Ekspropriationsbeslutning - cykelsti Starup til Hejsager

Indstilling

Direktøren for Teknik og Klima indstiller, at Teknik- og Klimaudvalget og
Økonomiudvalget overfor kommunalbestyrelsen anbefaler, at
der træffes beslutning om ekspropriation til cykelsti mellem Starup og Hejsager.
de fremlagte erstatningstilbud godkendes.

Sagsfremstilling

Haderslev Kommunalbestyrelse besluttede den 27. maj 2025 at afholde åstedsforretning med
henblik på ekspropriation af de nødvendige arealer til anlæg af en dobbeltrettet cykelsti mellem
Starup og Hejsager, se bilag 1. Cykelstiens forløb kan ses i bilag 2.
Projektet skal skabe en tryg og sikker stiforbindelse for de bløde trafikanter på strækningen
mellem Starup og Hejsager.
Ekspropriationen vedrører følgende matrikler:
Åstedsforretningen blev afholdt den 26. og 27. november 2025. Alle bemærkninger fra
lodsejerne, fremsat både før, under og efter åstedsforretningen, er samlet, vurderet og
behandlet i notatet, som fremgår af bilag 3. Protokollen fra åstedsforretningen kan ses i bilag 4.
I det nedenstående beskrives de projektændringer, der er udført på baggrund af de fremkomne
bemærkninger:
Der var oprindeligt planlagt et regnvandsbassin på matrikel nr. 19 a Lunding, Starup til at
håndtere overfladevandet, da der ikke er grøft på en del af strækningen langs matriklen.
Regnvandsbassinet er fjernet og i stedet hæves cykelstien på strækningen, så der kan
etableres en grøft mellem kørebane og cykelsti til håndtering af overfladevandet.
Ændringen forbedrer markens anvendelighed.
Den dobbeltrettede cykelsti var oprindeligt placeret bag beplantningen på matrikel nr.

775 Hejsager Halk. I det nordøstlige hjørne ryddes en mindre del af beplantningen, og
stien føres lidt længere ind på matriklen. Det giver et mere hensigtsmæssigt stiforløb og
forbedrer markens anvendelighed.
Cykelstiens forløb tilpasses, så den føres lige igennem ved vejadgangen til matrikel nr.
19 Hejsager, Halk og først trækkes tættere på kørebanen ved matrikel nr. 342 Hejsager,
Halk. Ændringen forbedrer oversigtsforholdene, hvilket giver en mere sikker løsning.
Der er foretaget justeringer af enkelte overkørsler på strækningen i forhold til deres
placering, udformning og bredde for at forbedre oversigtsforhold og sikre en bedre
tilpasning til de enkelte matrikler.

Med den endelige ekspropriationsbeslutning råder kommunen over de nødvendige arealer til
projektets gennemførelse. Lodsejere får direkte besked om beslutningen, og beslutningen kan
påklages til Vejdirektoratet inden for fire uger efter meddelelse.
Erstatningstilbuddene er gennemgået med de fremmødte lodsejere, og enkelte har fremsat
bemærkninger. Alle kommentarer er vurderet, og nogle har givet anledning til ændringer, mens
andre ikke har medført justeringer. Erstatningstilbuddene er desuden opdateret efter
projektændringer. De gældende erstatningstilbud fremgår af bilag 5.
Efter kommunalbestyrelsens beslutning sendes erstatningstilbud til lodsejerne sammen med
ekspropriationsbeslutningen. Hvis der er uenighed om erstatningen, kan sagen indbringes for
taksationsmyndigheden senest otte uger efter meddelelsen af ekspropriationsbeslutningen.
Anlægsarbejdet planlægges udført i perioden april til november 2026.

Økonomiske forhold
Der er afsat 17,5 mio. kr. til projektet, heraf en indtægt på 7 mio. kr. fra Vejdirektoratets pulje til
cykelstier.
Udgiften til arealerhvervelse forventes at kunne rummes inden for det afsatte budget.

Procedure
Teknik- og Klimaudvalget 4. marts 2026
Økonomiudvalget 17. marts 2026
Haderslev Kommunalbestyrelse 24. marts 2026

Behandling i Teknik- og Klimaudvalget 4. marts 2026

Godkendt.

Behandling i Haderslev Kommunalbestyrelse 26. marts 2026

Godkendt.
Fraværende:
Leif Storgaard Pedersen
Tina Rosenkilde-Hansen

Beslutning

Godkendt.