Status og videre arbejde for cykelsti langs Overdrevsvejen

Indstilling

Direktionen indstiller at Trafik- og Mobilitetsudvalget:
1. tager orienteringen om projektet til efterretning
2. beslutter at forvaltningen anvender materialet til interessevaretagelse med henblik på
statslig finansiering af cykelstien.

Sagsfremstilling

Den 30. april 2025 godkendte byrådet en anlægsbevilling på 750.000 kr. til udarbejdelse af
skitseprojekt for ”Cykelsti langs Overdrevsvejen”.
Overdrevsvejen er en statsvej og Vejdirektoratet har anlagt sti fra Københavnsvej til Favrholm
Station og fra Freerslev til Lyngevej. Vejdirektoratet har valgt ikke at prioritere den manglende
strækning mellem Lyngevej og Favrholm Station. Skitseforslaget er udarbejdet af Hillerød
Kommune som grundlag for at sikre, at en fremtidig sti kan etableres uden konflikt med
Vejdirektoratets planlagte udvidelse af Overdrevsvejen, samt for at styrke mulighederne for
statslig realisering af stien fx som supercykelsti og opnåelse af statslig prioritering og
finansiering.
Beskrivelse af projektet
Projektet omfatter etablering af en dobbeltrettet cykelsti langs den sydlige side af
Overdrevsvejen mellem Lyngevej og Favrholm Stationsvej jf. oversigtsplan i bilaget. Cykelstien
vil forbinde de eksisterende stisystemer og skabe en sammenhængende forbindelse mellem
Hillerødmotorvejen i vest og Favrholm Station samt Nyt Hospital Nordsjælland i øst.
Formålet med en cykelsti på denne strækning er at forbedre trafiksikkerheden for ”bløde”
trafikanter og understøtte grøn mobilitet, herunder pendling til Favrholm Station samt Nyt
Hospital Nordsjælland. Projektet bidrager samtidig til at lukke et centralt “missing link” i det
overordnede stinet i området.
Cykelstien er forberedt som en 3 meter bred dobbeltrettet sti med tilhørende rabatter samt
tilslutninger til eksisterende stier ved Lyngevej, Hestehavevej og Favrholm Stationsvej.
Projektet er udviklet i tæt sammenhæng med Vejdirektoratets projekt om udvidelse af
Overdrevsvejen fra to til fire spor. De to projekter er dog organisatorisk og økonomisk adskilte.
Det nuværende projekt er at betragte som en forundersøgelse af muligheden. Der er derfor
endnu et et endeligt projekt klar til et udbud, søge fonde eller lignende. Der udestår fx:

Valg af løsning ved krydsning af Hestehavevej (niveaukrydsning eller stibro).
Endelig løsning for håndtering af regnvand, herunder behov for nedsivningsløsninger
og/eller eventuelle regnvandsbassiner.
Koordinering med øvrige projekter i området, herunder afklaring af, om projektet
vedrørende skolesti ved Hestehavevej fortsat er aktuelt.
Afklaring af det samlede arealbehov.

Økonomi

Der er ikke afsat midler til anlæg af stien i kommunen, da det er Vejdirektoratets vej og derfor
deres anliggende at etablere den manglende cykelsti. Forvaltningen har fået udarbejdet et
foreløbigt anlægsoverslag på ca. 17 mio. kr. (2025-prisniveau). Dertil kommer et foreløbigt
overslag på ca. 2,5 mio. kr. på følgende punkter:
Arealerhvervelse
Tilsyn og bygherrerådgivning
Eventuelle Ledningsomlægninger
Arkæologiske undersøgelser
Geotekniske foranstaltninger (fx blødbund)
Således vil det samlede overslag lyde på omkring 20 mio. kr. Hvis der også ønskes en stibro
over Hestehavevej kan kan et groft overslag være ca. 25 mio. kr.
Samlet set vurderes projektet at have væsentlig betydning for tilgængelighed og trafiksikkerhed
samt for understøttelse af den fremtidige byudvikling, pendling til Hospitalet og Favrholm
station samt cykelstier af regional betydning. Forvaltningen anbefaler derfor, at det nuværende
materiale anvendes til interessevaretagelse med henblik på en statslig prioritering og
finansiering af den manglened cykelforbindelse.
Hvis kommunen ønsker selv at stå for projektet, vil der skulle udarbejdes et budgetønske til de
sidste afklaringer, projektering, anlæg og projektledelse.

Retsgrundlag
Skal projektet gennemføres, skal dette gøres inden for reglerne:
Lov om offentlige veje
Miljøvurderingsloven
Derudover skal projektet overholde gældende vejregler og kræver:
Tilladelser til nedsivning og udledning af regnvand
Koordinering med ledningsejere
Eventuelle ekspropriationsprocesser.

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Beslutning

Udvalget godkendte indstillingen.