Middelfart
Skift kommune
KøbenhavnAlbertslundAllerødAssensBallerupBornholmBrøndbyBrønderslevDragørEgedalFaxeFredensborgFredericiaFrederiksbergFuresøFaaborg-MidtfynGentofteGladsaxeGreveGribskovGuldborgsundHalsnæsHelsingørHerlevHerningHillerødHolbækHorsensHvidovreHøje-TaastrupHørsholmKalundborgKøgeLejreLollandLyngby-TaarbækMiddelfartNæstvedOdenseOdsherredRingstedRoskildeRudersdalRødovreSlagelseSolrødSorøStevnsTårnbyVallensbækViborgVordingborgAlle kommuner

Besluttet 5. oktober, Teknisk Udvalg, Middelfart

Forslag til lokalplan 238, Bæredygtigt erhvervsområde Middelfart Ø, Middelfart

Udsat Præsentation Forvaltningen fremlægger lokalplanforslag nr. 238 for Erhvervsområde Middelfart Ø og forslag til Kommuneplantillæg nr. 3 med henblik at sende planerne i offentlig høring.

Byggeri og lokalplanerDet socialeErhverv og job

Kort fortalt

Hvem
Teknisk Udvalg, Middelfart Kommune
Hvornår
Mandag 5. oktober 2026
Status
Besluttet. Udsat Præsentation Forvaltningen fremlægger lokalplanforslag nr. 238 for Erhvervsområde Middelfart Ø og forslag til Kommuneplantillæg nr. 3 med henblik at sende planerne i offentlig høring. Planforslagene skal skabe det planmæssige grundlag for udviklingen af et nyt erhvervsområde mellem Staurbyvej, Hovedvejen, Aulbyvej og E20. Lokalplanen er byggeretsgivende for den første etape af udviklingen og fastlægger overordnede rammer for den resterende del af området.Beslutningen er forkortet her. Læs hele beslutningen

Hvad kan du gøre?

Hold øje med høringen
Forslaget lægger op til en offentlig høring. Når den åbner, kan alle sende et høringssvar på middelfart.dk.
Læs hele sagen Kommunens egen tekst

Sagsfremstilling

Byrådet vedtog i september 2025 udviklingsplanen for Middelfart Ø. Udviklingsplanen
fastlægger visionen for et nyt, grønt og fremtidssikret erhvervsområde med høj arealeffektivitet,
fælles løsninger og fokus på blandt andet klima, natur, grøn mobilitet og cirkulær økonomi.
Lokalplanforslag 238
Forslag til Lokalplan nr. 238 og Kommuneplantillæg nr. 3 udmønter udviklingsplanen i fysisk
planlægning. Planområdet ligger mellem Staurbyvej, Hovedvejen, Aulbyvej og E20 og omfatter
et areal på ca. 92 ha.
Lokalplanen er opbygget, så den både fungerer som byggeretsgivende lokalplan for den første
etape af udvikling af området og som rammelokalplan for den langsigtede udvikling af den
resterende del af området. De senere etaper kan derfor ikke realiseres alene på grundlag af
lokalplanen, men forudsætter efterfølgende byggeretsgivende lokalplanlægning.
Planområdet inddeles i syv delområder med forskellige anvendelser og miljøklasser.
Lokalplanen fastlægger byggeretsgivende bestemmelser for lokalplanforslagets delområde I,

der udlægges til kontor- og serviceerhverv, ladeområde samt for delområderne IVa og V, der til
henholdsvis teknisk anlæg, let industri og produktion med dertilhørende
administrationsfunktioner. Anvendelserne er placeret under hensyn til omgivelserne,
virksomhedernes miljøpåvirkning og områdets trafikale adgang.
Lokalplanen giver som udgangspunkt mulighed for bebyggelse i op til 18 eller 22 meters højde,
afhængigt af bebyggelsens anvendelse og placering i området. Planen indeholder desuden
bestemmelser, der skal understøtte et samlet arkitektonisk udtryk, men som også skal sikre
den fleksibelt, en flerhed af forskellige typer erhvervsbyggeri kræver.
Disponeringen af lokalplanområdet afspejler en sammenhængende grøn og blå struktur, hvor
eksisterende landskabselementer og læhegn indgår i strukturen. En 200 meter bred
planlægningszone, som følge af en nedgravet gastransmissionsledning umiddelbart nord for
E20 betyder, at et større areal mod motorvejen skal friholdes for bebyggelse. Dette areal
udlægges med lokalplanforslaget til natur, beplantning og regnvandshåndtering, hvor regnvand
skal håndteres i åbne og terrænnære løsninger, som samtidig kan bidrage til områdets
landskabelige kvalitet og biodiversitet.
Vejbetjeningen sker fra det overordnede vejnet og gennem en ny intern stamvej, der skal
kobles på Staurbyvej i vest og Aulbyvej i øst. Lokalplanen fastlægger desuden principper for
stier, cykelparkering og øvrige mobilitetsløsninger.
I forbindelse med lokalplaneforslagets udarbejdelse har forvaltningen udarbejdet
en trafikanalyse, der viser, at den byggeretsgivende første etape forventes at generere ca.
7.500 køretøjer i døgnet. Ved fuld udbygning af hele planområdet kan trafikmængden stige til
ca. 19.500 køretøjer i døgnet. Udbygningen af området skal derfor koordineres med
Vejdirektoratet for en trinvis udbygning af tilslutningsanlægget ved E20 og det omkringliggende
vejnet.
Kommuneplantillæg nr. 3
Sideløbende med lokalplanforslagets udarbejdelse er kommuneplantillæg nr. 3 blevet
udarbejdet, så kommuneplanens rammer er i overensstemmelse med den ønskede udvikling
og sikrer overensstemmelse mellem kommuneplanen og lokalplanen.
Miljøvurdering
Forvaltningen har gennemført en miljøvurdering af planforslagene. Miljørapporten behandler
navnlig påvirkninger af landskab og visuelle forhold, trafik og trafikstøj, natur samt plante- og
dyreliv, overfladevand og grundvand og risikoen for oversvømmelse og erosion. Miljørapporten
beskriver desuden relevante afværgeforanstaltninger og de forhold, der skal håndteres i
forbindelse med den efterfølgende planlægning og realisering. Hvis planforslaget bliver
godkendt, sender forvaltningen miljørapporten i høring sammen med lokalplanforslaget.

Økonomi

Planlægningen af Middelfart Ø forudsætter udvidelse af trafikanlæggene
(Motorvejsafkørsel 58a) samt etablering af stamvej til betjening af lokalplanområdet fra

Aulbyvej og Staurbyvej. Trafikanalyser, udarbejdet i forbindelse med tilvejebringelse af
lokalplanforslaget, viser at der må forventes store trafikale udfordringer ved
trafikanlæggene, hvis de ikke udvides sideløbende med udviklingen af erhvervsområdet.
Finansiering af disse anlæg er budgetteret.

Høring
Lokalplanforslaget sendes i høring d. 4 november 2026 til d. 8 januar 2027. Der afholdes et
offentligt møde i høringsperioden.

Klima & bæredygtighed
Planforslagene understøtter udviklingen af et erhvervsområde med høj arealeffektivitet, fælles
funktioner og mulighed for cirkulære samarbejder mellem virksomhederne. Den grønne og blå
struktur skal bidrage til klimatilpasning, lokal regnvandshåndtering, biodiversitet og
sammenhængende naturarealer.
Planen understøtter desuden cykling og ladeinfrastruktur der kan reducere afhængigheden af
fossile brændstoffer. Udbygningen vil samtidig medføre arealforbrug, ny bebyggelse og en
betydelig stigning i trafikken. Den samlede klima- og miljøvirkning afhænger derfor af områdets
konkrete udbygning, virksomhedernes aktiviteter og de løsninger, der fastlægges i
efterfølgende byggeretsgivende lokalplaner og projekter.
Behandlingsplan:
Teknisk Udvalg den 5. oktober 2026
Økonomiudvalget den 27. oktober 2026
Byrådet den 2. november 2026

Beslutning

Udsat

Præsentation
Forvaltningen fremlægger lokalplanforslag nr. 238 for Erhvervsområde Middelfart Ø og forslag
til Kommuneplantillæg nr. 3 med henblik at sende planerne i offentlig høring.
Planforslagene skal skabe det planmæssige grundlag for udviklingen af et nyt erhvervsområde
mellem Staurbyvej, Hovedvejen, Aulbyvej og E20. Lokalplanen er byggeretsgivende for den
første etape af udviklingen og fastlægger overordnede rammer for den resterende del af
området.
Der er udarbejdet en miljørapport, som offentliggøres sammen med planforslagene.

Forvaltningen indstiller
at godkende forslag til Lokalplan nr. 238 for Erhvervsområde Middelfart Ø,
at godkende forslag til Kommuneplantillæg nr. 3,
at godkende den tilhørende miljørapport, og
at sende planforslagene og miljørapporten i offentlig høring fra den 4. november 2026 til
den 8 januar 2027.

Kilde: Middelfart Kommune, Teknisk Udvalg, referat fra mødet mandag 5. oktober 2026, punkt 1. Læs den originale sag hos kommunen.