Godkendelse af hvilke strækninger der kan ansøges om til Cykelpulje 2026

Indstilling

Teknik- og Miljøchefen indstiller til Plan-, Vej- og Trafikudvalget,
at det godkendes, at Teknik- og Miljøafdelingen genfremsender ansøgninger om tilskud
til fire 2 minus 1 veje, samt cykelsti på Præstevangen i Grønbæk, Tømmerbyvej i Them,
Skolegade i Kjellerup og den østlige stibro over Silkeborg Langsø.

Behandling i Økonomiudvalget 17. februar 2026

Økonomiudvalget oversender sagen til Byrådets behandling.

Behandling i Plan-, Vej- og Trafikudvalget 3. februar 2026

Udvalget drøftede sagen og besluttede:

Udvalget ønsker ikke at der ansøges om den østlige stibro over Silkeborg Langsø
Udvalget anbefaler til byrådet, at der ansøges om cykelstiprojekter i Kjellerup, Them og
Grønbæk, samt til 2 minus 1-veje.

Udvalget ønsker byrådets stillingtagen i sagen.

Supplerende beskrivelse af sagen
Ansøgningsfristen til cykelpuljen er 31. marts 2026. Hvis der tilvælges nye cykelprojekter, som
der ikke er søgt om før, skal afsættes tid til udarbejdelse af ansøgningsmateriale. Tiden er
afhængig af cykelprojektets størrelse og kompleksitet – hvilket eventuelt kan betyde, at det
først kan blive til en pulje i 2027.

Beskrivelse af sagen
Grøn mobilitet og cyklisme skal fremmes i Silkeborg kommune. Det skal være nemt og

attraktivt at vælge cyklen frem for bilen, hvad enten man skal til og fra arbejde, man vil
motionere eller blot ud på tur og nyde den smukke natur. Ved at ansøge om puljemidler er det
muligt at realisere flere cykelprojekter til gavn for borgere i Silkeborg Kommune samt
besøgende og turister.
Der skal være gode og direkte cykelruter, som gør det mere attraktivt at vælge cyklen, når der
pendles. En målsætning i Cykelhandlingsplan 2023 er, at der skal være et sammenhængende
cykelstinet fra Silkeborg og til alle byer over 1.000 indbyggere i kommunen.
Cykelhandlingsplan 2023 er senest behandlet af Plan- og Vejudvalget 2. december 2025.
Derudover er der udpeget en række supercykelstier, som både skal skabe tværkommunale
sammenhænge og høj kvalitet af stier internt i kommunen, hvor behovet er størst.
Silkeborg er Danmarks Outdoor Hovedstad med mange gode destinationer og muligheder for
at besøge og benytte vores skønne natur. Disse destinationer og områder skal være mere
tilgængelige, når man vil benytte cyklen eller vil bruge cykelturen som motion.
Kommuneplanen og Cykelhandlingsplanen indeholder 29 politisk udpegede strækninger, hvor
det er hensigten, at der skal etableres cykelinfrastruktur. Kommuneplanen indeholder også 10
supercykelstier indenfor kommunen. Endeligt har det tidligere Plan- og Vejudvalg udpeget 9
korridorer som tværkommunale supercykelstier. Nogle af supercykelstierne er
sammenfaldende. Der er ikke afsat midler til disse projekter.

Teknik- og Miljøafdelingens anbefaling
Nedenfor ses strækninger som Teknik- og Miljøafdelingen anbefaler at søge puljemidler til i
A. Den østlige stibro over Silkeborg Langsø
(supercykelsti ”Grauballeruten” / ”Bjerringbroruten” samt skolevej)

B. Skolegade i Kjellerup (skolevej)

C. Tømmerbyvej i Them (skolevej)

D. Præstevangen i Grønbæk
(Supercykelsti ”Bjerringbroruten” og skolevej)

Projekterne er nærmere beskrevet i bilaget.
Idet projekter vurderes at gavne enten skoleelever eller uddannelsessøgende er det muligt at
ansøge om 50 % medfinansiering.

*SCS står for supercykelsti.

Silkeborg Kommune har i årene 2023-2025 sendt en samlet cykelpuljeansøgning der
indeholder fire 2 minus 1 vejprojekter på skoleveje til samlet 8,5 mio. kr. på følgende
landstrækninger;

Blakgårdsvej (Voel)
Thorupgårdsvej/Vangvedvejen (Linå/Voel)
Ebstrup Tværvej (Nisset) og
Grauballe Gudenåvej (Grauballe))

De ovenstående 2-1 veje er skoleveje, hvorfor Teknik- og Miljøafdelingen fortsat anbefaler dem
medtaget i en puljeansøgning.

Resultat af Cykelpulje 2025
I foråret 2025 sendte Silkeborg Kommune 8 ansøgninger til cykelpuljen til samlet anlægspris
på 106 mio. kr. Der blev givet tilsagn til Ryvej ved Salten Skov, Silkeborgvej ved Kjellerup og
en rekreativ stibro over Tange Sø i Ans til et samlet budget på 30,4 mio. kr. Alle projekter fik 50
% medfinansiering.

Borgerinddragelse
Cykelhandlingsplan 2023 og Kommuneplan 2020-2032, hvor hovedparten af cykelprojekterne
fremgår, har begge været i offentlig høring.

Økonomi

Anlægsoverslagene er et foreløbigt skøn, da flere af strækningerne endnu ikke er
skitseprojekteret. Der kan komme yderligere udgifter til arealerhvervelse.

Strækning

Egenfinansiering

Cykelpuljen

I alt

mio. kr.

mio. kr.

mio. kr.

Stibro over Silkeborg
Langsø (SCS)

Tømmerbyvej, Them

Præstevangen, Grønbæk

Skolegade, Kjellerup

2 minus 1 veje

*SCS står for supercykelsti.

Ovenstående tager udgangspunkt i 50 % tilskud.
Cykelpuljen 2026 giver 50 % tilskud til tværkommunale projekter og projekt, der forbedrer
forhold for cyklister på skolevej. Der gives 40 % tilskud til øvrige projekter.
Egenfinansiering bør finansieres gennem særskilt bevilling. Projekterne ansøges med henblik
på opstart af projekterne i 2027 eller 2028. Vejdirektoratet stiller krav om, at projekterne er
anlagt senest 6 år efter accept af tilsagn.

Beslutning

Kristian Pihl Lorentzen (V) stillede forslag om, at sagen sendes tilbage til Plan-, Vej- og
Trafikudvalget. Forslaget blev godkendt. Imod stemte Socialistisk Folkeparti (F), Enhedslisten
(Ø), Radikale Venstre (B), Liberal Alliance (I) og Det Konservative Folkeparti (C).