Prioritering af midler til anlægsforpligtelser i 2026

Indstilling

Klima- og Miljøforvaltningen indstiller, at udvalget drøfter prioritering af midler til
anlægsprojekter.

Sagsfremstilling

I forbindelse med behandlingen af udvalgets bidrag til Budget 2027 den 19. maj 2026, blev
udvalget præsenteret for ni ufinansierede anlægsprojekter, der er blevet flyttet fra By- og
Kulturforvaltningen til Klima- og Miljøforvaltningen den 1. januar 2026 med ændringen af
styrelsesvedtægten.
Udvalget har en forpligtelse til at indfri projekterne. Nogle af dem er bestemt ved lov, nogle af
dem er en forudsætning for, at større trafikale eller byudviklingsmæssige projekter kan
gennemføres. Og nogle af dem er borgere i lokalområdet blevet stillet i udsigt.
Forvaltningen vurderer, at de tre projekter, trafikale tiltag ved stadion, færdiggørelse af Sdr.
Hospitalsvej/Glisholmvej og adgangsvej til Dyrskuepladsen, er de mest hastende.
Nedenfor er den fulde liste over overførte ufinansierede anlægsforpligtelser, som samlet vil
koste anslået 70,4 - 73,4 mio. kr. at gennemføre. Udvalget skal med denne sag drøfte, hvilke af

nedenstående projekter, udvalget ønsker at prioritere de 16,4 mio. kr. til at sætte i gang.
Projekterne beskrives kort nedenfor.
Liste over ufinansierede anlægsforpligtelser
Projekt

Overslag

Frist

Trafikale tiltag ved stadion

Færdiggørelse af Sdr. Hospitalsvej/Glisholmvej

Merforbrug til adgangsvej til Dyrskuepladsen

Udvidelse af Grønnegyden

Ombygning af Stenløsevej/Hjallesegade som
følge af motorvejsudvidelsen

Nyt signalanlæg i krydset ved
Stenløsevej/Dahlsvej/Skt. Klemens Vej

Stiforbindelser ved Hestehaven og Munkebjergvej 11,5 2027

Nyt signal på Hvilehøjvej ved Telehøjen ved
skolevejskrydsning

Cykelstier på Havnegade og Dalum Papir

I alt

Beskrivelse af anlægsprojekter

Trafikale tiltag ved stadion, 6,3 mio. kr.

Moderniseringen af Odense Stadion kræver en forbedring af trafikafviklingen i området.
Projektet omfatter en række tiltag, der skal forbedre både afviklingen og sikkerheden i trafikken
omkring stadion generelt og ifm. kampe. VVM-screeningen for stadionudvidelsen forudsætter,
at tiltagene gennemføres. Der skal bl.a. etableres en dobbeltrettet cykelforbindelse mellem
stadion og Langesøstien, inkl. ombygning af stikrydset ved Langesøstien, udvides støtteheller
til fodgængere på Stadionvej, alle nærliggende lyskryds skal opgraderes, og der etableres en
midlertidig afspærring ved Richard Møller Nielsens Plads, som guider fodgængerne til en
sikker krydsning af vejen.
Færdiggørelse af Sdr. Hospitalsvej/Glisholmvej, 5,0 mio. kr.

Når Nyt OUH tages i brug, vil der ofte passere ambulancer med udrykning i krydset ved Sdr.
Hospitalsvej og Glisholmvej. Samtidig skal krydset bruges af cyklister, gående, bilister og
letbane. Projektet sikrer færdiggørelsen af krydset samt etablering af et dedikeret
ambulancespor og prioritering i signalanlægget for udrykningskøretøjer. Herved reduceres
risikoen for konflikter med øvrige trafikanter og potentielt farlige trafiksituationer.
Merforbrug til adgangsvej til Dyrskuepladsen, 2,6 mio. kr.

Projektet skal gøre det muligt at afholde større arrangementer på Dyrskuepladsen med op til
70.000 gæster. Midlerne skal dække et merforbrug til etablering af en ny adgangsvej, der skal
skåne boligområdet syd for Dyrskuepladsen for tung trafik. Adgangsvejen skal benyttes af
køretøjer, der skal køre materiale til og fra pladsen i forbindelse med koncerter og andre
arrangementer. Arbejdet er forsinket som følge af krav om en miljøkonsekvensvurdering
(VVM). Forsinkelsen har medført en del merudgifter til adgangsvejen, udover en kendt
merudgift til forbedring af jordbundsforholdene.
Udvidelse af Grønnegyden, 5,0-8,0 mio. kr.

Om få år skyder et nyt boligområde op på de gamle gartnerigrunde øst for Grønnegyden. Det
stiller nye og andre krav til vejen, der også bruges af tung trafik til erhverv i området. Vejen skal
indrettes, så det er trygt og sikkert at færdes for både børn og voksne. Projektet skal gøre
vejen bredere, etablere fortov i den ene side og hastighedsdæmpende bump, ligesom der skal
opsættes vejbelysning. Overslaget til projektet skal kvalificeres.
Ombygning af Stenløsevej/Hjallesegade som følge af motorvejsudvidelsen, 20,0 mio. kr.

Motorvejsudvidelsen syd for Odense vil forværre de eksisterende trafikale udfordringer i
krydset ved Stenløsevej og Hjallesegade markant. Krydset er et afgørende knudepunkt for de
mange busser til og fra Hjallese Station, og er samtidig et kryds med rigtig mange skolebørn.
Projektet skal forbedre kapaciteten, så busfremkommeligheden til Hjallese Station øges og
samtidig skabe bedre forhold for skolebørn og andre bløde trafikanter.

Nyt signalanlæg i krydset ved Stenløsevej/Dahlsvej/Skt. Klemens Vej, 5,0 mio. kr.

Det er svært at komme ud på Stenløsevej fra sidevejene Dahlsvej og Skt. Klemens Vej pga.
den store mængde trafik på Stenløsevej. Det gør, at trafikanter tager chancer, som giver risiko
for uheld. Et nyt signalanlæg skal gøre det lettere og mere sikkert at komme ud på Stenløsevej
fra sidevejene. Projektet skal reducere risikoen for uheld, forbedre forholdene for bløde
trafikanter og understøtte den fremtidige udvikling i Skt. Klemens.
Stiforbindelser ved Hestehaven og Munkebjergvej, 11,5 mio. kr.

Bløde trafikanter skal i dag bevæge sig langt for at krydse Munkebjergvej. Det gør, at de bløde
trafikanter tager chancen og krydser den store vej ureglementeret. Projektet skaber sikre
krydsningsmuligheder for bløde trafikanter mellem Park & Ride og Nyt OUH på den ene side
og det store erhvervsområde med fastfoodkæder, ladestandere m.m. på den anden side.
Formålet er at forbedre trafiksikkerheden og gøre det lettere for fodgængere og cyklister at
færdes i et område med stigende aktivitet og byudvikling.
Nyt signal på Hvilehøjvej ved Telehøjen ved skolevejskrydsning, 5,0 mio. kr.

Der bygges mere erhverv på Hvilehøjvej, som skaber mere og tungere trafik. Det gør det
sværere for trafikanter at krydse Hvilehøjvej. Et nyt signalanlæg skal forbedre
fremkommeligheden til erhvervsområdet ved Telehøjen og skabe en sikker skolevej og cykelsti
for elever på Holluf Pile Skole og øvrige pendlere til og fra det østlige Odense. Projektet skal
forebygge uheld og skabe tryghed for både gående, cyklister og bilister.
Cykelstier på Havnegade og Dalum Papir, 12,0 mio. kr.

Projekterne skal etablere nye cykelforbindelser, der binder eksisterende cykelstier og
supercykelstinettet bedre sammen, styrker adgangen til stationer, byudviklingsområder og
centrum samt øger trygheden for cyklister. Begge projekter har fået statsligt tilskud fra
Vejdirektoratets cykelpulje, men de kan kun gennemføres, hvis Odense Kommune
medfinansierer.

Økonomi

Denne sag har ikke økonomiske konsekvenser for Odense Kommune.