Grøn mobilitetspolitik - godkendelse af temaer

Sagsfremstilling

Den 4. november 2025 besluttede Klima-, Miljø- og Planudvalget at fortsætte arbejdet med en
ny grøn mobilitetspolitik som erstatning for den gældende trafikpolitik. Udvalget drøftede
forslag til tre temaer, strategiske principper og forslag til midler.
Ambitionen med en ny grøn mobilitetspolitik er at understøtte en velfungerende og klimavenlig
mobilitet i kommunen ved at fokusere dels på transportsystemet som en helhed med borgernes
og erhvervslivets behov som det centrale, og dels på transportsystemet som en væsentlig del
af det gode byliv.
Efter drøftelse på tidligere udvalgsmøder indeholder den grønne mobilitetspolitik nu følgende
forslag til tre temaer:
”Det trafikale hierarki”: Beskriver vejklassificeringer og opstiller principper for, hvordan
mobilitetsformer prioriteres i forskellige områder og byer i kommunen.
”Aktiv og kollektiv mobilitet”: Oplister principper for kollektiv trafik, cyklisme, gang,
delemobilitet m.v.
"Byliv og byvækst": Beskriver, hvordan transport og byplanlægning tænkes sammen i
eksisterende og kommende byområder og oplister principper herfor.
De tre foreslåede temaer fremgår af bilag 1. Heraf fremgår også en nærmere beskrivelse af
forslag til principper og midler for de enkelte temaer.
De fleste foreslåede temaer, principper og midler relaterer sig til allerede eksisterende
politikker, herunder kommuneplan, udviklingspolitikken, den nuværende trafikpolitik (som
erstattes), klimapolitikken, landdistriktspolitikken, erhvervspolitikken, sundhedspolitikken,
arkitekturpolitikken, boligpolitikken samt politik for byernes vækst. I flere af disse politikker
findes også målsætninger, som den grønne mobilitetspolitik relateres til.
Den grønne mobilitetspolitiks temaer og principper skal danne grundlag for den administrative
forvaltning, således at midler omsættes til konkrete handlinger. Nogle emner og principper vil
være nye i forhold til i dag, mens andre vil være en formalisering af allerede eksisterende
handlinger. 'Trafiksikkerhed' og 'fremkommelighed' er f.eks. ikke selvstændige temaer i den

grønne mobilitetspolitik, men indgår naturligt i de øvrige temaer. Samtidig er 'tilgængelighed'
ikke et selvstændigt tema, da vi allerede sikrer, at transportsystemer er tilgængelige for så
mange som muligt ved indretning af infrastruktur og transporttilbud m.v.
Forslag til omfang af interessent-involvering
Interessent-involvering i den grønne mobilitetspolitik kan foregå i mange forskellige former og i
forskelligt omfang. Det er derfor vigtigt at gøre sig klart, hvad formålet med interessentinvolveringen er. Administrationen anbefaler, at hovedformålet er, at få interessenter til at
kvalificere politikkens temaer og forslag til principper og midler, således at input herfra kan
indgå i den endelige politikformulering.
På udvalgets tidligere møder er proces for interessentinvolvering blevet drøftet. Udvalget har
tilkendegivet, at involveringen i politikformuleringen især målrettes organiserede interessenter.
Ud fra tilkendegivelsen målrettes interessent-involveringen bl.a. følgende interessenter:
Seniorråd, Handicap- og Psykiatriråd, Ungdomsråd, Landsbyfællesskabet, Cyklistforbundet i
Skanderborg, Erhverv Skanderborg, store virksomheder samt Cityforeningerne.
Det foreslås, at interessentinddragelsen opstartes umiddelbart efter temamøde i Byrådet den
28. oktober 2026. Det foreslås, at principper og forslag til midler for de forskellige temaer vil
være udgangspunkt for kvalificering hos interessenter. I praksis kan forslag derfor blive
udsendt til interessenter til skriftlig kommentering og kvalificering med en frist på 6-8 uger. Kan
der udsendes umiddelbart efter temamødet i Byrådet, vil svarfristen derfor være inden
juleferien 2026, hvorefter input kan indgå i det videre arbejde i foråret 2027.
Forslag til struktur for temamøde for Byrådet den 28. oktober 2026
I arbejdet med den grønne mobilitetspolitik er der fastlagt et temamøde af én times varighed
for Byrådet den 28. oktober 2026. Temamødets overordnede formål er en fælles forståelse og
en kvalificering af den nye grønne mobilitetspolitik, med følgende forslag til en overordnet
struktur for mødet:
1. Drøftelse af formål, vision og mål med politikken
2. Den grønne mobilitetspolitiks relation til kommunens øvrige politikker, herunder
kommuneplanen
3. Kort gennemgang af politikkens tre emner, samt forslag til principper og midler
4. Kvalificering af emner, principper og midler via gruppediskussioner
5. Drøftelse af forslag til interessent-involvering samt beslutning om igangsættelse af
interessent-involvering
På mødet drøftes forslaget til struktur nærmere.

Dialog og høring

Indstilling

Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,
at emnerne "Det trafikale hierarki", "Aktiv og kollektiv mobilitet" samt "Byliv og
byvækst" godkendes til at indgå i det videre arbejde med en ny grøn
mobilitetspolitik for Skanderborg Kommune
at forslag til principper og midler for temaerne drøftes
at forslag til omfang af interessent-involvering drøftes
at forslag til struktur for temamøde for Byrådet drøftes.

Beslutning

Klima-, Miljø- og Planudvalget vedtog,
at genoptage sagen på næste møde.