Etablering af sti mellem Eli Christensens Vej og Vestergade i Ikast

Indstilling

Teknik- og Stabsdirektøren indstiller, at
det besluttes, at de nuværende forhold mellem Eli Christensens Vej og Vestergade
bevares indtil videre.
der ikke udskilles en offentlig sti mellem Eli Christensens Vej og Vestergade ved
ekspropriation.
det resterende beløb tilbageføres til trafiksikkerhedspuljen

Sagsfremstilling

På Udviklings- og Erhvervsudvalgets møde den 4. marts 2026 (pkt. 10) blev der fra
trafiksikkerhedspuljen prioriteret 600.000 kr. til et projekt med etablering af fartdæmpning og
skiltning i området ved Eli Christensens Vej og Jens Holdgaards Vej. Derudover indeholdt
projektet en undersøgelse af muligheden for at etablere en stiforbindelse mellem Eli
Christensens Vej og Vestergade af hensyn til cyklister.
Skiltning med gennemkørselforbud for lastbiler ved Fyrretoften er etableret. I foråret 2027 bliver
der etableret et asfaltbump på Jens Holdgaards Vej ved nr. 116. Asfaltbumpet etableres i
forbindelse med, at Ikast-Brande Spildevand bliver færdige med ledningsarbejder på
strækningen. På nedenstående kort fremgår placeringen af asfaltbumpet med blåt.

Figur: Kort der viser placering af kommende asfaltbump på Jens Holdgaards Vej.
Stiforbindelse mellem Eli Christensens Vej og Vestergade
Cyklister fra den nordvestlige del af Ikast, der cykler til uddannelse på Bøgildvej, benytter
Lupintoften frem for Jens Holdgaards Vej. Dels er ruten ad Lupintoften og på tværs af
erhvervsejendommene ved nr. 45 og 49 kortere og dels oplever borgere krydset ved Jens
Holdgaards Vej og Eli Christensens Vej som utrygt. Samtidig er det blevet påpeget af borgere
og erhvervsdrivende, at cyklisterne ikke orienterer sig tilstrækkeligt, når de cykler gennem
erhvervsområdet og færdes langs Vestergade. Flere cykler ved siden af hinanden og fylder
dermed meget af kørebanen. På Vestergade cykler nogle af cyklisterne i den forkerte side af
vejen om eftermiddagen. Dette giver anledning til farlige situationer i krydset ved Jens
Holdgaards Vej.
Teknik og Miljø har været i kontakt med ejerne af Eli Christensens Vej 45 og 49 omkring
afståelse af areal til en offentlig stiforbindelse mellem Eli Christensens Vej og Vestergade.
Ejeren af nr. 45 er positivt indstillet på afståelse af areal til en sti, hvis stien delvist kan
etableres ved nr. 49. Samtidig ønsker ejeren af nr. 45, at hækken mellem de to ejendomme
fjernes. I løbet af foråret 2026 er der opsat hegn ud mod Vestergade ved nr. 45, så cyklister
ikke længere kan passere.
Ejeren af nr. 49 har ikke været generet af cyklister, der krydser deres parkeringsplads for at
komme mellem Eli Christensens Vej og Vestergade. Ejeren ønsker for nuværende ikke at
afgive areal eller at fjerne hækken. Samtidig ønsker de ikke at klippe hækken på begge sider,
hvis der bliver etableret en sti udelukkende på arealet ved nr. 45.

Uanset om der etableres en sti helt eller delvist ved nr. 45, skal stien udskilles som offentlig sti.
Hvis den kun etableres ved nr. 45, er det ikke muligt at etablere en sti, der lever op til
vejreglernes krav om bredde, da der ikke er tilstrækkelig plads mellem bygningen og skel. En
evt. sti vil maksimalt kunne anlægges i en bredde på 2 meter med 0,5 meter rabat til
håndtering af afvanding og evt. gadelys. Hækken mellem nr. 45 og 49 er meget bred, hvilket i
praksis kun efterlader ca. 1,5 meter til en sti. Anlæggelsen af stien kræver politiets
godkendelse, hvilket kan blive en udfordring, hvis ikke stien lever op til vejreglerne.
Besigtigelse
Ved besigtigelse i august 2026 på Eli Christensens Vej er det konstateret, at der fortsat er
spærret ved nr. 45, så cyklister ikke kan passere. Cyklisterne benytter fortsat
parkeringspladsen ved nr. 49. Derudover benytter de det private areal mellem nr. 53 og 55 til
passage fra Eli Christensens Vej til Vestergade. Ved gentagne besigtigelser på fire forskellige
hverdage, er det samtidig konstateret, at der er mellem 10 og 20 cyklister på strækningen i
tidsrummet kl. 7.45 - 8.15. I samme tidsrum er der talt mindre end 1 lastbil i gennemsnit på
Lupintoften. På nedenstående kort er det vist med rødt, hvor de erhvervsdrivende har spærret
af. Cyklisternes ruter er vist med blåt.

Figur: Oversigtskort der viser cyklisternes rute mellem Eli Christensens Vej og Vestergade.
Udvalget har følgende muligheder:
Iværksætte ekspropriation til etablering af en sti ved både nr. 45 og 49.
Bevare de nuværende forhold.

Teknik og Miljøs vurdering
På baggrund af besigtigelserne anbefaler Teknik og Miljø ikke, at der udskilles og anlægges en
offentlig sti på nuværende tidspunkt. De trafikale forhold og trafikafviklingen i krydset ved Eli
Christensens Vej/Lupintoften giver ikke anledning til etablering af trafiksikkerhedsmæssige
foranstaltninger. Trafiktællinger i området viser lave gennemsnitshastigheder på mellem 37 og
44 km/t. Når mængden af lastbiler samtidig er lav på Lupintoften og cyklisterne ikke cykler
gennem krydset ved Jens Holdgaards Vej/Eli Christensens Vej, kan de nuværende forhold
bevares.
Hvis de øvrige erhvervsdrivende også spærrer af for gennemkørsel eller hvis de ikke ønsker at
cyklisterne krydser deres ejendom, kan det overvejes at etablere cykelfaciliteter på Jens
Holdgaards Vej i form af f.eks. fællesstier. Alternativt kan den eksisterende krydsningshelle på
Vestergade flyttes ca. 10 meter mod vest, så krydsningen placeres tættere på Jens
Holdgaards Vej. Dette er for at undgå cyklister i den forkerte side af Vestergade.
Alle cyklister, der cykler på tværs af erhvervsejendommene, vurderes at være elever til
gymnasiet på Bøgildvej. Antallet vil derfor variere fra år til år, og det er Teknik og Miljøs
vurdering, at gymnasieeleverne vælger at cykle ad de viste ruter, fordi det er den korteste og
hurtigste rute.

Budgetmæssige konsekvenser
Ingen.