Udvidelse af parkeringszonen omkring Studiebyen

Baggrund

Klima-, Miljø- og Teknikudvalget godkendte den 18. august 2026 oprettelsen af en
parkeringszone omkring Studiebyen med en parkeringsrestriktion på 2 timer på hverdage
mellem kl. 8.00 og 19.00 samt mulighed for beboer-, gæste- og erhvervslicenser samt
håndhævelse af 10-meter reglen. På baggrund af henvendelser fra området anbefales en
udvidelse af zonen for at sikre den ønskede effekt. Udvidelsen af parkeringszonen skal sikre, at
parkeringspresset ikke forskydes til de omkringliggende veje uden for den oprindeligt vedtagne
parkeringszone.
I forbindelse med den videre planlægning og dialog med områdets borgere har forvaltningen
konstateret, at parkeringspresset omfatter flere veje uden for den allerede godkendte
parkeringszone. For at skabe en mere sammenhængende løsning og sikre bedre
parkeringsforhold for områdets beboere anbefales det derfor at udvide zonen.
En udvidelse vil samtidig reducere risikoen for, at parkeringen flyttes til de omkringliggende
veje, hvilket ellers vil kunne svække effekten af den vedtagne parkeringsindsats. Den
foreslåede afgrænsning vurderes således at understøtte den ønskede effekt af ordningen.
Forslag til justering af parkeringszonen omkring Studiebyen
Forvaltningen foreslår, at parkeringszonen omkring Studiebyen udvides til også at omfatte de
tilgrænsende boligområder syd og øst for den oprindeligt vedtagne zone som vist i bilag 1.
Den udvidede zone vil være omfattet af de samme vilkår, som blev godkendt af Klima-, Miljø- og
Teknikudvalget den 18. august 2026:

Indførelse af parkeringsrestriktion på 2 timer i hele zonen i tidsrummet kl. 8:00 til 19:00
på hverdage. Tidsrummet er tilpasset restriktionen i København, der har indført 3 timer i
tidsrummet kl. 8:00 til 22:00 på hverdage.
Der gives mulighed for, at beboere, gæster, erhvervsdrivende og deres medarbejdere
kan få licens. Licensen giver mulighed for, at der kan parkeres lovligt i zonen uanset
tidsrestriktionerne. Licensen er gratis.
Parkeringsvagter vil kontrollere for tidsrestriktionen og 10 meter reglen i zonen.
Sidstnævnte på grund af dårlige oversigtsforhold i kryds, på grund af ulovligt parkerede
biler, og dermed ringere trafiksikkerhed for især bløde trafikanter.

Etablering af parkeringszonen samt indførelse af tidsrestriktioner, vil gøre det mindre attraktivt
for ikke-licenshavere at parkere i området og vil på den måde medvirke til, at presset på både
parkeringsmuligheder og mængden af trafik mindskes.

Etableringen af parkeringszone og indførelse af restriktionerne vil betyde, at der gives afgifter
for tidsrestriktionen, hvis man ikke har licens til zonen, og at der gives afgifter for 10 meter
reglen, uagtet om man har licens til zonen.
Parkeringsvagtdækning
Parkeringsvagtteamet består i dag af 2½ årsværk. Vagtteamets område kan udvides med
denne nye zone i Studiebyen, men det vil naturligvis reducere den samlede dækning og dermed
den ønskede effekt i alle zonerne i kommunen. Udvidelse af parkeringsvagtteamet kræver en
politisk beslutning.
Tidsplan
Såfremt udvidelsen godkendes, indarbejdes de yderligere vejstrækninger i den igangværende
implementering af parkeringszonen omkring Studiebyen. Udvidelsen forventes derfor ikke at
ændre den samlede tidsplan væsentligt, og zonen forventes fortsat at kunne sættes i drift inden
udgangen af 2026.

Økonomiske konsekvenser
Den økonomiske balance i den kommunale parkeringsorden skal findes mellem indtægter fra
parkeringsafgifter og udgifter til løn, drift, kommunikation og en lovbestemt modregning til staten
på op mod 50 % af indtægterne fra afgifter.
Selvom en øget parkeringskontrol med endnu en zone umiddelbart giver øgede indtægter, er
det forventningen, at resultatet efter modregningen til staten vil være, at parkeringsordenen
endnu ikke balancerer økonomisk, men fortsat giver underskud, da der er et vagtkorps på 2½
årsværk og derfor kun mulighed for at udskrive bøder svarende hertil.

Indstilling

Forvaltningen indstiller
Til Klima-, Miljø- og Teknikudvalget:
At godkende justeringen af lokaltilpasset parkeringskontrolindsats i og omkring Studiebyen
baseret på ovenstående specifikationer.

Tidligere beslutninger:

Bilag

• 1. Parkering - Studiebyen - Kort (7020269 - EMN-2026-05239)