6. I - Godkendelse af budget til gennemførsel af projektet "Velkommen på hjul – cykelfremme for nye borger i Høje-Taastrup Kommune" - PMU

Indstilling

At Plan- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget og Byrådet godkender, at der tildeles en indtægts- og udgiftsbevilling på 398.000 kr. til gennemførsel af projektet i årene 2026 2028.

Sagsfremstilling

Projektets primære formål er at fremme cyklisme blandt Høje-Taastrup Kommunes nytilflyttede borgere. Der gennemføres en større undersøgelse, der skal munde ud i en række cykelfremmende indsatser målrettet nytilflyttede borgere - ‘Cykel-velkomstpakke’.
Projektet understøtter Høje-Taastrup Kommunes Klimaplan 2045, hvor reduktion af transportrelateret CO2-udledning er en central forudsætning for at nå målet om markante reduktioner frem mod 2030 og klimaneutralitet i 2045. Samtidig bidrager projektet til indsatsen ‘Velkomstpakke om bæredygtig mobilitet til nye borgere og virksomheder’, som er en indsats i kommunens Mobilitetsplan 2030. Dermed understøtter projektet konkret mobilitetsplanens ambition om at styrke grønne transportformer og gøre cyklen til et naturligt valg i hverdagen – særligt i områder med nærhed til stationer, arbejdspladser og lokale funktioner.
Høje-Taastrup Kommune har, som mange andre forstadskommuner, et betydeligt uforløst potentiale for øget cykling blandt kommunens borgere. En stor del af hverdagsrejserne foretages i dag i bil – også på korte afstande – hvor cyklen er et realistisk og konkurrencedygtigt alternativ. Kommunen har en målsætning om, at der i 2030 skal være 20 % flere ture på cykel, og er allerede i gang med opgraderinger og nyetablering af cykelinfrastruktur og målrettede investeringer for at styrke de fysiske forudsætninger for, at flere kan vælge cyklen i hverdagen. Meget peger dog på, at fysiske rammer ikke er nok, når

det kommer til at fremme cykling. Erfaringer fra både lokale og nationale projekter viser, at selvom infrastrukturen forbedres, følger adfærden ikke nødvendigvis med. Vaner, normer, tryghedsoplevelser og hverdagslogistik spiller en afgørende rolle for, om cyklen faktisk bliver taget i brug.
Følgende eksterne parter Ishøj Kommune, Lyngby-Taarbæk kommune og Cyklistforbundet Vestegnen sidder med i en følgegruppe, der løbende inddrages igennem projektet. Følgegruppens formål er bl.a. at sikre, at projektets resultater formidles i et format, hvor andre kommuner kan få glæde af projektets indsigter og selv adoptere virkningsfulde greb og højne cyklisme i deres kommuner.

Økonomi

Projektets budget er på 516.000 kr. hvoraf der er ansøgt og opnået 77% tilskudsandel fra Vejdirektoratets “Pulje til cykelprojekter 2026”. Differencen mellem budgettet og bevillingen på 398.000 kr. dækkes af kommunens timer, i alt 250 til egenfinansiering til at gennemføre projektet.