Prioritering af midler til anlægsforpligtelser i 2026

Indstilling

Klima- og Miljøforvaltningen indstiller til udvalget, at byrådet godkender prioritering af
16,4 mio. kr. fra anlægsbevillingen "Håndtering af trafikale forpligtelser" fordelt som
følger:
1. Oprettelse og frigivelse af ny anlægsbevilling "Trafikale tiltag ved stadion" på 6,3 mio.
kr. under Klima- og Miljøudvalget.
2. Oprettelse og frigivelse af ny anlægsbevilling "Færdiggørelsen af Sdr.
Hospitalsvej/Glisholmvej" på 5,0 mio. kr. under Klima- og Miljøudvalget.
3. Flyttes 2,6 mio. kr. til håndtering af merudgifter på anlægsbevillingen til "Adgangsvej
til Dyrskuepladsen" under Klima- og Miljøudvalget.
4. Flyttes 2,5 mio. kr. til anlægsramme for trafikindsatser under Klima- og Miljøudvalget.

Sagsfremstilling

I forbindelse med behandlingen af udvalgets bidrag til Budget 2027 den 19. maj 2026, blev
udvalget præsenteret for en række ufinansierede anlægsprojekter, der er blevet flyttet fra Byog Kulturforvaltningen til Klima- og Miljøforvaltningen den 1. januar 2026 sammen med en del
af anlægsområdet.
Nogle af projekterne er forvaltningen juridisk forpligtet til at gennemføre, andre er en
forudsætning for, at større trafikale eller byudviklingsmæssige projekter kan gennemføres, og
enkelte af projekterne er borgere i lokalområdet blevet stillet i udsigt igennem en længere
periode.
Forvaltningen vurderer, at de tre projekter, trafikale tiltag ved stadion, færdiggørelse af Sdr.
Hospitalsvej/Glisholmvej og adgangsvej til Dyrskuepladsen, haster mest, og indstiller derfor, at
der prioriteres midler til disse.
Sdr. Hospitalsvej/Glisholmvej haster, fordi krydset er nødt til at være klar, når Nyt OUH går i
drift, så der ikke opstår farlige situationer mellem bløde trafikanter og udrykningskøretøjer. De
trafikale tiltag ved stadion skal være gennemført inden det moderniserede stadion står klar
medio 2028. Og adgangsvejen til Dyrskuepladsen er allerede påbegyndt og er en forudsætning
for, at den ombyggede eventplads kan gå i drift.
De tre projekter vil sammenlagt koste 13,9 mio. kr. at gennemføre. Hvis indstillingen følges, vil
der derfor være 2,5 mio. kr. tilbage på anlægsrammen. Forvaltningen indstiller, at disse
overføres til anlægsrammen for trafikindsatser, som udvalget skal prioritere på et kommende
udvalgsmøde i 2026.
Beskrivelse af anlægsprojekter
Trafikale tiltag ved stadion, 6,3 mio. kr.

Moderniseringen af Odense Stadion kræver en forbedring af trafikafviklingen i området.
Projektet omfatter en række tiltag, der skal forbedre både afviklingen og sikkerheden i trafikken
omkring stadion generelt og ved kampe. VVM-screeningen for stadionudvidelsen forudsætter,
at tiltagene gennemføres. Der skal bl.a. etableres en dobbeltrettet cykelforbindelse mellem
stadion og Langesøstien, inkl. ombygning af stikrydset ved Langesøstien, udvidelse af
støtteheller til fodgængere på Stadionvej, alle nærliggende lyskryds skal opgraderes, og der
etableres en midlertidig afspærring ved Richard Møller Nielsens Plads, som guider
fodgængerne til en sikker krydsning af vejen.
Færdiggørelse af Sdr. Hospitalsvej/Glisholmvej, 5,0 mio. kr.

Når Nyt OUH tages i brug, vil der ofte passere ambulancer med udrykning i krydset ved Sdr.
Hospitalsvej og Glisholmvej. Samtidig skal krydset bruges af cyklister, gående, bilister og
letbanen. Projektet sikrer færdiggørelsen af krydset samt etablering af et dedikeret
ambulancespor og prioritering i signalanlægget for udrykningskøretøjer. Herved reduceres
risikoen for konflikter med øvrige trafikanter og potentielt farlige trafiksituationer.

Merforbrug til adgangsvej til Dyrskuepladsen, 2,6 mio. kr.

Projektet skal gøre det muligt at afholde større arrangementer på Dyrskuepladsen med op til
70.000 gæster. Midlerne skal dække et merforbrug til etablering af en ny adgangsvej, der skal
skåne boligområdet syd for Dyrskuepladsen for tung trafik. Adgangsvejen skal benyttes af
køretøjer, der skal køre materiale til og fra pladsen i forbindelse med koncerter og andre
arrangementer. Arbejdet er forsinket som følge af krav om en miljøkonsekvensvurdering
(VVM). Forsinkelsen har medført en del merudgifter til adgangsvejen, udover en kendt
merudgift til forbedring af jordbundsforholdene.
Proces

Hvis prioriteringen af midlerne godkendes, sætter forvaltningen gang i arbejdet med de tre
projekter.
De resterende 2,5 mio. kr. overføres til anlægsrammen for trafikindsatser. Klima- og
Miljøudvalget skal på et senere møde prioritere denne ramme.

Økonomi

Med denne sag udmøntes anlægsbevillingen ’Håndtering af trafikale forpligtigelser’ til
konkrete indsatser.

Afledt drift

Afledt drift af færdiggørelse af Sdr. Hospitalsvej – Glisholmvej er beregnet til 150.000
kr./årligt. Adgangsvej til Dyrskuepladsen giver ikke anledning til øget afledt drift udover,
hvad der er afsat til det oprindelige projekt. Afledt drift af tiltag ved stadion er estimeret til
0,3 mio. kr./årligt.
Der er imidlertid ikke tilknyttet afledt drift til rammen ’Håndtering af trafikale
forpligtigelser’. Afledt drift af de konkrete tiltag skal derfor afholdes inden for Klima- og
Miljøudvalgets ramme.