Udvikling i betjening af de regionale busruter 24 Lemvig - Holstebro og 33 Lemvig - Struer

Indstilling

DIREKTØREN FOR TEKNIK & MILJØ INDSTILLER:
At sagen drøftes.

Sagen afgøres endeligt af
Teknik- og Miljøudvalget.

Sagsfremstilling

Region Midt oplyste i 2022 kommunerne i regionen om, at der var store udfordringer og
ubalancer i den kollektive trafik med faldende passagerindtægter og ikke mindst stigende
udgifter til brændstof, renter mv.
Den aktuelle ubalance mellem Midttrafiks opdaterede budgetforslag og den regionale ramme til
kollektiv trafik i 2023 blev oplyst til ca. 60 mio. kr.
Regionen varslede Midttrafik om, at der skulle skabes balance og bad samtidig COWI om at
analysere ruteøkonomien og opstille scenarier for, hvor midlerne til kollektiv trafik anvendes
bedst muligt.
Lemvig Kommune betjenes af de regionale ruter 33 Lemvig - Struer og 24 Lemvig - Holstebro.
Regionen foreslog på baggrund af den udarbejdede analyse, at der på rute 24 skulle
nedlægges 2 dobbeltafgange på hverdage samt en dobbeltafgang på både lørdage og
søndage. På rute 33 skulle der nedlægges 4 dobbeltafgange på hverdage (to midt på dagen
og to aften) samt tre dobbeltafgange på lørdage.

Der blev efterfølgende afholdt dialogmøde mellem Regionen, Midttrafik og Lemvig Kommune.
Den endelige besparelse blev således:
Rute 24 Holstebro – Lemvig
Nedlæggelse af afgange med få kunder, hvilket betyder nedlæggelse af to dobbeltafgange på hverdage samt en
dobbeltafgang både lørdag og søndag.
Økonomi ved besparelse:
1.025 køreplantimer
Bruttobesparelse: 556.575 kr.
Nettobesparelse: 421.494 kr.
Passagereffekter ved besparelse
5.250 kunder om året vil blive direkte berørte af nedlæggelsen af afgangene.

Rute 33 Struer – Lemvig
Nedlæggelse af afgange med få kunder, hvilket betyder nedlæggelse af fire dobbeltafgange på hverdage, samt tre
dobbeltafgange på lørdage.
Økonomi ved besparelse
2.000 køreplantimer
Bruttobesparelse: 1.086.159 kr.
Nettobesparelse: 817.592 kr.
Passagereffekter ved besparelse
11.550 kunder om året vil blive direkte berørte af nedlæggelsen af afgangene.
Oversigt over udviklingen i betjeningen af ruterne 33 og 24 fremgår af bilag på sagen.

Lovgrundlag
Lov om Trafikselskaber.

Beslutning

Der rettes henvendelse til Regionen om at genoverveje besparelserne på rute 24 og 33.
Som eksempel forbindelser til den tidlige morgenafgang og sene hjemkomst til/fra
København samt evt. manglende dækning af Via. Trine Rønn deltog ikke i sagens
behandling.