Spring til indholdet
Ikast-Brande
Skift kommune
KøbenhavnIkast-BrandeAlle kommuner

På dagsordenen 4. november, Udviklings- og Erhvervsudvalget, Ikast-Brande

Trafiksikkerhedspuljen 2026 - Prioritering af restmidler

Teknik- og Stabsdirektøren indstiller, at restbeløbet i trafiksikkerhedspuljen prioriteres

Trafik og cykler

Kort fortalt

Hvem
Udviklings- og Erhvervsudvalget, Ikast-Brande Kommune
Hvornår
Onsdag 4. november 2026
Status
På dagsordenen. Sagen behandles på mødet.

Hvad kan du gøre?

Skriv til politikerne
Udvalgets møder er lukkede, men du kan skrive til medlemmerne før mødet onsdag 4. november 2026. Du finder dem på ikast-brande.dk.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst

Indstilling

Teknik- og Stabsdirektøren indstiller, at
restbeløbet i trafiksikkerhedspuljen prioriteres

Sagsfremstilling

I budgetforlig 2026-2029 er der afsat en trafiksikkerhedspulje på 2,0 mio. kr., som prioriteres af
Udviklings- og Erhvervsudvalget. Udvalget har indtil videre prioriteret 1.565.000 kr. fra
trafiksikkerhedspuljen på mødet d. 21. januar 2026 (Pkt. 4 og pkt. 5) samt mødet d. 4. marts
2026 (pkt. 10) til følgende projekter:

Tabel 1: Oversigt over projekter, der er prioriteret fra trafiksikkerhedspuljen
Udover de 2,0 mio. kr. der er afsat i budget 2026, er der er overført restmidler fra afsluttede
anlæg fra de forrige års trafiksikkerhedspuljer. Det betyder, at der på nuværende tidspunkt er
1.207.000 kr. tilbage i trafiksikkerhedspuljen, som Udviklings- og Erhvervsudvalget kan
prioritere. Såfremt der i pkt. 10 "Etablering af sti mellem Eli Christensens Vej og Vestergade i
Ikast" besluttes, at hele projektet ikke realiseres og de resterende midler til projektet
tilbageføres til trafiksikkerhedspuljen, vil der være 1.707.000 kr., som udvalget kan prioritere.

Tabel 2: Restbeløb i trafiksikkerhedspuljen 2026
Teknik og Miljøs forslag til prioritering er angivet i bilag 1. De enkelte projektforslag er nærmere
beskrevet i bilag 2. Ud for hvert projektforslag er der angivet, om forslaget kommer fra en
borgerhenvendelse [B], administrationen [A] eller et politisk ønske [P].
Jyllandsgade/Marienlunds Allé
Tilbage i 2021 prioriterede det daværende Teknik- og Miljøudvalg 220.000 kr. til ændringer i
krydset Jyllandsgade/Marienlunds Allé i Ikast. Der var forinden udarbejdet en trafikanalyse for
krydset, hvori der blev foreslået at ændre afmærkningen i krydset, samt forlægge stien langs
Marienlunds Allé på det sidste stykke ud mod Jyllandsgade, for at tydeliggøre
vigepligtsforholdene. Dette løsningsforslag kræver, at der erhverves areal fra den matrikel, der
grænser op til Marienlunds Allé. Løsningsforslaget er illustreret på nedenstående figur.

Figur 1: Løsningsforslag for krydset Jyllandsgade/Marienlunds Allé
Inden projektet blev igangsat var der dialog med en udvikler omkring etablering af en ny
dagligvarebutik på hjørnet af Jyllandsgade og Lysholt Allé. En forudsætning for at der kunne
etableres en dagligvarebutik på dette sted var, at der blev etableret et signalanlæg i krydset
Jyllandsgade/Lysholt Allé/Marienlunds Allé. Imens planlægningen af dette foregik, blev
projektet vedr. afmærkning og forlægning af cykelsti ved Marienlunds Allé sat på pause.

Ikast-Brande Kommune og projektudvikleren indgik en aftale om finansiering af det nye
signalanlæg, men efterfølgende oplyste projektudvikleren, at den nye dagligvarebutik ikke blev
realiseret, og der blev derfor ikke etableret et signalanlæg i krydset Jyllandsgade/Lysholt
Allé/Marienlunds Allé alligevel på daværende tidspunkt.
I budgetforlig 2025-2028 blev det besluttet, at de midler der oprindeligt var afsat til signalanlæg
i krydset Jyllandsgade/Lysholt Allé/Marienlunds Allé, skulle flyttes til projektet for signalanlæg
og krydsombygning i krydset Jyllandsgade/Uhregårds Allé/Europavej. De 220.000 kr. der i
2021 blev prioriteret til ændringerne i krydset Jyllandsgade/Marienlunds Allé fremgår fortsat af
anlægsbudgettet.
Der er i de seneste 5 år registreret 3 materielskadeuheld i krydset, hvoraf 1 uheld involverer en
trafikant på den dobbeltrettede cykelsti i nord/sydgående retning. Der er ikke registreret uheld
med trafikanter på cykelstien langs Marienlunds Allé. Teknik og Miljø vurderer derfor, at
projektet ikke længere er lige så aktuelt som tidligere. Hvis der på sigt etableres et signalanlæg
i krydset vil dette kunne løse nogle af de samme problemstillinger, som dette projekt har til
formål at løse.
Teknik og Miljø ønsker, at Udviklings- og Erhvervsudvalget tager stilling til om projektet fra
2021 skal igangsættes, eller om pengene skal føres tilbage til trafiksikkerhedspuljen, og indgå i
de midler, der kan prioriteres til andre projekter.

Budgetmæssige konsekvenser
Ingen.

Kilde: Ikast-Brande Kommune, Udviklings- og Erhvervsudvalget, dagsorden fra mødet onsdag 4. november 2026, punkt 7. Læs den originale sag hos kommunen.