Evaluering af nye randzoner

Indstilling

Forvaltningen foreslår, at det godkendes, at
1. randzonen på Bernhard Olsens Vej ændres til at gælde for alle dage hele året,
2. randzonen på C. F. Holbechs Vej ændres til at gælde for alle dage hele året,
3. der tilbydes salg af gæstelicenser til de beboere, der ikke ejer en bil,
4. beboerne kan købe flere gæstelicenser,
5. gæstelicensproduktet holdes under observation i et år for at kunne vurdere, om det skal
justeres og udbredes til flere randzoner.

Problemstilling

Teknikudvalget besluttede i juni og oktober 2025, at der skulle etableres parkeringsrandzoner
på halvdelen af Bernhard Olsens Vej og C. F. Holbechs Vej. Randzonerestriktionen skulle
gælde for juni, juli og august og evalueres efter et år. Udvalget besluttede samtidigt, at
beboerne i de to randzoner både skulle have mulighed for at købe beboerlicenser og
gæstelicenser. Erfaringerne med gæstelicenser også kunne indgå i evalueringen.
I foråret 2026 blev der opsat randzonetavler og kampagneplakater ved villavejene langs
Kongevejen, der ligger nær Frilandsmuseet. Kampagneplakaterne skulle understøtte
randzonetavlerne ved at henvise Frilandsmuseets gæster til at køre til I. C. Modewegs Vej.
I orienteringsbrevet til beboerne i randzonerne fra februar 2026 fremgik det, at randzonerne
skulle evalueres efter ét år. Da restriktionerne kun galt i juni, juli og august, har beboerne
imidlertid ønsket, at evalueringen gennemføres allerede nu, så restriktionerne hurtigst muligt
kan tilpasses.
Beboernes erfaringer

Beboerne indenfor parkeringsrandzonerne har drøftet deres erfaringer med randzonerne. På
den baggrund har en beboer fra henholdsvis Bernhard Olens Vej og C. F. Holbechs Vej

opsummeret beboernes overordnede oplevelser i mails til forvaltningen.
Beboerne på Bernhard Olsens Vej har overordnet set oplevet at (bilag 1):
forsøget været en succes på Bernhard Olsens Vej
uønsket parkering er reduceret
randzoneskiltningen har haft den ønskede effekt
Beboerne på Bernhard Olsens Vej ønsker at tavlerne snarest muligt justeres, så
parkeringsrestriktionerne gælder for hele året. Desuden ønsker de en drøftelse af
udfordringerne med gæstelicenser, så beboerne får lettere ved at opretholde deres hverdag,
beboerne vurderer at udfordringerne kan håndteres, hvis beboere uden bil også kan købe
gæstelicenser, og hvis beboerne får mulighed for at købe flere gæstelicenser.
Beboerne på C. F. Holbechs Vej har overordnet set oplevet at (bilag 1):
forsøgsordningen har været positiv, og antallet af parkerede biler blev reduceret
betydeligt
Beboerne foretrækker stadig, at der skiltes med “indkørselsforbud” suppleret med
"ærindekørsel tilladt”.
13 ud af 14 husstande ønsker en permanent randzoneordning, men alle husstande frygter
problemer med administration af gæstelicenser. Det er vigtigt, at husstande uden bil har
mulighed for at købe gæstelicenser, og at det er nemt for den enkelte husstand at købe flere
gæstelicenser. Samtidig er det vigtigt, at parkeringsvagterne kontrollerer regelmæssig.
En husstand foreslår, at der holdes øje med om den nuværende skiltning får en afskrækkende
effekt for Frilandsmuseets gæster i efterårsferien og Halloween, selvom det nuværende skilt
kun gælder for juni-august.
Forvaltningens erfaringer

Over sommeren havde de kommunale parkeringsvagter fokus på at kontrollere parkering i de
to nye randzoner på Bernhard Olsens Vej og C. F. Holbechs Vej, særligt på de dage med mest
aktivitet på Frilandsmuseet.
I perioden blev der pålagt et begrænset antal parkeringsafgifter. Parkeringsvagterne kan ikke
vurdere, om randzonerne har fået bilisterne til at parkere mere lovligt. Det begrænsede antal
ulovligt parkerede biler kan dog tyde på, at randzonerne, eventuelt sammen med
kampagneplakaterne, har haft den ønskede effekt og medvirket til at lede Frilandsmuseets
gæster til museets nordlige parkeringsplads.
Forvaltningen har ikke oplevet problemer med, at beboerne kunne købe gæstelicenser.
Videre dialog med Frilandsmuseet

I sidste weekend af september afholdt Frilandsmuseet høstmarked, som tiltrak ekstraordinært

mange gæster. Forvaltningen har efterfølgende talt med Frilandsmuseet om begivenheden.
Frilandsmuseet fortalte, at weekenden gav usædvanligt mange besøgende, og derfor blev
museets egne parkeringsfaciliteter udfordret. Frilandsmuseet fortalte, at ganske få dage om
året kan besøgstallet blive så højt, at museets nordlige parkeringsplads fyldes. Frilandsmuseet
arbejder på at få flere besøgende til at anvende andre transportformer så som cykel, tog og
bus, samtidig med at museet følger udviklingen og vurderer museets muligheder for
tilpasninger.
I weekenden med høstmarkedet blev der registreret mange parkerede biler på skillerabatten
langs I. C. Modewegs Vej. Det kan tyde på, at kommunen kampagneplakater, der skal lede
gæsterne til I. C. Modewegs Vej har haft en effekt, selvom det var uheldigt, at der ikke var
plads til alle de parkeringssøgende gæster inde på den nordlige parkeringsplads den aktuelle
weekend.

Løsninger

Randzonerne blev etableret for at forbedre beboernes mulighed for at køre og parkere på
deres veje, efter at beboerne have oplevede tiltagende trafik og parkering som følge af
fornyede aktiviteter og øgede besøgstal på Frilandsmuseet.
Forvaltningen og beboerne vurderer, at randzonerestriktionerne har haft den ønskede effekt,
formentlig i kombination med de øvrige tiltag, forvaltningen og Frilandsmuseet har gennemført.
Derfor foreslår forvaltningen, at beboernes ønsker imødekommes, så restriktionerne kommer til
at gælde hele året, og beboere uden bil får også mulighed for at købe gæstelicenser, samtidig
med at beboerne kan købe mere end én gæstelicens ad gangen.
I sommerperioden har beboerne kunne købe gæstelicenser for henholdsvis en uge til 50 kr. og
et år til 408 kr. Priserne dækker administrationsomkostninger og indeksreguleres. På
Teknikudvalgsmødet i juni 2025 blev det besluttet, at beboerne skulle tilbydes gæstelicenser i
den periode, hvor randzonerne omkring Frilandsmuseet afprøves. Gæstelicenserne er således
en del af den igangværende forsøgsordning. Der kan på nuværende tidspunkt ikke købes
gæstelicenser til kommunens øvrige randzoner. Forvaltningen vurderer, at fordi
gæstelicenserne er en del af en forsøgsordning, så vil der ikke være risiko for
præcedensvirkninger. Forvaltningen foreslår, at beboerne orienteres om, at forvaltningen vil
holde øje med gæstelicens-produktet og eventuelle negative følgevirkninger i løbet af det
næste år, for at forvaltningen kan vurdere, om tilbuddet om gæstelicenser skal justeres og
udbredes til flere randzoner.

Strategisk ramme

Forslaget understøtter kommunens strategi om at fremme grønne transportformer.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Videre proces

Når sagen er behandlet, så skal alle beboerne i de to randzoner modtage informationsbreve

Når sagen er behandlet, så skal alle beboerne i de to randzoner modtage informationsbreve
om hvad den politiske behandling har resulteret i. Hvis det besluttes, at randzonerestriktionen
skal udvides til at gælde for et år, så skal der bestilles ændring af de nuværende undertavler.