Besluttet 29. september, Natur-, teknik- og miljøudvalget, Syddjurs
Nabogo - samspillet med den kollektive trafik og fleksible mobilitetsudbud i Syddjurs Kommune
Natur-, teknik- og miljøudvalget orienteres om en analyse af samkørslens rolle i den samlede kollektive mobilitet i Syddjurs Kommune, herunder samspillet mellem Nabogo, flextrafik og den kollektive trafik. Repræsentanter fra Nabogo deltager i mødet.
Kort fortalt
- Hvem
- Natur-, teknik- og miljøudvalget, Syddjurs Kommune
- Hvornår
- Tirsdag 29. september 2026
- Status
- Besluttet. Taget til efterretning. I forbindelse med behandlingen af sagen har udvalget fået forelagt yderligere materiale, der ikke fremgik af dagsordenen. Materialet er vedlagt som bilag til referatet.
- Næste skridt
- Analysen vil indgå i det videre arbejde med at udvikle kommunens samlede mobilitetstilbud og styrke samspillet mellem samkørsel, flextrafik og den kollektive trafik.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Sagsfremstilling
Af budgetaftalen for 2026 fremgår følgende: ” Syddjurs Kommune har siden 2022 samarbejdet med Na-boGo om samkørsel via app. Samarbejdet udvikler sig positivt og giver især borgere i landdistrikterne flere mobilitetsmuligheder, samtidig med at færre biler på vejene understøtter kommunens mål om lavere CO2-udledning. I 2026 forventes ca. 30.000 ture med en udgift på 840.000 kr.
Forligspartierne ønsker at fortsætte samarbejdet med NaboGo, som finansieres med 200.000 kr. i
2026 og 840.000 kr. årligt fra 2027. Der prioriteres 640.000 kr. fra mobilitetspuljen i 2026. Derudover
gennemføres en analyse af NaboGos samspil med øvrig kollektiv trafik forud for Budget 2027.”
Nabogo har nu udarbejdet en analyse af samkørslens udvikling i Syddjurs Kommune, hvor analyseperioden er de hele kalenderår, 2023, 2024 og 2025. Analysen har særligt haft fokus på, om den stigende anvendelse af samkørsel kan bidrage til at aflaste de kommunale flextrafikordninger og samtidig understøtte den kollektive trafik ved at fungere som tilbringer til bus, letbane og øvrige trafikknudepunkter. Analysen består af 3 elementer og er vedlagt som bilag. Country Manager fra Nabogo gennemgår analysen på mødet.
Syddjurs Kommune har siden 2022 samarbejdet med Nabogo om at fremme samkørsel som et supplement til den kollektive trafik.
Analysen viser, at antallet af gennemførte samkørsler er steget markant siden 2023. I perioden er antallet af årlige samkørsler steget fra ca. 10.500 til ca. 28.700, svarende til en næsten tredobling.
Analysen viser endvidere, at samkørsel i høj grad fungerer som et supplement til den kollektive trafik.
En stor del af samkørslerne har byer, stationer eller øvrige trafikknudepunkter som destination, hvilket understøtter adgangen til bus, letbane og øvrige kollektive forbindelser. Dette er i tråd med Syddjurs Kommunes løbende arbejde med at udvikle mobiliteten i hele kommunen herunder det igangværende projekt "Let, enkel og synlig behovsstyret transport", der gennemføres i samarbejde med Region Midtjylland og Midttrafik. Projektet har blandt andet fokus på at øge kendskabet til og anvendelsen af de behovsstyrede og fleksible transporttilbud og skabe bedre sammenhæng mellem de forskellige transportmuligheder. Samtidig viser analysen ikke tegn på, at væksten i samkørsel har medført et fald i buspassagerer på de største strækninger.
Analysen viser, at samkørsel anvendes i stigende omfang i landdistrikterne, hvor tilbuddet bidrager til at skabe forbindelse mellem oplandet og kommunens større byer samt regionale knudepunkter. Endvidere peger analysen på, at samkørsel kan have potentiale til at begrænse væksten i de kommunale flextrafikordninger og dermed holde omkostningerne nede. Det kan dog ikke på baggrund af analysen konkluderes, at stigningen i samkørsel direkte har medført en lavere efterspørgsel efter flextrafik. Analysen viser således en sammenhæng i udviklingen, men dokumenterer ikke en direkte årsagssammenhæng.
Vurdering
Administrationen vurderer, at analysen giver et relevant grundlag for det videre arbejde med at udvikle kommunens samlede mobilitetstilbud og sikre et godt samspil mellem samkørsel, flextrafik og den kollektive trafik.
Analysen peger på, at samkørsel kan styrke mobiliteten, særligt i landdistrikterne, og understøtte adgangen til den kollektive trafik. Samtidig indikerer analysen, at samkørsel kan medvirke til at begrænse væksten i de kommunale flextrafikordninger, uden at der ses tegn på en negativ påvirkning af bussernes passagertal.
Økonomi og organisatoriske konsekvenser
Budgettet til samkørsel er på 800.000 kr. årligt. Budgettet til samkørselsordninger i 2026 finansieres med 0,2 mio. kr. af Kollektiv trafik og 0,64 mio. kr. af Mobilitetspuljen. Med virkning fra 2027 finansieres hele beløbet på 0,84 mio. kr. af budget til Kollektiv trafik.
Videre proces
Analysen vil indgå i det videre arbejde med at udvikle kommunens samlede mobilitetstilbud og styrke samspillet mellem samkørsel, flextrafik og den kollektive trafik.
Indstilling
Direktøren for Udvikling og Kultur indstiller til Natur-, teknik- og miljøudvalget at tage orienteringen om analysen af samkørslens rolle i den samlede kollektive mobilitet i Syddjurs Kommune til efterretning.
Beslutning
Taget til efterretning.
I forbindelse med behandlingen af sagen har udvalget fået forelagt yderligere materiale, der ikke fremgik af dagsordenen. Materialet er vedlagt som bilag til referatet.
Bilag
Kilde: Syddjurs Kommune, Natur-, teknik- og miljøudvalget, referat fra mødet tirsdag 29. september 2026, punkt 153. Læs den originale sag hos kommunen.