Drøftelse af cykelstiprojekt for Kalvøvej

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

• Drøfte sagen.

Sagsfremstilling

I 2023 blev der udarbejdet et skitseprojekt for cykelstier på Kalvøvej. Projektet blev fremsendt til den statslige cykelpulje i 2023 og igen i 2024, og i 2024 opnåede projektet tilskud.
Cykelstiprojektet er nr. 32 i prioriteringslisten i cykelstiplanen ud af i alt 54 projekter. Trods placeringen på listen er projektet trukket frem, da der vil være stor synergi og effekt i at etablere projektet i forbindelse med, at der bliver bygget maritimt center i Frederikssund Lystbådehavn, hvilket vil give endnu mere aktivitet og trafik i området.
Tilskuddet fra Cykelpuljen 2024 er på 5,7 mio. kr., idet det dækker 50 % af udgifterne til anlægsprojektet, som i 2023 blev estimeret til 11,4 mio. kr. Tilskuddet er et maksimalt beløb, og det kan ikke øges, hvis anlægsprojektet viser sig at blive dyrere. I den nuværende cykelstiplan er projektet estimeret lidt højere, da der er tillagt erfaringer fra de seneste års væsentlige prisstigninger inden for anlægsbranchen.
Projekter, der opnår tilskud fra cykelpuljen, skal være fuldt afsluttet senest 6 år fra tilsagnsdatoen. Det betyder, at projektet for Kalvøvej skal være afsluttet senest ved udgangen af 2030. Og på den baggrund skal anlægsprojektet startes op senest i 2029.
Cykelstiprojektet bør koordineres med projektet for Maritimt Center, således at cykelstierne først anlægges, når byggetrafik på Kalvøvej til Maritimt Center er overstået.
Under en detailprojektering af projektet skal der ske en inddragelse af interessenter, foreninger og grundejere i området, så der opnås den bedst mulige løsning. At skabe plads til cykelstier vil påvirke parkeringen i området, og der vil derfor være behov for at kigge på hele området samlet.
Selve skitseprojektet og forundersøgelserne bag
Cykelstiprojektet omfatter, at de enkeltrettede cykelstier i hver vejside, som i dag slutter ved Stenværksvej, føres helt frem til Frederikssundhallen. Desuden omfatter projektet, at der etableres krydsningsheller ved de vigtigste krydsningspunkter, hastighedsdæmpende foranstaltninger, cykelparkering, flytning af bilparkering fra vejside til p-plads samt øget belysning.
En beskrivelse af projektet samt forundersøgelser og analyser fremgår af bilag 1. I bilag 2 og 3 fremgår tegninger af projektet.
I det fastlagte tværprofil med cykelstier langs Kalvøvej har det været et mål at kunne bevare så mange af de store træer langs vejen som muligt. Desuden at vejen stort set kan ligge i det nuværende tracé, og at skellet ind mod boldbanerne respekteres, hvilket begge dele har en betydelig økonomisk gevinst. Cykelstiprojektet vil fjerne muligheden for den nuværende uregulerede parkering langs vejen.
Maritimt Center
Cykelstiprojektet går ikke ned til selve havnen, da et cykelstiprojekt ligger på offentlig vej til forbedring af trafiksikkerheden. Derfor er det vigtigt, at projektet skal koordineres med projektet for Maritimt Center.
Det klassiske vejprofil på Kalvøvej med kørebaner, cykelstier og fortove i fast belægning kommer til at møde området med maritimt center, som i lokalplanlægningen er planlagt med grusbelægning og uden adskillelse af cykler og biler. Det kræver en nærmere bearbejdning at få det til at hænge godt sammen. Den bearbejdning skal ske i den videre planlægning og detailprojektering af Maritimt Center.

Inddragelse

Rådgiver, som har udarbejdet skitseprojektet, har også hjulpet med trafikanalyse forud for planlægningsarbejdet med Maritimt Center og har i den forbindelse besigtiget og udført registreringer og tællinger af trafikanters adfærd i og brug af området. Under en detailprojektering af cykelstiprojektet vil der ske en inddragelse af interessenter, foreninger og grundejere i området, så der opnås den bedst mulige løsning.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser. Center for Økonomi bemærker, at der ikke er afsat anlægsmidler til Cykelstier langs Kalvø i kommunens anlægsbudget, samt der ikke er budgetteret med tilhørende finansiering til projektet fra den statslige Cykelpulje.

Beslutning

Drøftet.

Bilag

• Bilag1Projektbeskrivelse
• Bilag2Skitsetegning samlet projekt
• Bilag3Skitsetegninger