Udvikling i trafikuheld 2025

Indstilling

Direktøren for Teknik & Miljø indstiller til Teknisk Udvalg, 1. at orienteringen om uheldsudvikling i Viborg Kommune tages til efterretning.

Sagsfremstilling

Historik
Byrådet har på mødet den 28. august 2024 (link til sag nr. 9 i byrådet den 28. august 2024) vedtaget Trafikplan for Viborg Kommune. Teknisk Udvalg er seneste blevet orienteret om uheldsudvikling i Viborg Kommune på mødet den 30. april 2025 (link til sag nr. 8 i Teknisk Udvalg den 30. april 2025 ).
Inddragelse og høring
Trafiksikkerhedsrådet er blevet informeret om uheldsudviklingen på mødet i Trafiksikkerheds​rådet den 15. april 2026.
Beskrivelse
Det skal være sikkert at færdes i trafikken, og på sigt skal der ikke ske uheld i trafikken, hvor trafikanter kommer til skade. Trafikuheld opdeles i fire typer:
Personskadeuheld

Materielskadeuheld, hvor der på grund af skadens omfang er optaget politirapport Anden materielskadeuheld, hvor der optages rapport af andre årsager Ekstrauheld, hvor der ikke optages rapport, men politiet er blevet kontaktet.
Til sortpletudpegning anvendes udelukkende de uheld, hvor politiet har optaget rapport, altså personskadeuheld, materielskadeuheld samt anden materielskadeuheld.
Af bilag 1 fremgår en analyse af trafikuheldene i 2025 sammenlignet med perioden 2021-2024. Ses der bort fra ekstrauheldene, fremgår det, at der er sket et mindre fald i antallet af uheld på kommunens veje, men at antallet af personskadeuheld er steget markant. Der er altså sket færre uheld, men de har i 2025 været mere alvorlige end ellers i perioden 2021-2024.
Kigger man derimod på vejnettet i hele Viborg Kommune (statsveje, kommuneveje og privat fællesveje) er der sket lige så mange uheld i 2025 som i 2024. Her er billedet det samme som for kommunens veje, at uheldene er blevet mere alvorlige end tidligere i perioden med 70 personskadeuheld, hvor 84 personer er kommet til skade, heraf 48 dræbt eller alvorligt tilskadekomne. Dette er dobbelt så mange som målsætningen fra Trafikplanen for Viborg Kommune på 24 dræbt og alvorligt tilskadekomne i 2025 indenfor Viborg Kommunes geografi.
Af bilag 1 fremgår det desuden, at der på vejnettet i Viborg Kommune er sket en stigning i antallet af uheld, hvor hastighedsskønnet er højere end hastighedsgrænsen, samt i antallet af uheld hvor mindst én part har kørt påvirket af enten spiritus eller narkotika.
Ses der udelukkende på Viborg Kommunes vejnet, fremgår det, at der er en markant stigning i antallet af personskader med cyklister i 2025. Kategorien ”Cyklister” dækker over cykler, elcykler, el-løbehjul samt speed pedelecs. Størstedelen af de tilskadekomne er kommet til skade i Viborg og i et kryds.
Det bemærkes, at uheldsstatistikken ikke kan sige noget om eksempelvis uopmærksomhed, herunder brug af mobil eller lignende under kørsel. Derudover tager den heller ikke højde for, hvor mange kilometer vej, kommunerne har, og hvor meget der køres.
Den 1. juli 2025 blev det lovligt for 17-årige at køre uden ledsager i tidsrummet 05-20, mens de i tidsrummet 20-05 skal have en godkendt ledsager med i bilen.
Det vurderes, at det ikke er relevant at se nærmere på 17-årige, før ordningen har været i kraft i minimum 1 år.
I 2026 deltager Viborg Kommune i følgende kampagner med vejkantsplakater:
Skolestartskampagnen ”Børn på vej” i ugerne 33-35 Fartkampagnen ”Sænk farten” i ugerne 14-16 samt 41-43

Anden trafiksikkerhedsarbejde er:
Trafiksikkerhedsråd i Viborg Kommune I puljen ”Arbejder afledt af Trafikplanen” prioriteres midler til forbedringer af uheldsbelastede lokaliteter, også kaldet sortpletter I puljen ”Forbedringer af vejnettet” prioriteres midler til blandt andet hastighedsd​ æmpende tiltag samt tiltag til at forbedre vejnettet i form af både sideudvidelser og belysning I cykelpuljen prioriteres midler til at forbedre cykelinfrastrukturen og derved trafiksikkerheden for cyklister Beskæring af beplantning langs vejen, fejning, vintertjeneste og lignende vedligehold er med til at fremme trafiksikkerheden for alle trafikantgrupper
Alternativer
Intet.
Tidsperspektiv
Intet.
Økonomiske forhold og konsekvenser
Intet.
Juridiske og planmæssige forhold
Intet.

Beslutning

Teknisk Udvalg tog orienteringen om uheldsudvikling i Viborg Kommune til efterretning.