Serviceniveau for befordring af elever i folkeskolen

Sagsfremstilling

HS/RH - BFU
Børne- og Familieudvalget sendte på møde 1. oktober 2026 forslag til serviceniveau for
befordring af elever i folkeskolen i høring i Handicaprådet samt skolebestyrelser,
fællesbestyrelser og F-MED med henblik på ikrafttræden skoleåret 2027/28.
Serviceniveauet, som er vedlagt i bilag 1, beskriver, hvornår elever kan bevilliges befordring
efter folkeskoleloven samt kriterier for valg af transportform, hvor der tages udgangspunkt i den
mindst indgribende og mindst omkostningskrævende transportform, som er forenelig med
elevens funktionsniveau.
Det fremgår også af forslaget til det nye serviceniveau, at der fremadrettet kun ydes befordring
mellem hjemmet og SFO eller almindelige klubtilbud, hvis det kan ske uden etablering af
særskilt befordring og dermed uden merudgift for kommunen. Forældre skal som
udgangspunkt selv arrangere transport til og fra førskole, SFO eller almindelige klubtilbud.
Imidlertid kan nogle børn og unge, som følge af deres funktionsnedsættelse eller lidelse, have
et særligt behov for befordring til og fra SFO eller almindelige klubtilbud. I givet fald kan barnet
være i målgruppen for kompensationsydelse efter Barnets lov § 86 og familien kan søge om
dækning af nødvendige kompensationsberettigende udgifter til befordring i Familiesektionen,
hvor sagen vurderes i henhold til lovgivningen.
Konkret betyder det en ændring af Holstebro Kommunes nuværende praksis, hvor kørsel til og
fra SFO fremadrettet kun kan bevilges via Familiesektionen.
Der er indkommet 14 høringssvar fra skolebestyrelser, fællesbestyrelser, F-MED og
Handicaprådet. Høringssvarene udtrykker generelt opbakning til tydelige og ensartede rammer
for elevbefordring, men peger samtidig på følgende opmærksomhedspunkter:
Tydelige og forståelige rammer: Flere høringsparter efterspørger klarere kriterier for de
individuelle vurderinger af elevernes befordringsbehov, herunder hensynet til alder,
modenhed og funktionsniveau. Der ønskes desuden tydelighed om, hvem der træffer
afgørelserne, hvordan skoler og forældre inddrages samt klagevejledning.
Principper for valg af transportform: Generel opbakning til trappemodellen, men med
vægt på fleksibilitet og hensyn til den enkelte elevs behov og funktionsniveau.
Overgang til nyt serviceniveau: Behov for tidlig information og en smidig overgang,
særligt for familier, der berøres af ændringerne i SFO-kørsel.
Øvrige opmærksomhedspunkter: Fastsætte en maksimal transporttid, begrænse
ventetiden mest muligt og genoverveje reglerne om befordring til flere adresser, vurdering
af ordlyden om 'mindst indgribende transportform' samt tilføjelse af sportsklasserne som
distriktsskole i afsnit 2.1.
Det ændrede serviceniveau medfører en ændring i opgaveløsningen mellem driftsområderne

Folkeskolen mv. og Børn og Familie. Der flyttes 650.000 kr. fra Folkeskolen mv. til Børn og
Familie ved den førstkommende budgetopfølgning svarende til det beløb, der tidligere blev
flyttet fra Børn og Familie til Folkeskolen mv.
Økonomi har ingen bemærkninger til det økonomiske indhold i sagen.

Indstilling

Det indstilles, at:
serviceniveau for befordring af elever i folkeskolen godkendes med ikrafttræden fra
opstart af skoleåret 2027/2028