Uheldsanalyse 2021-2025 (B)

Sagsfremstilling

Teknik & Miljø har udarbejdet en uheldsanalyse indeholdende alle politiregistrerede uheld
registreret i perioden 1. januar 2021 til 31. december 2025. Analysen omfatter kun uheld, som
er sket på veje, hvor Vejen Kommune er vejmyndighed.
Uheldsanalysen anvendes blandt andet til at målrette de kommende års
trafiksikkerhedsindsatser og til at synliggøre, at der også fremadrettet er behov for at investere
i trafiksikkerhed. Analysen anvendes desuden til løbende at følge op på om kommunen følger
målsætningen om at reducere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne med 50% inden
udgangen af 2030.
Der er i analyseperioden registreret 415 uheld i den 5-årige periode, fordelt på 68
personskadeuheld med 78 tilskadekomne (heraf 10 dræbte, 54 alvorligt og 14 lettere
tilskadekomne) og 347 materielskadeuheld.
Det største antal personskadeuheld i analyseperioden findes i år 2025, hvor 19
personskadeuheld er registreret. Antallet af personskadeulykker på kommunevejene i Vejen
Kommune var både i 2024 og 2025 markant højere end i periodens første tre år. Fra 2021 til
2025 er antallet af personskadeulykker på kommunevejene i Vejen Kommune steget med
Antallet af tilskadekomne var også væsentligt højere i både 2024 og 2025 end i årene 20212023. I analyseperiodens første tre år blev der således registreret mellem 10 og 15
personskader, mens der i 2024 og 2025 blev registreret henholdsvis 21 og 20 personskader.
Det er særligt antallet af alvorligt tilskadekomne i både 2024 og 2025 der, sammenlignet med
årene 2021-2023, er øget markant.
Vejen Kommune har i Trafiksikkerhedsplan 2023-2026 tilsluttet sig den nationale målsætning
for perioden 2020-2030 om reduktion af antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken
med 50% i perioden, så der i 2030 højest må være registreret 7 dræbte eller alvorligt
tilskadekomne personer på vejnettet i Vejen Kommune.

Med det højere antal dræbte og alvorligt tilskadekomne i både 2023, 2024 og 2025 følger
udviklingen ikke længere målsætningen om at reducere antallet af dræbte og alvorligt
tilskadekomne med 50% inden udgangen af 2030.
203 af de 415 registrerede uheld, svarende til 49%, skete i landzone. Flest uheld skete på lige
vej, 47%, mens 36% var krydsuheld.
28% af uheldene var eneuheld. Flest personer kom også til skade i de 116 eneuheld (3
dræbte, 12 alvorligt og 1 lettere tilskadekomne), mens 15 personer kom til skade eller blev
dræbt i de 35 uheld med frontalkollison (heraf 3 dræbte, 7 alvorligt og 5 lettere tilskadekomne).
69% af de involverede var mænd/drenge. Det er oftest 20-årige mænd, der er involveret i
uheldene, mens det oftest er 15-årige drenge, der kommer til skade i uheldene. I uheldene blev
4 seniorer (personer ældre end 70) dræbt og 14 kom til skade. I otte af uheldene, hvor en
person ældre end 70 år kom til skade, førte personen en cykel.
I 2025 var hele ti 15-årige involveret i et trafikuheld i Vejen Kommune (heraf 6 uheld med
personskade). I de foregående 4 år var blot 1-2 15-årige om året involveret i trafikuheld. 2 af
uheldene med 15-årige i 2025 skete på cykel og 8 på lille knallert. Samme udvikling ses ikke
blandt hverken de 14- eller 16-årige.
Der har i 85% af uheldene været mindst én personbil involveret og i 22% af uheldene en let
trafikant (fodgænger, cykel eller lille knallert). I løbet af analyseperioden har 507 personbiler og
99 lette trafikanter været involveret i uheldene.
I 56 af de 415 uheld på kommunevejene i Vejen Kommune, svarende til ca. 13%, havde
føreren en promille højere end promillegrænsen. Flest spiritusuheld er registreret i 2025, 15
uheld, og færrest i 2022, 7 uheld. I de 56 sprituheld er der registreret 8 personskader (2
dræbte, 4 alvorligt og 2 lettere til skade).
Ifølge tal fra Vejdirektoratet og COWI koster en personskade i gennemsnit samfundet ca.
600.000 kroner. Kommuners udgifter udgør gennemsnitligt 2/3 eller ca. 400.000 kroner pr.
personskade. De 78 personskader har dermed kostet Vejen Kommune ca. 31 mio. kr. Der er
derfor et stort økonomisk incitament for kommunen til at bekæmpe trafikulykker.
Uheld med lette trafikanter:
48 uheld involverede minimum en cyklist, og i cyklistuheldene kom 14 personer til skade (1
dræbt, 12 alvorligt og 1 lettere til skade). 45% af de tilskadekomne var lette trafikanter.
71% af uheldene med lette trafikanter er registreret i byzone. 10 af de 42 knallertuheld skete i
Vejen, og 5 andre knallertuheld i Brørup. Samlet set skete 20 af de 42 knallertuheld i en af
kommunens fire centerbyer.
Det findes desuden, at uheldene med cykler og knallerter primært registreres i kryds.
4 af de 11 fodgængeruheld skete i Brørup og 3 andre i Vejen. 3 af de 4 uheld i Brørup skete på

Nørregade lige nord for jernbanen.
Cyklisten eller føreren af den lille knallert er oftest drenge i teenagealderen. Analysen viser dog
også, at 11 mænd ældre end 70 år var involveret i cyklistuheldene.
5 af de uheldsimplicerede fodgængere var ældre end 60 år, heraf var de 3 personer ældre end
70 år. Der er desuden registreret 3 uheldsimplicerede fodgængere i alderen 0-10 år
Af analysen fremgår det også, at størstedelen af uheldene med lette trafikanter er registreret i
dagtimerne på hverdage og dermed i de perioder, hvor der er mest trafik på vejene.
Af analysen af knallert 30-uheldene findes det også, at en del uheld skyldes enten
promillekørsel eller, at der var foretaget konstruktive ændringer på knallerten.
I uheldsanalysen fokuseres der alene på uheld registreret i analyseperioden 2021-2025.
Sammenlignes andelen af tilskadekomne lette trafikanter i analyseperioden 2021-2025, med
analyseperioden 2020-2024 findes det, at andelen af tilskadekomne lette trafikanter er steget
fra 37% til 45%.

Tidligere behandling
Ingen.

Økonomiske konsekvenser
Ingen.

Personalemæssige konsekvenser
Ingen.

Retsregler og andre forskrifter
Ingen.

Beslutning

Orienteringen blev taget til efterretning.
Fraværende: Nils Brøndumbo (O)