Status Marina City

Sagsfremstilling

I denne sag gives der en status på de overordnede processer i forhold til Marina City.
Status for planlægning
Der gennemføres fortsat en samlet miljøkonsekvensvurdering af projektet inden for område A,
B og C samt opdatering af lokalplan for område B og C.

De nødvendige kommuneplanrammer for projektområdet er på plads, og der er desuden
vedtaget endelig lokalplan for bådoplagsplads m.m. vest for område C. Arbejdet med
miljørapport, miljøkonsekvensvurdering og lokalplan udgør fortsat projektets væsentligste
planlægningsaktivitet.
Siden seneste politiske status er der arbejdet videre med de miljømæssige vurderinger af
blandt andet vandkvalitet, sedimentspredning, marine naturforhold, Natura 2000-interesser,
nyttiggørelse af materialer samt påvirkninger i anlægs- og driftsfasen. Flere af de tidligere
identificerede risici er reduceret, herunder særligt forhold vedrørende støj og de marine
anlægsmetoder.
Forhold vedrørende vandkvalitet og udledninger er fortsat den væsentligste udfordring i
forbindelse med færdiggørelsen af miljøansøgningen. En afgørelse fra klagenævnet
vedrørende en sag i Horsens samt et nyt EU-direktiv fra maj 2026 har medført skærpede krav

til vurderingen og dokumentationen af påvirkningen af vandmiljøet, herunder, hvordan
udledninger, fortynding og den samlede påvirkning af fjorden skal dokumenteres. Der arbejdes
derfor fortsat intensivt med beregningsgrundlag og dokumentation i samarbejde mellem
Kolding Kommune, NIRAS og Rambøll. De gennemførte testfeltforsøg og vandprøver indgår
samtidig som en vigtig del af dokumentationen.
Forholdene vedrørende støj i forhold til Kolding Erhvervshavn er nu afklaret. Der har været en
konstruktiv dialog mellem Kolding Kommune, Kolding Erhvervshavn og Sweco, og der er
fundet løsninger, som gør, at støjkapitlet i miljøansøgningen kan færdiggøres. De aftalte
løsninger vedrører blandt andet etablering af støjvæg ved Svane Shipping og flytning af skib
ved Aalborg Portland. Der arbejdes med den endelige formalisering mellem parterne.
Den samlede miljøansøgning forventes færdiggjort og indsendt til myndighedsbehandling i
december 2026. Forslaget til lokalplan for område B og C færdiggøres i sammenhæng med
miljøansøgningen. Den videre interne og politiske behandling af lokalplansforslaget er
afhængig af den endelige MKV og den efterfølgende myndighedsproces.
Den tidligere forventning om indsendelse af miljøansøgningen i sommeren 2026 er forskudt til
december 2026 som følge af yderligere krav til dokumentation af vandkvalitet. Forskydningen
ændrer ikke den overordnede målsætning om at få de nødvendige planer og tilladelser på
plads ved udgangen af 2027.
Det samlede plan- og miljøgrundlag forventes herefter at danne grundlag for den videre
politiske behandling i 2027. Efterfølgende forventes de nødvendige offentligheds- og
høringsfaser samt myndighedsbehandling gennemført, således at de nødvendige planer og
tilladelser forventes at kunne foreligge ved udgangen af 2027.
Status for anlæg
Det samlede projekt er fortsat opdelt i en række selvstændige entrepriser, som gennemføres
successivt.

For de maritime entrepriser er fuldskalatesten gennemført i perioden maj til september 2026.
Testen omfattede blandt andet en 6 x 10 meter testcelle, spunsning, Wopas-pæle, stabilisering
af fjordbund og håndtering af vand fra cellen. De foreløbige resultater er positive og giver et
godt grundlag for den videre projektering. Testresultaterne forventes blandt andet at kunne
bidrage til optimering af materialemængder og dermed miljøpåvirkning, tid og økonomi samt
dokumentere bygbarheden af den valgte udførelsesmetode. Den endelige afrapportering
pågår.
På baggrund af testfeltet og de gennemførte projekteringsforløb arbejdes der fortsat med et
anlægskoncept, hvor de opgravede materialer forventes nyttiggjort. Testresultaterne indgår
samtidig i den videre dokumentation af vandpåvirkning og i optimeringen af de maritime anlæg.
Udbuddet af ydermolerne genudbydes på baggrund af de gennemførte 1:1-test. Testene har
givet vigtig viden om udførelsen og mulighederne for at optimere den endelige løsning. Ved
genudbud er der fortsat risiko for, at det nuværende budget ikke kan holdes, og der arbejdes
derfor med at reducere anlægsomkostningerne, blandt andet gennem optioner, uden at
væsentlige funktioner går tabt.
For landanlæg på eksisterende Marina Syd er der fortsat fremdrift i anlægsarbejderne.
Udbedringsarbejderne ved diget er afsluttet, og der er gennemført afleveringsforretning.
Rådgiver har anerkendt fejlprojekteringen og påtaget sig ansvaret. Der pågår fortsat dialog
med rådgiver og deres forsikring om den økonomiske afklaring. Der arbejdes med at
dokumentere entrepriseomkostninger, tid og økonomi, så grundlaget for den endelige
tabsopgørelse kan fastlægges. Den økonomiske usikkerhed består, indtil sagen er endeligt
afklaret.
Arbejdet med havnepromenaden på Marina Syd er afsluttet, og mangelafhjælpningen er

afsluttet i september 2026. Promenaden omfatter nye opholdsarealer, adgangsforhold til
broerne samt nye grønne elementer. Indvielse af promenaden er planlagt til 13. oktober 2026.
Renoveringen af skulpturen ”Tyren” er gennemført, og skulpturen flyttes til sit nye hjem på
Marina Syd i oktober 2026. Flytningen sker som led i den samlede færdiggørelse og indvielse
af havnepromenaden.
Status for Kolding Vandsportscenter
Arbejdet med udviklingen af Kolding Vandsportscenter er videreført siden seneste politiske
status. Der er fortsat stor interesse blandt brugere og foreninger, men processen er forskudt i
forhold til den tidligere plan som følge af forskydningen i miljøansøgningen og den dermed
ændrede samlede tidsplan for denne.
Der arbejdes i den kommende tid videre med at konkretisere vision og funktioner, organisering
og ejerforhold, finansieringsmodel, brugerinddragelse samt roller og ansvar. Der er samtidig
behov for en fælles afklaring af, hvem der træffer beslutninger, og hvordan brugernes og
øvrige interessenters input indgår i den videre proces.
Når dette er besluttet, fortsættes arbejdet i arbejdsgruppen med fokus på revidering af
visionsplan og byggeprogram samt afklaring af organisering, fundraising og planforhold.
Marina City.
Trods den justerede tidsplan for miljøansøgningen forventes Vandsportscenteret fortsat at
kunne etableres og tages i brug sidst i 2029.
Status for tidsplan
Projektets samlede tidsplan er løbende blevet opdateret i takt med udviklingen i plan- og
myndighedsarbejdet og er senest drøftet i den administrative styregruppe.
Arbejdet med miljøkonsekvensvurderingen har i 2026 vist sig mere omfattende end tidligere
forudsat, særligt som følge af nyt EU-direktiv (maj 2026) og en ny klagenævnsafgørelse (juni
2026), som skærper krav til dokumentation af påvirkningen af vandmiljøet. Dette har medført
en justering af tidsplanen for færdiggørelsen af miljøansøgningen, som nu forventes færdiggjort
i december 2026.
Den videre tidsplan er herefter:
2026: Færdiggørelse og indsendelse af miljøansøgning samt lokalplansforslag.
2027: Myndighedsbehandling, høring og politisk behandling af lokalplan og miljøforhold.
Forberedelse og indgåelse af kontrakter for de kommende maritime anlægsarbejder.
2028: Opstart af de større maritime anlægsarbejder, herunder havnebyggeri,
inddæmning, uddybning og opfyldning.
2029: Færdiggørelse af havneanlæg og Vandsportscenter, som forventes taget i brug
sidst i 2029. Samtidig kan byggeriet af de første boliger påbegyndes.
2030 og frem: Byggemodning og fortsat udvikling af de resterende arealer.

Tidsplanen er fortsat afhængig af myndighedsbehandlingen og de efterfølgende hørings- og
offentlighedsprocesser. Der tages derfor forbehold for ændringer som følge af
sagsbehandlingstid og eventuelle klager.
Status vedrørende økonomi
Byrådet godkendte i marts 2025 en samlet projektøkonomi på 668,99 mio. kr. opgjort i 2025prisniveau.
I overensstemmelse med Byrådets beslutning er projektbudgettet efterfølgende prisfremskrevet
til 2026-prisniveau efter KL's prisfremskrivningsmodel. Det samlede godkendte projektbudget
udgør herefter 681,47 mio. kr.
Der er pr. 15. september 2026 afholdt udgifter for 175,2 mio. kr., og det resterende budget
udgør 506,2 mio. kr.
Det er projektorganisationens vurdering, at restbudgettet under de nuværende forudsætninger
forventes at kunne indeholde projektomfang, funktioner og kvalitet i overensstemmelse med
Byrådets godkendelse i marts 2025.
Der arbejdes fortsat med optimering af projekter, entrepriseopdeling og udbudsstrategier med
henblik på at sikre størst mulig værdi inden for de vedtagne økonomiske rammer.
Økonomirapporteringen udbygges samtidig med status for indtægter ved fondsmidler,
salgsindtægter, grundkapitalindskud m.m., når der foreligger et tilstrækkeligt grundlag.
Der knytter sig fortsat usikkerheder til vandkvalitet/MKV, økonomien i de kommende marine
anlægsarbejder, prisudviklingen på de resterende entrepriser samt den økonomiske afklaring
af digeudbedringen. Det samlede risikobillede vurderes fortsat håndterbart, og flere tidligere
identificerede risici er reduceret eller afklaret, herunder støjforhold, marine udførelsesmetoder
og risikoen for projektforsinkelse som følge af diget.

Beslutning

Statusorienteringen om Marina City blev taget til efterretning.
Fraværende:
Gitte Grønbæk
Tobias Jørgensen