Nordfyn
Skift kommune
KøbenhavnAlbertslundAllerødAssensBallerupBornholmBrøndbyBrønderslevDragørEgedalEsbjergFaxeFredensborgFredericiaFrederiksbergFuresøFaaborg-MidtfynGentofteGladsaxeGreveGribskovGuldborgsundHaderslevHalsnæsHelsingørHerlevHerningHillerødHolbækHorsensHvidovreHøje-TaastrupHørsholmKalundborgKertemindeKøgeLangelandLejreLollandLyngby-TaarbækMiddelfartNordfynNyborgNæstvedOdenseOdsherredRingstedRoskildeRudersdalRødovreSlagelseSolrødSorøStevnsSvendborgSønderborgTønderTårnbyVallensbækViborgVordingborgÆrøAlle kommuner

Behandlet 19. august, Økonomiudvalget, Nordfyn

Veje og Trafik - Nedlæggelse og salg af vejarealer - Vestergade 9, 11, 13 mfl., 5400 Bogense

Sagens kerne REMA ETABLERING A/S kontaktede kommunen primo 2026 med en forespørgsel om at købe en del af vejen, Vestergade, for at overføre en del af vejen til deres dagligvarebutik, REMA1000, Vestergade 11, 5400 Bogense, i forbindelse med, at de gerne ville udvide deres butik, p-plads, ejendom med mere.

Trafik og cykler

Kort fortalt

Hvem
Økonomiudvalget, Nordfyns Kommune
Hvornår
Onsdag 19. august 2026
Status
Behandlet. Referatet med beslutningen er ikke offentliggjort endnu.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst

Sagsfremstilling

Sagens kerne
REMA ETABLERING A/S kontaktede kommunen primo 2026 med en forespørgsel om at købe
en del af vejen, Vestergade, for at overføre en del af vejen til deres dagligvarebutik,
REMA1000, Vestergade 11, 5400 Bogense, i forbindelse med, at de gerne ville udvide deres
butik, p-plads, ejendom med mere.
Vestergade er en kommunevej, og det betyder, at vejen eller dele af vejen ikke kan sælges.
Berørte vejarealer skal derfor først nedlægges som vejarealer, inden de kan
sælges. Kommunens forslag om en nedlæggelse og salg af en del af Vestergade har derfor
været i høring, og der er indkommet to høringssvar, der taler imod en nedlæggelse og salg af
vejarealerne.
På trods af de to høringssvar vurderer administrationen dog, at vejarealerne kan nedlægges,
og at kommunen videre kan sælge arealerne.

Administrationens indstilling
Administrationen indstiller, at:

1. De "blå", "gule" og "grønne" dele af Vestergade nedlægges som vejarealer, som skitseret
på oversigtstegningen af 27. marts 2026.
2. De berørte grundejere med flere, ved en nedlæggelse af vejarealerne, fortsat skal have
adgang til Vestergade fra deres ejendomme, butikker, virksomheder med mere ad
eksisterende eller nye overkørsler, ad eksisterende eller nye private fællesveje.
3. Vejrettigheder til eventuelle nye private fællesveje skal sikres ved tinglysning.
4. Berørte ledningsanlæg fortsat skal have ret til at ligge i og på nedlagte vejarealer med
tilhørende ret for ledningsejeren til at foretage drift, tilsyn og vedligeholdelse af
ledningsanlæg.
5. Berørte ledningsanlægs tilstedeværelsesret og ledningsejerens ret til drift, tilsyn og
vedligeholdelse af ledningsanlæg skal sikres ved tinglysning af ledningsservitutter.
6. Sagen for så vidt angår salg af nedlagte vejarealer til interesserede købere oversendes
til Økonomiudvalget.

Sagens baggrund
REMA ETABLERING A/S kontaktede kommunen i begyndelsen af 2026 for at høre om
muligheden for at købe en del af Vestergade, ud for deres ejendom, REMA1000, Vestergade
11, 5400 Bogense, for at overføre en del af vejen til deres ejendom i forbindelse med at de
gerne vil udvide deres dagligvarebutik, p-plads, ejendom med mere.
Konkret vil REMA ETABLERING A/S gerne købe det "blå" vejareal, som skitseret på
oversigtskortet af 27. marts 2026.

Vestergade, litra 7000i, Bogense Bygrunde, er en kommunevej og dermed et offentligt
vejareal. Derfor skal de dele af Vestergade, som REMA ETABLERING A/S gerne vil købe,
først nedlægges som vejarealer.
De dele af Vestergade, som REMA ETABLERING A/S gerne vil købe, er primært dele af et
sideareal til Vestergade. Et sideareal, der tidligere blev brugt som buslomme for bybusser
og/eller rutebusser. I dag bruges sidearealet blandt andet til parkering for turistbusser. Det er
administrationens vurdering, at hele sidearealet kan nedlægges som vejareal, og at de "gule"
og "grønne" dele af sidearealet derfor også i samme ombæring kan nedlægges og sælges.
Berørte turistbusser må i givet fald finde andre steder at parkere.
Kommunens forslag om at nedlægge de "blå", "gule" og "grønne" vejarealer var derfor i høring i
marts, april og maj 2026 hos berørte beboere, butikker, grundejere, ledningsejere,
virksomheder med flere. Forslaget var samtidig i offentlig høring på kommunens hjemmeside.
Der kom bemærkninger til forslaget, jf. notatet: Samlede bemærkninger om at nedlægge og
sælge et vejareal af 19. juni 2026.
Der kom to bemærkninger til forslaget fra en beboer og en grundejer, begge fra Adelgade. De
taler begge imod en nedlæggelse af vejarealerne. Beboeren og grundejeren oplyser, at de har
adgang til Vestergade ad en privat fællesvej, der har adgang til Vestergade ved ind- og
udkørslen ved FALCK, Vestergade 15. De er begge bekymret for, at en nedlæggelse af dele af
Vestergade vil forringe adgangen til deres bolig og ejendom ved Adelgade. Grundejeren er
bekymret for, at en nedlæggelse vil forringe ejendommens anvendelsesmuligheder,
udviklingspotentiale med mere.
I og med at kommunen i høringen lægger op til, at vejarealer nedlægges under det vilkår, at
berørte ejendomme fortsat skal have adgang til Vestergade ad eksisterende eller nye
overkørsler, ad eksisterende eller nye private fællesveje, er det administrationens vurdering, at
berørte ejendomme fortsat vil have tilfredsstillende adgang til Vestergade ved en nedlæggelse
af vejarealerne.
I høringen lægger kommunen også op til, ved en nedlæggelse af vejarealer, at ledningsanlæg i
berørte vejarealer skal blive liggende i og på arealerne, at ledningsejere fortsat skal have
adgang til drift, tilsyn og vedligeholdelse af deres ledningsanlæg, og at drift, tilsyn,
vedligeholdelse af ledningsanlæg og ledningsanlægs tilstedeværelsesret sikres ved tinglysning
af en ledningsservitut.
Administrationen vurderer derfor, at berørte vejarealer kan nedlægges, og at de nedlagte
vejarealer kan overdrages til Økonomiudvalget for videre salg af arealerne, fastsættelse af
salgspris, salgsvilkår med mere.
Til orientering har ejeren af ejendommen, Vestergade 21, under høringen vist interesse for at
købe det "grønne" areal, mens der ikke har været vist interesse for at købe det "gule" areal. Er
der ikke købere til flere eller alle de nedlagte vejarealer, kan kommunen beholde og benytte

arealerne til det, som kommunen nu finder relevant. Eventuelt kan arealer retableres til
vejarealer igen.
Til videre orientering har berørte parter mulighed for at klage til taksationsmyndighederne og
Vejdirektoratet i forbindelse med en nedlæggelse af vejarealer, Vejdirektoratet kan tage stilling
til det retlige - om kommunens nedlæggelse af vejarealer er lovlig. Taksationsmyndigheder kan
tage stilling til det materielle - om der er tilfredsstillende adgang til berørte ejendomme ved en
nedlæggelse af vejarealer.
Klimaplan Green Steps:
Kommunen vil i forbindelse med ombygning, tilpasning og ændring af Vestergade i forbindelse
med nedlæggelse og salg af vejarealer tilstræbe at genanvende fliser, kantsten, lysmaster, armaturer, vejriste, vejkassematerialer, skilte etc. Kommunen vil i øvrigt generelt benytte
materialer, maskiner med mere med et lavt CO2-aftryk.

Økonomiske oplysninger
Ved en nedlæggelse og salg af nedlagte vejarealer vil kommunen få udgifter til etablering af nyt
fortov, nye overkørsler, tilpasning af vejbelysning, vejafvanding, afmærkning med mere.
Det er derfor administrationens vurdering, at kommunens salgspris for nedlagte vejarealer bør
afspejle de udgifter, som kommunen vil få til nævnte ombygning/tilpasning af Vestergade til de
nye forhold.

Beslutningskompetence
Økonomiudvalget.

Lovgrundlag
Vejloven, Vejloven
Privatvejsloven, Privatvejsloven

Beslutning på Teknik- og Miljøudvalget 2026-2029 12-08-2026
Udvalget anbefaler, at indstillingen godkendes.

Aktuel beslutning på Økonomiudvalget 2026-2029 19-08-2026
Godkendt.

Kilde: Nordfyns Kommune, Økonomiudvalget, referat fra mødet onsdag 19. august 2026, punkt 4. Læs den originale sag hos kommunen.