiksberg som cykelby. PostNord Danmark Rundt har en stærk historisk forankring på Frederiksberg og kombinerer bred folkelig appel med national tv-dækning og sportslig kvalitet. Copenhagen Sprint placerer Frederiksberg i en international kontekst som del af det eneste WorldTour-løb i Skandinavien og afvikles på et meget højt sportsligt niveau, men hvor Frederiksberg - i hvert fald i den form det havde i 2025 - har en mere begrænset rolle som gennemkørselsby. Frederiksberg Criterium er det mest lokalt forankrede arrangement, hvor den korte rundstrækning skaber en tæt og publikumsvenlig folkefest i byrummet. Samlet set spænder løbene således fra international eliteidræt til lokale bylivs- og fællesskabsaktiviteter, men de adskiller sig samtidig væsentligt i både økonomisk omfang, sportsligt niveau og den rolle, som Frederiksberg spiller i arrangementerne.

Løbene vil alle skabe synlighed, aktivitet og oplevelser i byens rum. Samtidig vil afviklingen af løbende kræve en afvejning af hensynet til trafik, parkering og fremkommelighed i de centrale dele af Frederiksberg.
Nedenstående tabel indeholder en oversigt over de tre cykelløbs økonomiske påvirkning af Frederiksberg Kommune:

Tilskud fra Kultur- og Fritidsudvalget
Afledte driftsudgifter for FK
Afledte udgifter til projektledelse og sideevents

PostNord Danmark Rundt

Copenhagen Sprint

Frederiksberg Criterium

0 kr.

Samlet økonomi

Der er tilføjet udgifter til projektledelse på 100.000 kr. til eventuel partnerskabsmodel til Copenhagen Sprint samt 100.000 kr. til lokale sideevents for alle tre cykelløb.
Det bemærkes, at tilskudsbehovet til både PostNord Danmark Rundt og CPH Sprint i udgangspunktet overstiger det gældende maksimumsbeløb for tildelinger i Kultur- og Fritidsudvalgets pulje.
Anbefaling
Forvaltningen har beskrevet PostNord Danmark Rundt, Frederiksberg Criterium og Copenhagen Sprint med fokus på en vægtning af de respektive cykelløb i forhold til økonomi, folkelighed og kvalitet. Forvaltningen anbefaler på den baggrund, at Kultur- og Fritidsudvalget drøfter, hvilke kriterier og prioriteringshensyn udvalget ønsker at have fokus på, såfremt de i fremtiden ønsker at bevilge midler til cykelløb på Frederiksberg.
Bevillingsmæssige konsekvenser
Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.
Borgmesterpåtegning
nej
Behandling
Kultur- og Fritidsudvalget

Beslutning

Kultur- og Fritidsudvalget
besluttede at oversende sagen til budgetdrøftelserne.