Besluttet 12. august, Teknik- og Klimaudvalget, Haderslev
Forslag til trafiksikkerhedsplan 2030
Direktøren for Teknik og Klima indstiller, at Forslag til trafiksikkerhedsplan 2030 sendes i høring
Kort fortalt
- Hvem
- Teknik- og Klimaudvalget, Haderslev Kommune
- Hvornår
- Onsdag 12. august 2026
- Status
- Besluttet. Godkendt. Dagsordenspunktet sendes til orientering i Land- og Byudviklingsudvalget.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Indstilling
Direktøren for Teknik og Klima indstiller, at
Forslag til trafiksikkerhedsplan 2030 sendes i høring
Sagsfremstilling
Teknik- og Klimaudvalget drøftede den 3. juni 2026 udmøntningen af dele af kommunens
mobilitetsstrategi, herunder det videre arbejde med trafiksikkerhed i Haderslev Kommune, se
bilag 1. På baggrund af drøftelsen var der opbakning til at arbejde videre med en opdatering af
trafiksikkerhedsplanen for kommunen.
Teknik og Klima har udarbejdet et forslag til Trafiksikkerhedsplan 2030 for Haderslev
Kommune, se bilag 2. Planen fastlægger de overordnede mål, prioriteringer og indsatsområder
for kommunens trafiksikkerhedsarbejde frem mod 2030 og afløser den gældende
Trafiksikkerhedsplan 2025.
Trafiksikkerhedsplanen tager udgangspunkt i Færdselssikkerhedskommissionens nationale
handlingsplan Hver ulykke er én for meget – Handlingsplan 2021-2030. Handlingsplanen
bygger på analyser af danske trafikulykker, forskningsbaseret viden om trafiksikkerhed samt
internationale Safe System-principper, hvor udgangspunktet er, at mennesker begår fejl, og at
transportsystemet derfor skal indrettes, så fejl ikke medfører dødsfald eller alvorlige
personskader.
Den nationale målsætning er at halvere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken
i 2030 sammenlignet med gennemsnittet for perioden 2017-2019. For Haderslev Kommune
svarer dette til en ambition om højst én trafikdræbt og syv alvorligt tilskadekomne på
kommunens vejnet i 2030.
Siden vedtagelsen af Trafiksikkerhedsplan 2025 er der offentliggjort nye ulykkestal, gennemført
en ny analyse af uheldsudviklingen og identificeret nye indsatsområder. Trafiksikkerhedsplan
2030 opdaterer derfor kommunens målsætninger og prioriteringer, så de afspejler den aktuelle
udvikling og de nationale anbefalinger.
Selvom antallet af dræbte og tilskadekomne på kommunens vejnet generelt er faldet gennem
en længere årrække, sker der fortsat alvorlige trafikulykker. Trafiksikkerhedsplanen har derfor
særligt fokus på de ulykkestyper, hvor risikoen for dræbte og alvorligt tilskadekomne er størst,
herunder eneulykker, frontalkollisioner, krydsulykker, ulykker med lette trafikanter samt ulykker
med unge bilister.
Planen beskriver de indsatser, som kommunen vil prioritere frem mod 2030. Indsatserne
omfatter blandt andet:
forbedring af trafiksikkerheden på uheldsbelastede lokaliteter (sorte pletter),
trafiksikkerhedsinspektion af det overordnede vejnet (gennemgang af trafiksikkerheden
på kommunens veje),
trafiksikkerhedsrevision af relevante anlægsprojekter (kontrol af trafiksikkerheden i nye
anlæg- og vejprojekter),
forbedring af skoleveje og trygge færdselsforhold for børn og unge,
samarbejde om nationale og regionale trafiksikkerhedskampagner,
løbende opfølgning på udviklingen i trafiksikkerheden.
Trafiksikkerhedsplanen udgør det strategiske grundlag for kommunens trafiksikkerhedsarbejde
frem mod 2030. Planen vil samtidig danne grundlag for prioritering af kommende
trafiksikkerhedsprojekter og den årlige planlægning af indsatsen.
Efter indarbejdelse af udvalgets kommentarer sendes Trafiksikkerhedsplan 2030 i høring inden
endelig vedtagelse.
Procedure
Teknik og Klimaudvalget 12. august 2026
Beslutning
Godkendt. Dagsordenspunktet sendes til orientering i Land- og Byudviklingsudvalget.
Kilde: Haderslev Kommune, Teknik- og Klimaudvalget, referat fra mødet onsdag 12. august 2026, punkt 8. Læs den originale sag hos kommunen.