Tunnelbelysning i stitunnelerne under motorvejene

Indstilling

Sagen bliver behandlet i Klima-, Teknik – og Miljøudvalget.
Center for Teknik og Byudvikling indstiller,
at belysningsforslag B (se figur 3) for stitunnelerne under Ringstedbanen og Holbækmotorvejen bliver godkendt
at belysningsforslag X (se figur 4) for stitunnelen under Køge Bugt motorvejen bliver godkendt

Beslutning

KLIMA-, TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 15-09-2026 Godkendt.
Sagsfremstilling I budgetforliget for 2026 har kommunalbestyrelsen bevilliget 1.2 mio. kr. til projektet ”Stisystemet og tryghed - belysning og udsmykning af tunneller”.
Forvaltningen har udpeget stitunnellerne under henholdsvis Ringstedbanen og Holbækmotorvejen samt Køge Bugt motorvejen til at få etableret tryghedsbelysning.
Tunnelerne er udpeget på baggrund af en analyse af placering, tilstanden af eksisterende belysning og længden af tunnelerne. Samlet set er der tale om tre stitunneller, idet der er én tunnel under Ringstedbanen og endnu en tunnel under Holbækmotorvejen umiddelbart efter. Den tredje tunnel er placeret under Køge Bugt motorvejen. De to tunneller ved Ringstedbanen og Holbækmotorvejen fremstår i et sammenhængende forløb, hvorfor der for disse er lavet et samlet belysningsforslag. Se nedenstående oversigtskort figur 1 for placering af tunnellerne.

Figur 1 Oversigtskort Placering af Stitunneller
Forvaltningen har i samarbejde med en belysningsrådgiver fået udarbejdet to belysningsforslag for stitunnellerne under Ringstedbanen/Holbækmotorvejen og to belysningsforslag for stitunnellen under Køge Bugt motorvejen.
Belysningsforslagene har været til afstemning hos brugerne af tunnellerne fra den 10. august til den 23. august 2026. Brugerne har kunnet stemme på den foretrukne løsning via sms, ved plakater opsat ved de to tunneler og ved et opslag på sociale medier (se afstemningsplakater i bilag.
Resultat af afstemning Der er i alt 290 borgere, der har stemt.
129 har stemt på løsningerne i tunnelerne under Ringstedbanen og Holbækmotorvejen, heraf har 56 stemt på løsning A og 73 har stemt på løsning B.
161 har stemt på løsningerne under Køge Bugt motorvejen, heraf har 114 stemt på løsning X og 47 har stemt på løsning Y.

Se figur 2-5 for de forskellige løsninger. Figur 2 Belysningsforslag A, under Ringstedbanen/Holbækmotorvejen Figur 3 Belysningsforslag B, under Ringstedbanen/Holbækmotorvejen

Figur 4 Belysningsforslag X, under Køge Bugt Motorvejen
Figur 5 Belysningsforslag Y, under Køge Bugt Motorvejen Forvaltningen har været i dialog med Vejdirektoratet, der er ejer af stitunnellerne under Køge Bugt Motorvejen og Holbækmotorvejen. Vejdirektoratet har godkendt opsætning af belysningen. Forvaltningen er derudover i dialog med BaneDanmark for at få godkendt belysningsprojektet under Ringstedbanen. Godkendelsen afventer de endelige projekttegninger, som først udfærdiges, når det endelige projekt er valgt. For alle tunneller gælder det, at Vallensbæk Kommune både opsætter og drifter belysningen. Høring:

De udvalgte løsninger har været i høring hos skolebestyrelserne fra Pilehaveskolen, Vallensbæk Skole og Egholmskolen som bakker op om projektet. Høringssvar er vedhæftet som bilag.
Tidsplan Tunnelbelysningen vil blive færdigprojekteret efter endelig politisk vedtagelse og forventes anlagt til ibrugtagning ultimo 2026.
Økonomi- og personalemæssige konsekvenser Der er i budgetforlig for 2026 budgetteret 1.2 mio. kr. til etablering af belysningen i de tre tunneller
Sammenhæng til udviklingsstrategien Tiltaget spiller ind i Tema 1. Alt det der binder os sammen.
Sammenhæng til FN's verdensmål

Kommunikation Kommunikation om projektet vil blive kommunikeret via sociale medier og via byggepladsskiltning
Retsgrundlag Inge bemærkninger

Bilag

• 1 Plakater opstillet ved tunneller
• Åben
• 2 Høringssvar tunnelbelysning skolebestyrelser
• Åben