Besluttet 23. september, Udviklings- og Erhvervsudvalget, Ikast-Brande
Bodholtvej 54, Bording - Ansøgning om dispensation for vejbyggelinje mod Herningvej
Teknik- og Stabsdirektøren indstiller, at Sagen drøftes
Kort fortalt
- Hvem
- Udviklings- og Erhvervsudvalget, Ikast-Brande Kommune
- Hvornår
- Onsdag 23. september 2026
- Status
- Besluttet. Udvalget beslutter, at der dispenseres så ejendommen kan få den ønskede tilbygning mod Herningvej. afbud. Behandlingsforløb Udviklings- og Erhvervsudvalget 23. september 2026.Beslutningen er forkortet her. Læs hele beslutningen
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Indstilling
Teknik- og Stabsdirektøren indstiller, at
Sagen drøftes
Sagsfremstilling
Teknik og Miljø har fået en henvendelse fra ejeren af Bodholtvej 54 i Bording, som ønsker at
opføre en tilbygning til sin ejendom mod nord.
På ejendommen Bodholtvej 54 er der tinglyst en vejbyggelinje mod Herningvej. Vejbyggelinjen
betyder, at der ikke må opføres bebyggelse nærmere end 25 m fra vejmidten på Herningvej.
Vejbyggelinjen blev tinglyst på ejendommen, da Herningvej var en amtsvej og før motorvejen
blev etableret.
Den nuværende vejbyggelinje er markeret med rød stiplet linje på nedenstående kortudsnit.
Figur 1: Eksisterende vejbyggelinje langs Herningvej markeret med rød stiplet linje
Som det ses af ovenstående kortudsnit er flere af bygningerne på Bodholtvej placeret uden for
vejbyggelinjen mod Herningvej. Teknik og Miljø vurderer derfor, at det ikke er relevant at
opretholde vejbyggelinjen på 25 m fra vejmidten på Herningvej.
På Bodholtvej 38, som er beliggende længere mod øst gælder lokalplan 458, som er endeligt
vedtaget i 2024. I forbindelse med vedtagelsen af denne lokalplan blev den eksisterende
vejbyggelinje på dette areal ophævet, og der blev i stedet pålagt en ny byggelinje i lokalplanen
på 7 m fra vejskel. Denne byggelinje fremgår også med en rød stiplet linje på figur 1.
Grundejerens ønske
Ejeren af Bodholtvej ønsker at opføre en tilbygning til sin eksisterende bolig mod nord.
Grundejeren har undersøgt muligheden for en tilbygning mod syd, men dette vurderes at være
væsentligt mere kompliceret og omkostningstung end en tilbygning mod nord. Den
eksisterende bolig er beliggende ca. 7 m fra vejskel mod Herningvej. Grundejeren ønsker at
placere tilbygningen mod nord, så en del af tilbygningen placeres ca. 3 m fra vejskel, og
ønsker derfor en dispensation fra den eksisterende vejbyggelinje indtil 3 m fra vejskel mod
Herningvej.
Teknik og Miljøs vurdering
Teknik og Miljø vurderer, at der godt kan dispenseres fra den eksisterende vejbyggelinje på 25
m fra vejmidten. Det er afdelingens anbefaling, at den byggelinje, som er pålagt Bodholtvej 38
(lokalplan 458) kan videreføres til ejendommene Bodholtvej 44-58, således at der fremover er
en vejbyggelinje på 7 m fra vejskel på både Bodholtvej 44-58 samt Bodholtvej 38 (Lokalplan
458). Dette vil sikre lige betingelser for ejendommene på Bodholtvej ud mod Herningvej.
Teknik og Miljø vurderer, at der fortsat skal være en vejbyggelinje langs Herningvej for at sikre
fremtidige muligheder for etablering af cykelsti, vejudvidelse eller lignende på Herningvej. Hvis
der på sigt bliver behov for etablering af en cykelsti, vejudvidelse eller lignende vil det påføre
kommunen en væsentligt forøget udgift til arealerhvervelse, hvis der er placeret en bygning på
arealet. Dette vil medføre, at grundejeren ikke har mulighed for at lave den ønskede tilbygning
mod nord.
Hvis Udvalget ønsker, at imødekomme grundejerens ønske, kan der dispenseres fra
vejbyggelinjen indtil 3 m fra vejskel. I praksis lyses sædvanligvis en fjernelsesdeklaration, hvis
vejmyndigheden får brug for arealet. Oftest er der dog tale om mindre bygninger (udhuse og
garager), hvor en evt. nedrivning vil være overkommeligt. I den konkrete situation er der tale
om udvidelse af en beboelsesejendom og en fjernelsesdeklaration kan være vanskelig at få
panthavere til at acceptere. Vælges denne model bør det ligeledes fremgå af
fjernelsesdeklarationen, at grundejeren skal tåle, at eventuelle fremtidige vejanlæg kan
placeres tæt på ejendommen.
Det er Teknik og Miljøs vurdering, at såfremt der meddeles dispensation indtil 3 meter fra
vejskel, vil der ikke være plads til en enkeltrettet eller dobbeltrettet cykelsti pga. niveauforskel
mellem vej og ejendom.
Udviklings- og Erhvervsudvalget har følgende muligheder:
1. Den eksisterende vejbyggelinje på 25 m fra vejmidten fastholdes
2. Der dispenseres med eller uden vilkår.
Budgetmæssige konsekvenser
Ingen.
Beslutning
Udvalget beslutter, at der dispenseres så ejendommen kan få den ønskede tilbygning
mod Herningvej.
Andreas Würtz deltog ikke i sagens behandling pga. afbud.
Behandlingsforløb
Udviklings- og Erhvervsudvalget 23. september 2026
Kilde: Ikast-Brande Kommune, Udviklings- og Erhvervsudvalget, referat fra mødet onsdag 23. september 2026, punkt 8. Læs den originale sag hos kommunen.