Gate 21 partnerskabet Silent City – fortsættelse af medlemskab

Indstilling

Forvaltningen foreslår, at
1. Lyngby-Taarbæk Kommunes deltagelse i Silent City videreføres permanent fra 2027, og
2. der til medlemskabet gives en tillægsbevilling på 50.000 kr. årligt fra 2027 på
aktivitetsområde Trafik, finansieret af en tilsvarende reduktion af midlerne til
sektorplanlægning på aktivitetsområde Klima, miljø og natur.

Problemstilling

Kommunalbestyrelsen godkendte den 15. december 2022, at Lyngby-Taarbæk Kommune efter et års prøvetid - kunne fortsætte med at deltage i Gate 21 samarbejdet Silent City som
medlem frem til udgangen af 2026.
Lyngby-Taarbæk kommune har 10.100 støjbelastede boliger (over 58 dB) og en stor del af
støjen stammer fra motorvejene. Det er derfor vigtigt, at arbejdet med at nedbringe støjgenerne
fra trafikken prioriteres.
For kommuner som er placeret i større samlede byområder (bl.a. Lyngby-Taarbæk) er det er
lovbestemt, at trafikstøj hvert femte år skal kortlægges og der skal udarbejdes en
støjhandlingsplan. Støjkortlægningen foretages af Miljøstyrelsen. På baggrund af
kortlægningerne udarbejder kommunerne støjhandlingsplaner der prioriterer støjreducerende
projekter i den enkelte kommune.
Silent City er et partnerskab som sætter fokus på trafikstøj. 17 kommuner er sammen med
Region Hovedstaden gået forrest i kampen mod støjen, og de driver sammen med Gate 21
initiativet Silent City. Med udgangspunkt i kommunernes konkrete støjudfordringer er det
langsigtede formål med initiativet og dets aktiviteter at medvirke til bedre miljø, sundhed og
højere livskvalitet gennem indsatser som mindsker antallet af støjplagede borgere i
kommunerne.

Silent City arbejder på flere planer med kompetenceudvikling, meningsdannelse, fælles udbud
og etablering af et Living Lab. I Living Lab'et tester og udvikler partnerskabet innovative
løsninger til bekæmpelse af trafikstøj i 1:1 skala i naturlige bymiljøer. Her kan bl.a. nævnes
forsøg med støjmålinger, test af støjdæmpende autoværn, test af nye typer støjafskærmninger
m.v.
Forvaltningen har de seneste fem år deltaget både i arbejds- og styregruppen for Silent City.
Forvaltningen vurderer, at samarbejdet har givet en stor faglig indsigt i arbejdet med trafikstøj.
Således er forvaltningen blevet præsenteret for nye løsninger til støjbekæmpelse, fået en
masse ny faglig viden gennem foredrag og inspirationsture samt deltaget i workshop med bl.a.
Miljøstyrelsen om den igangværende støjkortlægning. Ud over en større indsigt i støjområdet
giver samarbejde også mulighed for faglig sparring mellem kommunerne samt fælles
henvendelser til transportministeriet.
Silent City samarbejdet består af en projektgruppe, en styregruppe og en borgmestergruppe.

Løsninger

Forvaltningen ønsker at fortsætte medlemskabet af Silent City og derigennem sikre løbende
viden og sparring om trafikstøj. Samtidig giver Silent City samarbejdet mulighed for at være
med til at bringe støjproblematikken frem på den nationale politiske dagsorden på
Christiansborg, og her er det vigtigt, at Lyngby-Taarbæk Kommune deltager så vi kan være
med til at bringe sager op på dagsordenen. Silent City har bl.a. afholdt høringer og politiske
konferencer på Christiansborg for at præsentere politikerne for konsekvenserne af trafikstøj.
Silent City samarbejder desuden om at levere fælles høringssvar til statslige
støjhandlingsplaner og presser på for bedre EU-regler (f.eks dækmarkering og støjgrænser).
Partnerskabet fungerer således også som et bindeled og skaber bl.a. dialog mellem
kommuner, regioner og statslige instanser som Vejdirektoratet
Desuden ser forvaltningen ved medlemskabet flere fordele i samarbejdet mellem kommunerne,
Miljøstyrelsen og rådgivere om igangværende støjkortlægning samt muligt fællesudbud af
støjhandlingsplan.
I forbindelse med tidligere støjhandlingsplan i 2024 deltog Lyngby-Taarbæk Kommune i Silent
Citys fælles udbud af støjhandlingsplanen – med meget gode resultater på både pris og
kvalitet af den udarbejdede plan. Allerede nu er der planer om et lignende fællesudbud af den
kommende støjhandlingsplan 2029 som udarbejdes i 2028.
Forvaltningen anbefaler således at medlemskabet af Silent City permanetgøres.

Strategisk ramme

Deltagelse i Silent City understøtter kommunens ønsker om at arbejde med at nedsætte
støjgener fra trafikken jf. kommunens "Støjhandlingsplan 2024".

Økonomi

Deltagelsen i Silent City har hidtil været tidsbegrænset og finansieret af anlægsmidler.
Medlemskabet af Silent City udgør 50.000 kr. årligt.

Forvaltningen foreslår, at deltagelsen videreføres permanent fra 2027, og at udgiften
finansieres ved en omplacering af midler til sektorplanlægning fra aktivitetsområde Klima, miljø
og natur til aktivitetsområde Trafik.
Tabel til bevillingsmæssige ændringer:
t. kr. i 2027 p/l
Udgift: Medlemskab
Silent City
Finansiering:
Sektorplaner
I alt

Udvalg /
Aktivitetsområde

Varig?
ja/nej

TMU / Trafik

Ja

TMU / Klima,
miljø og natur

Ja

Videre proces

Når der er truffet politisk beslutning vil forvaltningen fortsætte deltagelsen i Silent City på
samme vilkår som tidligere.