Besluttet 5. oktober, Udvalget for Teknik, Hedensted
Anlægsbevilling - Kildeparken etape 5
Kommunalbestyrelsen skal tage stilling til anlægsbevilling af Kildeparken etape 5 samt ekspropriationsbeslutning.
Kort fortalt
- Hvem
- Udvalget for Teknik, Hedensted Kommune
- Hvornår
- Mandag 5. oktober 2026
- Status
- Besluttet. Udvalget for Teknik anbefaler Kommunalbestyrelsen at godkende forvaltningens indstilling.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst
Økonomi
Anlægsbevillingen finansieres af beløb afsat på investeringsoversigten i 2025 -2026 med i alt 33.000.000 kr til anlæg af Kildeparkens forlængelse.
Kommunalbestyrelsen meddelte den 30. april 2025 anlægsbevilling på 400.000 kr til projektering af Kildeparken etape 5. Derskal meddeles anlægsbevilling på det resterende beløb på 32.600.000 kr. Midlerne har været afsat i investeringsoversigten med 20 mio. kr. i 2025, 11 mio. kr i 2026 og 2 mio. kr i 2027.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger vedrørende de økonomiske aspekter.
Historik
Kommunalbestyrelsen besluttede på mødet den 29. juni 2022 at igangsætte etape 4 af Kildeparken, som en nødvendig følge af etableringen af Normals nye logistikcenter, samt at afvente igangsættelsen af etape 5.
Vejdirektoratet fik i november 2025 øremærket 186.000.000 kr til en ny motorvejstilslutning ved Hedensted Syd (Bredalvej).
Kommunalbestyrelsen besluttede den 30. april 2025 at frigive 400.000 kr til projektering af Kildeparken etape 5.
Efter Kommunalbestyrelsens beslutning har Vejdirektoratet stillet krav om, at Kildeparken skal etableres mindst 100 meter fra det kommende tilslutningsanlæg. Kravet har medført, at vejtilslutningen til Bredalvej skal forskydes 100 meter i forhold til det oprindeligt projekterede vejforløb.
Forskydningen betyder, at en del af det nye vejareal placeres uden for det eksisterende vejareal, og at der derfor skal erhverves yderligere areal. Det medfører samtidig et behov for at projektere den nye vejstrækning, herunder blandt andet vejafvanding og øvrige nødvendige anlæg.
Jævnføre tegningsudkast bilag 1 - Kildeparkens forlængelse.
Sagsfremstilling
Kildeparken, som vejforsyner det udlagte erhvervsområde omfattet af Lokalplan 1165, Kildeparken etape 1-4, er etableret, og den resterende etape 5 udgør den sidste del af Kildeparken.
Vejdirektoratet forventer at påbegynde anlægsarbejdet af den nye tilslutningsanlæg i januar/februar 2028.
Det er derfor nødvendigt at igangsætte etableringen af Kildeparken etape 5, så vejforsyningen til det resterende erhvervsområde kan være etableret og tages i brug inden Vejdirektoratets anlægsarbejde påbegyndes. Vejdirektoratet forventer at fjerne vejforsyningen Årupvej, og det vil derfor ikke være muligt at kunne bruge Årupvej som adgang ned til industriområdet fra Bredalvej.
Efter Kommunalbestyrelsens beslutning har Vejdirektoratet stillet krav om, at Kildeparken skal etableres mindst 100 meter fra det kommende tilslutningsanlæg. Kravet har medført, at vejtilslutningen til Bredalvej skal forskydes 100 meter i forhold til det oprindeligt projekterede vejforløb.
Forskydningen betyder, at en del af det nye vejareal placeres uden for det eksisterende vejareal, og at der derfor skal erhverves yderligere areal. Det medfører samtidig behov for at projektere den nye vejstrækning, herunder blandt andet vejafvanding og øvrige nødvendige anlæg.
Igangsætningen af etape 5, herunder færdiggørelse af detailprojekt, arkæologiske forundersøgelser, udbud og kontrahering skal således ses i sammenhæng med Vejdirektoratets tidsplan for den nye motorvejstilslutning og er nødvendig for at sikre en hensigtsmæssig koordinering mellem kommunens og Vejdirektoratets anlægsarbejder.
Jævnfør Bilag 2 - Udkast til hovedtidsplan.
Indstilling
At der meddeles anlægsbevilling som anført under økonomi til Kildeparken etape 5.
At der vedtages en ekspropriation til nødvendige arealerhvervelser til anlæg af projektet.
At frivillig aftale om arealovertagelse med den enkelte lodsejer kan træde i stedet for ekspropriation.
Beslutning
Udvalget for Teknik anbefaler Kommunalbestyrelsen at godkende forvaltningens indstilling.
Bilag
Kilde: Hedensted Kommune, Udvalget for Teknik, referat fra mødet mandag 5. oktober 2026, punkt 132. Læs den originale sag hos kommunen.